Odpowiednie przygotowanie motocykla do zimowania na pewno przyczyni się do jego lepszego startu w nowym sezonie.
Pierwszym krokiem, jaki należy wykonać to dokładnie motocykl umyć. Do tego etapu polecam specjalne motocyklowe środki chemiczne lub szampon i benzynę ekstrakcyjną. Miękką gąbką namoczoną w mydlanym roztworze zmyjemy większość zabrudzeń. Ślady po smarze, oleju, asfalcie o wiele łatwiej zejdą nam dzięki wykorzystaniu benzyny. Uwaga! Zwrócić należy uwagę na mycie rejestracji, ponieważ przy użyciu benzyny bardzo łatwo rozmyć czarną farbę. Efekt może być nieciekawy.
Oczywiście z motocyklem można pojechać na myjnię samochodową, lecz wówczas należy spełnić pewne warunki. Silnik musi być wystudzony. Wysokociśnieniowy strumień wody nie powinien być kierowany w takie miejsca jak: główka ramy, okolice łożysk kół, miejsca, w których znajduje się elektryka oraz szczególnie w varadero w kierunku chłodnicy (można zwichrować delikatne aluminiowe skrzydełka, co daje koszmarny obraz) oraz w okolicę tylnich wydechów od tyłu (zniszczeniu lub odkształceniu ulega aluminiowa termiczna folia).
Na koniec wszystkie powierzchnie zabezpieczamy preparatem z zawartością substancji woskowych. Oczywiście nie opon i tarcz hamulcowych.
Kolejnym etapem przygotowań będzie wymiana oleju w silniku. Trzeba pamiętać, że zawiera on wiele szkodliwych substancji, które wytworzyły się podczas eksploatacji a które podczas postoju będą od wewnątrz trawić silnik. Oczywiście olej wymieniamy razem z filtrem.
Do wymiany również nadaje się płyn hamulcowy. Podczas jego eksploatacji absorbuje on wiele wilgoci z otoczenia, co podczas zimowego postoju może skończyć się korozją przewodów hamulcowych oraz tłoczków. Konserwacji poddajemy również łańcuch lub cały zestaw napędowy. Łańcuch w najprostszym wykonaniu należy przesmarować a dla bardziej cierpliwych proponuję kom piel w nafcie, czyszczenie i smarowanie.
Smarowaniu należy również poddać takie elementy jak linki gazu i sprzęgła.
Dobrym rozwiązaniem dla motocykli spędzających zimę w pomieszczeniach gdzie temperatura spada poniżej 5 stopni jest wyjęcie akumulatora.
Opony. Motocykle wyposażone w centralna podstawkę nie mają tutaj żadnych problemów. W innym przypadku wskazane jest, aby zmieniać położenie motocykla, co 2-3 tygodnie. Podczas manewru koła powinny się przetoczyć o ¼ obrotu.
Na koniec należy dodać, że odpalanie w zimie motocykla jest nie wskazane. Podczas takich czynności a nawet krótkotrwałych rundek wkoło domu na niedogarznym silniku jego zużycie wzrasta a dodatkowo wytworzona woda np. w układzie wydechowym pozostanie tam przez wiele tygodni. Jeśli już jazdę lub odpalenie będziemy musieli wykonać to niech silnik mocno się nagrzeje. W praktyce stosuje się minimalne grzanie silnika do momentu aż włączy się wentylator.
