Forum Hondy Varadero

Jest olejowo-gaowy przynajmniej w starej Afryce podchodziłem kiedyś do tematu w AT i poległem :
-rozebrać to nie problem
- nie mogłem kupić nowych uszczelniaczy może dziś było by łatwiej
- nie ma dedykowanego zaworu aby go napompować mus by coś wstawić bez ciśnienia olej się zagotuje wewnątrz.

Jimi pisze: PS. NIe odpala się motocykla zimą jest to bardzo szkodliwe.

Odpala się i należy troszkę pojeździć
A szkodliwe ? Tak dla kierownika

Skoro iskra jest to sprawdz paliwo -gaźniki

Nie pamiętam jak to ma być
Ale gaźniki nie są tak samo ustawione tylni gar jest cieplejszy więc dostaje większą dawkę paliwa

A w małym to nie wiem

Zapniesz owiewki i będzie OK.

Hm nie wiem W TA się tłukło w AFRYCE się tłukło teraz w Varadero też chałasuje nic z tym nie robię ot taki urok. Wiem tylko iż chłopaki co latają na R1 nie polecają regeneracji tylko wymiana na OEM
Podobno dobre ceny w USA z wysyłką do PŁ.

Zrobię fotę kiedyś mam coś takiego
Guma wycięta z wycieraczki samochodowej te górne wycięcia trzymają się ramy a dół wypuszczony w wahacz.

Czujnik z góry na silniku tak nad zębatką zdawczą tylko głębiej
Zacznij od sprawdzenia połączeń

I uważaj z tym myciem w "ropie" to coś co jest sprzedawane jako ON niszczy elementy gumowe w motocyklach.

Czego te gmole się trzymają?

A jak by tak delikatnie palniczkiem tą rurke i później giętarką do miedzi ?
Może by fajne małe promienie zgięć wyszły ?
Bo ta hydrauliczna to ma wiele ograniczeń

Do kamienia wciśnij blachę aluminiową 3-4mm i będzie pasował do rurki.
Promień trochę za duży ale się zrobi.

- klucz 13 zwierasz śruby na przekaźniku ma zacząć kręcić

Nie mam jak pstryknąć foty ale:
1. - para to zasilanie cewki elektromagnesu co załancz rozrusznik
2.-para to rozłączanie obwodu świateł.

Robota ogarnięta nie ma się czego bać prosta i przyjemna
Miałem tylko problem z szczelinomierzem mój ma listki co 0.05 ale dałem radę
Sprężynki napinaczy obie wymienione na Turmax-a
Silnik pracuje OK. sezon trwa

Dziękuję tak będę robił.