Forum Hondy Varadero

Posypał mi sie regulator napięcia i nie doładowuje mi akumulatora.
Ktoś wie co z W/w fantem można zrobić?
Zamiennik kosztuje 550zł, o oryginał aż się boje pytać.
Moze ktoś wstawiał od czegoś innego?

A jakie masz objawy?
To jest już nowe czy jeszcze stare wiadro?

_________________
"Lepszy głupiec wędrujący po świecie od mędrca, który siedzi w domu"

rocznik 2003.
Prąd ładowania ponizej 14,4V, czasem nawet ponizej 13,5V.
Rano akumulator jest na ogół za słaby żeby odpalić.
Akumulator z tego roku.
Moze jeszcze alternator nie daje rady?

Z tego co pamiętam BogdanBC miał podobne objawy. Doszło nawet do uszkodzenia alternatora.
Okazało się, że to miejsce gdzie jest główny bezpiecznik i schodzą się wiązki przewodów zamieniło się w grzankę

_________________
nieaktualne

Ja mam w przewodach wszystko wporzo.
Od tego zacząłem sprawdzać bo nadal mi sie resetuje co jakiś czas komputer o czym już pisałem.

regulator do starego viadra kupiłem na allegro za niecałe 200zł firmy ducati motor chodzi bez zarzutu

Ja do starego znalazłem za 160zł ale do nowego w tej samej firmie kosztuje 540zł.

Na 100% regulator. Rozładowuje po wyłączeniu kluczyka a jak chodzi to ładuje na 1/2 gwizdka.
Nie moge cholera znaleźć drugiego.
Ktoś mi oferował zamiennik za niecałe 300zł ale nie chciał dać gwarancjii.
Może ktoś zna speca który potrafi naprawić regulator?

Ok zamontowałem nowy, przeszły wszystkie bóle jakie dolegały mojemu motorkowi.
Tylko akumulator, regularnie niszczony chyba powoli sie poddał.

witam
mam podobny problem ale nie jestem pewien czy to regulator może forumowicze mi pomogą . objawia się to w ten sposób ze po odpaleniu motocykla i dodaniu gazu lampy zaczynają jaśniej świecić, i przy różnych prędkościach jazdy podświetlenie kokpitu z różną jasnością świeci raz ciemniej raz jaśniej z góry dzięki za pomoc . Pozdro

_________________
Pieprzyć to, co o nas mówią, jesteśmy ludźmi z pasją
nie ma takiej opcji, żeby zapał nasz miał zgasnąć
nieprzychylni nam będą wciąż dołki kopać
nie czas się tym przejmować, więc nie przejmuj się tym chłopak

Spawdź jakimś miernikiem napięcie ładowania.
Jak zmienia sie z obrotami, na co wskazują efekty to może to być równiez alternator.
Ale pewny nie będziesz bez elektryka.

Witam. Jak juz pisalem mam problem z ładowaniem. na wolnych obrotach mam 12.4 a jak mu przygazuje to spada do 11,2 11,8 czyli jest cos nie tak. Znalazłem regulator na allegro, ale gośc mi powiedzial ze to raczej alternator i zeby sie czasem sam za to nie brał bo sobie kosztów doloże. Miał ktos cos podobnrgo. jak mierzy sie napiecie na uzwojeniu alternatora. Pomóżvi bo wiecie jak to jest ,----- pogoda dopisuje a moto w garazu stoji, musiaolem sie z autem przeprosic. Pozdrawiam

Wymieniłem regulator 185zł i po kłopocie.

_________________
Zajebiście lubie pić kefir....

a ja mam inny problem, chyba tez regulator, tylko ze u mnie w gore. napiecie dochodzi nawet do 15,8v. a efekt jest taki, ze po ok 50-80 km akumulator zupelnie rozladowany. wiec albo aku do wymiany, albo regulator, albo aku. ale nie chce zakladac nowego, bo jesli to regulator, to szkoda mi nowego aku... ale moze ktos z was mial/slyszal o czyms podobnym?

_________________
Marcin
vs750 '87 -> sd01 '99
50.286309,18.966692
--
kobiety dzielimy na te na sciane i te na zycie...
http://www.bykom-stop.avx.pl

witm
u mnie było podobnie napiecie było tak wysokie że paliło żarówki świateł mijania , po wymniaie regulatora wszystko ok , juz ponad rok czasu