Forum Hondy Varadero

Cześć kolego w twoim Viaderku jest już inna pompa paliwa więc juz nie musisz o tym myślec pozdrawiam

Dzięki, juz sie zastanawiałem gdzie znajduje sie ona w moim moto pozdrawiam

ostry4td pisze:Dzięki, juz sie zastanawiałem gdzie znajduje sie ona w moim moto pozdrawiam

Wielka bańka obok filtra oleju.

Prze sezonem postanowiłem, obok innych operacji, zobaczyć co tam w pompie paliwa...
A tam styki na ostatnich nogach !
Prawdopodobnie niebawem gdzieś bym stanął.
Sugeruję popaczać też u siebie, względnie wymienić i zabezpieczyć opisanym sposobem.

No warto tam zobaczyć jak wygląda,ale ja poczekam na pierwsze objawy przerabiałem już ten temat w poprzednim Viaderku a teraz na czarną godzine pod siedzeniem kawałek rurki w kształcie U żeby ominąć pompe w krytycznej sytuacji pozdrowionka

I wtedy bańka z paliwem na plecach, żeby grawitacyjnie?

HAHA spoko jak zalejesz do pełna to na 100 km starcza spokojnie,jadąc przepisowo tak więc patent sprawdzony

Witam,
Jakby kogoś interesowało. Zabezpieczyłem styki w swoim Varadero przekaźnikiem SSR zamiast mechanicznego.
Zmieniłem też sposób podłączenia pompy. Zamiast do stycznika pompy podłączyłem do zapłonu (czerwona kostka pod lewą owiewką, biało czarny kabel). Zrobiłem to bo zauważyłem że przy kręceniu rozrusznikiem, napięcie na oryginalnym obwodzie spada na tyle, że pompa nie ma siły ścisnąć sprężyny i nie wykonuje pełnego cyklu (można wyczuć ręką). Miałem to też w VFR (i kolega również), że za cholerę nie dało się jej odpalić po zimie. Trzeba było napompować do gaźników przez podłączenie pompy na krótko. Ułatwia to też diagnostykę, i rozruch motocykla po braku paliwa. Wadą jest to, że przy wywrotce pompa będzie pompować aż do wyłączenia zapłonu mimo że silnik się nie kręci.
Schemat podłączenia jest też trochę inny. Dołożyłem diodę (wygaszanie przepięć) i połączenia są tak zrobione, że przy awarii przekaźnika można go pominąć (raczej rzadkość). Nie dawałem radiatora. Już mi chce mi się rozkręcać pompy w tym sezonie, ale diodę lepiej dać bezpośrednio przy cewce. Skuteczniej by działała. W załączniku parę zdjęć.
Pozdrawiam.

POMPA POMPKA PALIWA UNIWERSALNA 0,2 BAR 92L/h dostępna na allegro za około 70 złociszy .Taka alternatywa dla palących się styków,bardzo niski pobór prądu. Działa bez awarii od kilku lat.

Ja już jestem po przeróbce pompy, wkrótce test czy działa...

Daniel czy na stykach starej pompy jest normalnie podawane 12V?

Ja to mierzyłem i koło 6V chodzi....

Skąd złapać prąd do tej pompy która ty zapioles...?