[K] szybka licznika varadero 125

[sliwa]

Kupię szybke licznika z hondy varadero 125 z 2002r w bardzo dobrym stanie.

[damian]

Chyba nie trafiłeś w ten dział. Ale mimo to czy nie powinieneś kupować obudowy licznika? Jeżeli masz ramkę zastanów się czy nie dorobić z pleksi a jak chcesz na wypasie to u szklarza i daj ją zahartować. Takiej nigdy nie porysujesz, a zbić też będzie trudno.

[sliwa]

To jest pierwszy krok , o szklarzu też myślałem i sprawdzę.

[damian]

Tylko pamiętaj że mysi to być hartowana szyba. Aby uświadomić niewtajemniczonym jaką ma wytrzymałość opowiem Wam pewną historyjkę.

Dostałem kilka lat temu od kolegi kilka szyb. Nie grube ale ok 4-5mm. Chciałem zrobić z nich małe akwarium. Położyłem jedną na podłodze odmierzyłem i nożem zarysowałem powierzchnię. Podłożyłem zapałki pod końce i naciskam a tu nic. No dobra myślę sobie może są za małe te zapałki? Podłożyłem dwa śrubokręty. Naciskam i nic. Zgłupiałem. Myślę sobie co jest? Już nie myślałem o tym aby pękło mi równo tylko aby po prostu przełamać tą szybę. Niestety nie dało nawet rady jak stanąłem na niej. Szyba o wymiarach okna. Na sam koniec podskakiwałem na tej zarysowanej szybie a pękła dopiero jak mocno naskoczyłem na nią obiema nogami. Oczywiście pękła w drobny mak.

Myślę, że taka hartowana szybka to wytrzyma w moto bardzo, bardzo wiele.

Daj znać na co się zdecydujesz i oczywiście zaprezentuj nam swoją modernizację.

[sliwa]

To nie modernizacja , tylko mam delikatne pęknięcia na brzegu i trochę paruje szybka od wewnątrz dlatego chcę ją wymienić jak najniższym kosztem.

[damian]

To nie modernizacja , tylko mam delikatne pęknięcia na brzegu i trochę paruje szybka od wewnątrz dlatego chcę ją wymienić jak najniższym kosztem.

Ja też mam pęknięcia wokół ale mi nie paruje. Wyglądają jak małe włoski wokół.

[sliwa]

Ktoś się orientuje jak się odkreca czy wyrywa te kołki trzymające zaslepke pod zegarami bo chciałbym wykręcić zegary żeby dorobić nowa szybke , bo poliwęglan już załatwiłem .

[damian]

Ktoś się orientuje jak się odkreca czy wyrywa te kołki trzymające zaslepke pod zegarami bo chciałbym wykręcić zegary żeby dorobić nowa szybke , bo poliwęglan już załatwiłem .

Kołki od plastików przekręcasz a potem wyciągasz. Dość ciężko wychodzą razem dwie części kołka.

[michalwnuk4]

kolek sklada sie z dwóch czesci srodkowa blokujaca i kolek wlasciwy trzeba wyjac srodkowy przekrecajc go a nastepnie kolek wlasciwy

[sliwa]

Dzięki, zanim przeczytałem to w garażu po robocie jak chowalem auto rozebralem licznik , w sumie to banalnie proste i zajęło mi może ze 3 min . Ale niestety po oględzinach musze stwierdzić że wymiana tej szybki graniczy z cudem także delikatnie pokleilem brzegi walnąlem polerke i jest jak nówka

[damian]

To zapodaj fotkę jak teraz wygląda.

Moja ma takie jakby "pajączki" na rantach ale nie dużo i są szczelne.

[sliwa]

Pajączki potraktowalem markerem ale to też dlatego że klej był troszkę widoczny a niestety po wyschnięciu zrobił się biały i nie chciałomi ssię już szlifować . Jak znajdę trochę czasu i się nauczę wrzucać foty to coś zapodam , ale efekt jest super , cała mgiełka spolerowana , prawie nówka

[damian]

nauczę wrzucać foty to coś zapodam

Musisz mieć konto np na fotosik...

[sliwa]

Daj nr tel to wyślę Ci mms

[damian]

Poszło na pw.