Viaderko nie chce odpalic....

[mirek]

Mam fajne viaderko ale za chiny nie chce zapalic, antena,komputer,klucze ok, niby mial byc klopot z kodem. Kontrolka mruga caly czas po przekreceniu zaplonu zaczyna swiecic ale nie odpala po wylaczeniu zaplony znowu mruga Brak mi pomyslow, moze mial ktos cos podobnego?

[adam3911]

Mam fajne viaderko ale za chiny nie chce zapalic, antena,komputer,klucze ok, niby mial byc klopot z kodem. Kontrolka mruga caly czas po przekreceniu zaplonu zaczyna swiecic ale nie odpala po wylaczeniu zaplony znowu mruga Brak mi pomyslow, moze mial ktos cos podobnego?

Miał być problem z kodem i jest, kontrolka po włączeniu stacyjki ma zgasnąć...

[zalmen3]

Najszybciej (ale nie najtaniej) będzie wymienić moduł i zakodować na nowo do niego kluczyki. Jeżeli to "tylko" to to na pewno będzie śmigać, tylko ten koszt... około 4500 PLN

Pozdrawiam

[adam3911]

A nie jest to przypadłość Varadero, choroba impulsatora???

[mirek]

jeden gostek sprawdzal mi modul klucze i antene, stwierdzil ze sa ok ale czy zrobil to dobrze tego nie wiem, bo robil to bez mojego motocykla... mozecie mi kogos polecic ze slaskiego kto moze zweryfikowac usterke, zebym wiedzial co kupowac ewentualnie moze mi to naprawi?

[Czarny]

Niestety znam tylko gościa z Wawy.

[zalmen3]

Prosty i tani sposób na sprawdzenie jest taki:
- znajdujesz gościa z drugim Viaderkiem u którego wszystko jest oki, najlepiej ten sam rocznik ale niekoniecznie
- spotykacie się u Ciebie w garażu (bo jego Viadro jeździ a Twoje nie)
- przekładacie moduł z jednego Viadra do drugiego (np. z jego do Twojego)
- potem rozbrajacie po jednym kluczu Twoim i jego i przekładacie czipa z jego klucza do Twojego klucza
- wtykasz klucz do stacyjki, przekręcasz i próbujesz odpalić
- jak odpala to masz kopnięty moduł - przywracacie wszystko do stanu poprzedniego i kolega odjeżdża w siną dal, a Ty idziesz do dilera Honda po nowy moduł
- jak nie odpala to masz jakiś bardziej złożony problem

Robiłem coś takiego w TransAlpie i zadziałało - kolega zalał się łzami, potem alkoholem się razem zalaliśmy (w ramach jego wdzięczności za moją ofiarność), a jak już wytrzeźwieliśmy kolega zakupił moduł i moto śmigało jak należy.

Pozdrawiam

[Pablo-XL]

A takie proste i banalne pytanie: :shock:
Sprawdziles akumulator?
Jak jest slaby to i tak wszystkie kontrolki sie beda palic , ale nie bedzie mial za chiny sily pokrecic silnikiem.
Takie tam, wolne spostrzezenie

[mirek]

tyle ze on kreci silnikiem :shock: :shock: :shock: a nie powinien???

[Pablo-XL]

:shock: Muwilem ze to bylo wolne spostrzezenie, wyniesione z mojego doswiadczenia , to tez stawiam na modul w tym przypadku, :idea:
Oczywiscie :roll: zgaduje :roll:

[mirek]

a nie mozna tego wszystkiego wywalic w kosmos?

[zalmen3]

Można, ale motocykl nadal nie będzie odpalał.

[mirek]

a co myslicie o tym jakby wsadzic modul z innej hondy? np cbr.
A jesli sam modul nie mozna to moze caly zestaw: stacyjka,modul,klucze. Jest to mozliwe czy nie?

[roadrunner]

Mam fajne viaderko ale za chiny nie chce zapalic, antena,komputer,klucze ok, niby mial byc klopot z kodem. Kontrolka mruga caly czas po przekreceniu zaplonu zaczyna swiecic ale nie odpala po wylaczeniu zaplony znowu mruga Brak mi pomyslow, moze mial ktos cos podobnego?

Miał być problem z kodem i jest, kontrolka po włączeniu stacyjki ma zgasnąć...

Kontrolka HISS po włączeniu stacyjki ma świecić! Dopiero po włączeniu zapłonu (pompa paliwa pracuje) ma zgasnąć. Ja miałem taki problem i przyczyną okazała się pęknięte żyła jednego z 4 przewodów transpondera HISS 1cm od niego, praktycznie przy samej obudowie. Problem był o tyle trudny, że izolacja pozostała cała, tylko żyła była pęknięta a są one cienkie jak włos. W serwisówce jest cała procedura diagnostyczna systemu HISS. Gdybym jej nie wykonał krok po kroku, to prawdopodobnie już bym kupił nowy transponder wraz chip-ami do kluczyków. Tym samym wywalił kupę kasy w śmietnik. Tak że gorąco polecam instrukcję serwisową...
Gdyby kolega nie zauważył to śpieszę poinformować, że w Varadero rozrusznik kręci nawet na wyłączonym zapłonie...

[Sarna]

Podobny problem miałem w innym motocyklu-był sponiewierany czujnik otwartego podnóżka-czy na biegu ,czy na luzie moto kręciło ,ale nie odpalało.Parę razy na spokojnie złożyłem i schowałem kosę i załapało .I tak zdażyło się parę razy do momentu wymiany tego elementu.Może warto sprawdzić?Tak z odrobiną nieśmiałości zasugeruję .