Forum Hondy Varadero

Można robić szlif. Kupuje się nadwymiarowego tłoka i daje do warsztatu gdzie robią szlif i sami sobie go mierzą, dobierają tolerancje i szlifują. Średnica oryginalnego cylindra według serwisówki to: 42.00-42.01 mm Pasowanie tłoka do cylindra to: 00.01-00.04 mm Skoro nadwymiarowy tłok ma +0,25 mm to ...

Tu masz listę w których motocyklach Hondy były identyczne te ciężarki

http://www.bike-parts-honda.com/microfi ... 4-620.html

Miłej lektury

Nie wydaje mi się że to to. Sondy jak by były uszkodzone to wyskoczył by Ci błąd na zegarach.

Co zrobiłeś że uszkodziłeś te sondy?

Może masz przebicie na świecach? Weź spryskiwacz, nalej wody i jak będzie ciemno spryskaj okolice świec i przewodów.

Załóż tylną mniejszą. Pełno ludzi robi zębatki do stuntu to zrobią i taką

No niestety trochę trzeba się narozkręcać, żeby dostać się do filtra powietrza. Jak byś miał z czymś problem to pisz

W 2007 r nie było już gaźników :P A z silnikiem to nie jest powiedziane, odma idzie do filtra powietrza więc różnie może być.

Prędzej może to być wina oleju. Może też być tak że w filtrze powietrza nazbierało Ci się oleju i od czasu do czasu wpadnie w dolot i zakopci.

Ad.1
Ja bym się nie łudził że ten silnik spasuje bez problemów, ale możesz sprawdzić

Ad.2
Jak zwiększysz pojemność to musisz zrobić jeszcze coś z wtryskami, żeby dawały więcej paliwa. Jak chcesz to zrobić?

A jak odciągniesz ssanie do połowy jest lepiej? Nie zawsze trzeba dawać pełne ssanie.

Takie części co potrzebujesz to raczej tylko w serwisie Hondy. A ustawianie rozrządu jest ładnie opisane w serwisówce

346 cm^3, 117 mm od górnej krawędzi ściśniętej bez sprężyny lagi.

No to albo daj do jakiegoś elektronika żeby Ci to sprawdził, albo trzeba niestety zmienić licznik. Chociaż wydaje mi się że takie coś jest do odratowania...

Skoro capri ma silnik o pojemności 180ccm to ja bym wolał kupić tłoka do takiego silnika i go zostawić