Forum Hondy Varadero

Cześć!

Kierunkowskaz to trzeba rozebrać przełącznik kierunkowskazów i wyczyścić - jest tu gdzieś instrukcja, też to miałem w moim Wiadrze.

Poza tym sądzę, że trzeba by wszystkie kostki elektryczne porozpinać, wyczyścić i zabezpieczyć.

Cześć!

Jeżeli po wyjęciu bezpiecznika od świateł drogowych, które dłuższą cześć czasu jazdy nie są używane problem ustąpił, to znaczy że masz gdzieś zwarcie w instalacji w/w świateł drogowych.

Ja miałem prawie pełnoletniego z podobnym przebiegiem, i też był luz. Zobacz, jak wygląda zębatka odbiorcza - oryginalna była podobno z takim kołnierzem, i ile łańcuch jest rozciągnięty. To oczywiście nie jest dowód na cokolwiek, ale zawsze jakaś poszlaka.

No to cześć, lepiej późno niż wcale

Cześć!

Cześć, Śląsk

A szukałeś serwisówki do swojego modelu tu: viewforum.php?f=85
Ew. do innego, wiele rzeczy powinno być podobnych

Przecież tam wchodzi 2x H4. Nie możesz tego przerobić na H7, bo może i będą świeciły jaśniej, ale na pewno w kosmos. Poza tym stracisz światła drogowe. A może odbłyśniki do regeneracji?

Obie powinny świecić. Zmień LEDy miejscami, przeczyść styki, etc.

Cześć!

Cześć,

A co chcesz w gaźnikach regulować? Tam się tylko robi synchronizację przepustnic i regulację obrotów biegu jałowego (to pokrętło masz wyprowadzone po lewej stronie). Tyle. Ew. możesz się upewnić, że linka od ssania nie zaśniedziała (jak u mnie) i ssanie pracuje poprawnie.

Raczej takowy nie występował - przynajmniej nic nie kojarzę.

Jeden prawdopodobnie powinien iść do baku (odprowadzanie wody z okolic korka wlewu paliwa, ew. odpowietrzanie zbiornika), a drugi przypuszczam, że kończył się w okolicach gaźnika, i służył do spuszczania paliwa z komory pływakowej (taka płaska śrubka, której wykręcenie spuszczało paliwo). W sumie to...