Forum Hondy Varadero

Ja zmieniam zazwyczaj w zakresie 6-7k.

siepak1 pisze: Pirelli scorpion na przodzie i tyle

Teoretycznie nie są to opony głośne, ale łatwo sprawdzić czy to ich wina. Wejdź w zakręt z prędkością przy której jest najgłośniej. Przy złożeniu powinno cichnąć, to samo jak zaczniesz jazdę wężykiem (jak przy rozgrzewaniu opon).

To jakie masz na nim kapcie?

Merlin pisze:Mam co prawda tysiączkę ale wentylator zawsze włącza się jak na postoju silnik odpowiednio długo pracuje (rozgrzeje się).
Jeżeli wentylator nie załącza się, coś jest nie tak.

Duże Wiadro, ma "nieco" inaczej rozwiązany układ chłodzenia

A nie zmieniałeś ostatnio opon?

A skąd wiemy czy trzeci punkt podparcia nie zmienia ugięcia wahacza? Pisałem, że kąt ustawienia moto nie ma znaczenia, ale poparty powinien być chyba w 3 punktach...

Lubisz się bawić to się baw. Nie chcesz znać czyjejś opinii to nie pytaj. Z mojej strony koniec tematu.

Nachylenie motocykla nie ma znaczenia, producent założył, że parametry luzu łańcucha sprawdza się przy samoistnym obciążeniu motocykla podpartego na kosie. Po co chcesz sobie/komuś koniecznie udowodnić że jesteś mądrzejszy?

A nie robiłeś nic z oponami?

Tak właśnie mi się wydawało. Dobrze zapytać, przed rozłupaniem nierozbieralnej pompy

Dokładnie!
Dlatego wolę się upewnić, że to konieczność, zanim zacznę

Płyn jest jaśniutki, wszystkie przewody były zmieniane na oplot niecałe dwa lata temu. Szlamu raczej nie ma.
Nie mniej jednak muszę się do tego przymierzyć, bo nie widza mi się zablokowane hamulce w Alpach...

Przepraszam, w tapatalku nie działały, a na kompie bez problemu.

Wszystkie przewody w oplocie, a zapowietrzenia sam się boję. Odpowietrzanie tego układu mnie przeraża.

Link nie robi

Ale wracając do tematu, ktoś montował?

Odgrzeję kotleta.
Czy w SD02 przyczyny chwilowego zaniku prądu należy szukać w pompie? Chyba ma trochę inną konstrukcję...