Stopiona kostka regulatora

Motokris998 · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 2:21 pm

Po zimie odpaliłem moto i poczułem smród jakby się coś paliło, ale nie znalazłem przyczyny i miejsca, moto chodziło normalnie i nic się nie działo, dziś po wprowadzeniu do garażu z zamiarem wymiany oleju, zauważyłem spalona kostkę i kable, wyciąłem kostkę bo nie dało się jej już wspiąć, czy ktoś miał taki problem? Dziwne jest to że motocykl chodzi bez zmian. Czy ważne jest połączenie tych kabli względem siebie? Wszystkie są żółte. Wszystkie bezpieczniki ok. Kostka znajduje się po lewej stronie pod bakiem, wychodzą z niej trzy żółte kabelki.

płock1964 · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 3:20 pm

Motokris998 napisał(a):

Po zimie odpaliłem moto i poczułem smród jakby się coś paliło, ale nie znalazłem przyczyny i miejsca, moto chodziło normalnie i nic się nie działo, dziś po wprowadzeniu do garażu z zamiarem wymiany oleju, zauważyłem spalona kostkę i kable, wyciąłem kostkę bo nie dało się jej już wspiąć, czy ktoś miał taki problem? Dziwne jest to że motocykl chodzi bez zmian. Czy ważne jest połączenie tych kabli względem siebie? Wszystkie są żółte. Wszystkie bezpieczniki ok. Kostka znajduje się po lewej stronie pod bakiem, wychodzą z niej trzy żółte kabelki.

To jest wtyczka łącząca przewody fazowe alternatora z regulatorem. Niektórzy wymieniają wtyczkę na nową, inni ( w tym ja ) po prostu lutują przewody. Kolejność nie ma znaczenia.

Zainwestuj w voltomierz.

I poczytaj: viewtopic.php?f=4&t=6158

ADAMO16 · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 4:05 pm

Dobrze kolega prawi, lutujemy lutujemy i po kłopocie na przyszłość.

płock1964 · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 4:06 pm

płock1964 napisał(a):

Motokris998 napisał(a):

Po zimie odpaliłem moto i poczułem smród jakby się coś paliło, ale nie znalazłem przyczyny i miejsca, moto chodziło normalnie i nic się nie działo, dziś po wprowadzeniu do garażu z zamiarem wymiany oleju, zauważyłem spalona kostkę i kable, wyciąłem kostkę bo nie dało się jej już wspiąć, czy ktoś miał taki problem? Dziwne jest to że motocykl chodzi bez zmian. Czy ważne jest połączenie tych kabli względem siebie? Wszystkie są żółte. Wszystkie bezpieczniki ok. Kostka znajduje się po lewej stronie pod bakiem, wychodzą z niej trzy żółte kabelki.

To jest wtyczka łącząca przewody fazowe alternatora z regulatorem. Niektórzy wymieniają wtyczkę na nową, inni ( w tym ja ) po prostu lutują przewody. Kolejność nie ma znaczenia.

Zainwestuj w voltomierz.

I poczytaj: viewtopic.php?f=4&t=6158

A bym zapomniał - sprawdź jeszcze czerwoną kostkę z głównym bezpiecznikiem i przekaźnikiem rozrusznika. Znajdziesz to przy akumulatorze, połączone z plusem akumulatora.

Niektórzy dodatkowym przewodem łączą plusy akumulatora i regulatora, ja jednak jestem sceptykiem. Każdy przewód w instalacji bez zabezpieczenia to potencjalne kłopoty.

eneron · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 8:45 pm

Solidnie polutować, i będzie pan zadowolony :hyhy:

U mnie też ta kostka się stopiła, lutwnica w dłoń i lutujemy :boss:

syku · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 9:31 pm

jeśli chodzi o lutowanie - to mogę pomóc.

tylko że koledze ani w przywitalni ani w profilu lokalizacji nie chciało się podać

Motokris998 · **Napisane:** Wt mar 22, 2016 11:44 pm

Dzięki wam za odpowiedzi, bałem się że to coś poważniejszego

czyli ostatecznie, trzeba je zlutować bez znaczenia który z którym? Jestem z Kłodawy, woj. WIELKOPOLSKIE, z lutowanie sobie poradze , ale dzięki za propozycję

A co do tej czerwonej kostki co mam w niej sprawdzić? Bo wizualnie jest wszystko ok, wszystkie bezpieczniki też ok

james · **Napisane:** Śr mar 23, 2016 10:49 am

Przy "czerwonej kostce", a ściślej mówiąc, przy przekaźniku rozrusznika masz tylko jeden bezpiecznik (30A) i kostkę z 4 konektorkami. Masz sprawdzić stan połączenia, czy nic nie jest skorodowane, ani przypalone. Warto przeczyścić (ja używam środków KONTAKT SPRAY).

LukasW · **Napisane:** Śr mar 23, 2016 11:36 am

Motokris ja bym tego nie lutował a złożył na złącze superseal.
Obrazek

ADAMO16 · **Napisane:** Śr mar 23, 2016 12:19 pm

Da nowe zlacze na zolte przewody i bedzie musial kontrolowac co jakis czas stan polaczenia. Polutuje i problem z glowy. Taki urok hondy. Ja to przerabialem w AT, a teraz w viaderku.

Motokris998 · **Napisane:** Śr mar 23, 2016 1:14 pm

Połączyłem kable podobno kostka jak mówiłeś przed tym końcówki oblałem cyną, myślę że będzie dobrze, jeśli coś się będzie działo to zlutuje je na stałe, dodatkowo pod regulator napięcia wyciołem i położyłem spory kawałek blachy aluminiowej, żeby poprawić chłodzenie, czerwona kostka pod siedzeniem jest ok

dzięki wielkie za pomoc

Greengo · **Napisane:** Wt cze 14, 2016 1:53 pm

Witam szanownych jeśli można to podepnę się pod temat.U mnie wystąpił ten sam problem czyli kostka stopiona bez możliwości rozpięcia trzeba wycinać i lutować na sztywno.Różnica jest taka,że dodatkowo lecą bezpieczniki w dziwny sposób tzn. nie zawsze przepala bezpiecznik tylko topi jego obudowę(ten plastik) obecnie poleciał bezpiecznik wyświetlaczy i świateł przejawia się to tym,że światełka żyją własnym życiem zapalają się kiedy chcą.Czy waszym zdaniem po wymianie kostki problem ustąpi czy raczej kłopot leży gdzie indziej ?

melon1968 · **Napisane:** Wt cze 14, 2016 6:52 pm

Polutuj przewody i zmierz ładowanie.Problem powinnien ustąpić.Jeźeli nie to przegląd całej instalacji.

Greengo · **Napisane:** Śr cze 15, 2016 11:37 am

Ok czyli tak jak pisaliście żółte kable lutuje w kolejności bez znaczenia.U mnie jest jeszcze druga kostka z kablami, zasilanie jeśli dobrze kombinuje,rozumiem,że je też mogę śmiało zlutować z tym,że w parę zgodnie z kolorami ?

next22 · **Napisane:** Śr cze 15, 2016 11:51 am

A spalona jest ?jeśli nie to daj jej spokuj

Forum Hondy Varadero

Stopiona kostka regulatora

Kto przegląda forum