Forum Hondy Varadero

Zmontowałem filmik na którym widać jak działa i gdzie zamontowałem wskaźnik

Napisz proszę jak się robi i na czym polega programowanie.

Do zaprogramowany potrzebna jest mam droga na której będziemy mogli przejechać za jednym zamachem wykorzystując wszystkie biegi i różne obroty silnika. Ja taką znalazłem, co więcej wskaźnik biegów wpiąłem w kostkę dopiero na tej drodze bo nie chciałem bawić się z resetowanien jeżeli coś źle zaprogramuje się podczas przejazdu przez miasto. (Wskaźnik podobno resetuje się poprzez przekręcenie 6 razy kluczyka w stacyjce - nie sprawdzałem)

Przekręcamy kluczyk w stacyjce . Wyświetlacz biegów przelatuje od 6 do 1 i pojawia się litera "L" (pewnie chodzi o learning).
Wrzucamy pierwszy bieg, ruszamy i jedziemy aż na wyświetlaczu pojawi się litera "n" wtedy wrzucamy kolejny bieg i tak aż do 6.
Na każdym biegu trzeba przelecieć przez duży zakres obrotów bo wskaźnik zapamiętuje zależność między prędkością a obrotami.

Nie pamiętam jaki symbol pojawił się na końcu programowania, ale na pewno się zatrzymałem, zgasiłem Moto, odpaliłem ponownie i cieszyłem się nowym wskaźnikiem.

Teraz kilka uwag z kilkunastudniowego korzystania.
1. Wskaźnik wskazuje bieg tylko kiedy mamy "ciąg" tzn. jeżeli wciskamy sprzęgło na wskaźniku pojawia się tylko pozioma kreska.
2. Podczas zmiany biegów rzadko, ale zdarza się na krótką chwilę pojawić numer innego biegu. Przykładowo leniwie wrzucamy z 2 na 3, a tam pojawia się przez ułamek sekundy 6.
3. Raz zdarzyło mi się odpalić Moto, ruszyć, a na wyświetlaczu tylko "F". Wtedy zatrzymanie, stacyjka off/on i wszystko ok.
4. Wskaźnik święci dość mocno co może przeszkadzać po zmroku.


Podsumowując - dla mnie niezbędny bajer
Polecam

Ps. We wcześniejszym poście podmieniłem filmik - zrobiony specjalnie żeby można zobaczyć jak działa wskaźnik i gdzie jest zamontowany.

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

Dzięki,
można nakleić "dymioną" folię i przytłumić jasność.

ja poprosiłem pana chińczyka o wersję z kablem wychodzącym od spodu, nie u dołu jak u Ciebie
już przyszedł teraz tylko zamontować
pewnie folia będzie niezbędna choćby żeby cyfer blat przykryć bo nie wygląda to dobrze

Tak jak każdy z tych wyświetlaczy wliczając w to gipro (mniemam) tak i ten działa dopiero po puszczeniu sprzęgła, krzaki mogą się pojawić przy szybkiej zmianie biegów jak troszkę przeciągniemy na sprzęgle podczas zmiany biegów, tzn. czujnik dźwigni już chwyci a samo sprzęgło jeszcze nie zrównało obrotów silnika z wałkiem skrzyni, do tego niedomknięta całkiem przepustnica i może dlatego, podobnie przy wolnej zmianie, tyle że teraz obroty silnika są niskie z tąd zamiast trójki szóstka po puszczeniu sprzęgła całkowicie obroty silnika i wałka skrzyni już są wyrównane i przeliczenia z czujników skrzyni i silnika są prawidłowe.

Zawsze tak będzie bo tak to działa - przelicza
jeśli w innych modelach takie krzaki nie występują to pewnie tylko dlatego że Wyświetlają one bieg wolniej co daje czas na zasprzęglenie.

Jeśli się mylę to mnie poprawcie

Koledzy, może ktoś coś podpowie?
Zamontowałem wyświetlacz biegów - ten podłączany pod kostkę od diagnostyki (trzy przewody).
I tu niestety mam kłopot.
Po przekręceniu stacyjki, wyświetlacz liczy od 1 do 6 i zaczyna mrugać literka F
- w tym stanie "nie uczy się biegów" w czasie jazdy

Po sześciokrotnym dość szybkim przekręceniu stacyjki przy siódmym podaniu prądu na wyświetlaczu zostaje
wyświetlona literka C na zmianę z 0

Myślałem, że wykasowałem poprzednią pamięć i przygotowałem "urządzenie do nauki".
Ale to też nic nie daje. W czasie jazdy nic się nie zmienia.

Podpowiem, że wyświetlacz jest dedykowany do Suzuki GSF, DL650, VL1500.
Myślałem, że to tylko kwestia kostki?????
Czy sygnał w Suzuki jest jakoś inaczej przesyłany niż w Hondzie?

_________________
Podróżować to żyć.
(Hans Christian Andersen)

To dokładnie ten wyświetlacz:

tylko z inną wtyczką

_________________
Podróżować to żyć.
(Hans Christian Andersen)

Bardzo możliwe że iż sygnały przychodzące z motocykla są inne dla Hondy a inne dla Suzi i to nie zagra (do sprawdzenia oscyloskopem ) Myślę iż ten wyświetlacz jest programowany jakich sygnałów ma słuchać .

_________________
A w sercu zawsze XL600V

No to mnie kolega nie pocieszył.

Ale dziękuję za zainteresowanie.

a może ma ktoś od hondy, a potrzebuje do suzuki???

_________________
Podróżować to żyć.
(Hans Christian Andersen)

Czy ktoś rozwiązał ten problem z migajacym F ?

Aby "F" przestało migać, trzeba wprowadzić wyświetlacz w stan nauki.( chyba 7 krótkich przekręcań stacyjki)

_________________
Podróżować to żyć.
(Hans Christian Andersen)

Kupiłem ten wyświetlacz na aliexpresie, dwa tygodnie i był u mnie. Bardzo dobre wykonanie, banalnie prosty montaż, programowanie na stopce centralnej w garażu. Bardzo dobrze działa. Jeśli ktoś chce taki gadżet to polecam na aliexspresie koszt 34 dolary. Na allegro coś ok. 300 zł.

Witam

Chcę zamontować wyświetlacz biegów w mojej SD01. Czy wyświetlacz który wg. opisu jest kompatybilny z SD02 będzie pasował do SD01, jeśli tak to czy np. będzie konieczna zmiana kostki itp? Czy raczej nie będę w stanie go podpiąć/"nauczyć"?

Pytanie do kolegów elektryków.
Też kupiłem uniweralny wyświetlacz od Majfrenda.
Wersja do Sd01 z dwiema wtyczkami wpinanymi w kostkę tylnej lampy, do tego jest wolny zielony przewód, który powinno wpiąć się w odpowiedni przewód do komputera odpowiadający za położenie wału.

I tu mam pytanie który przewód jest od czujnika położenia wału?
Doczytałem że w hondach powinien to być żółto-zielony.
Połączyłem niestety wyświetlacz nie chce się zaprogramować.
Nie wiem czy podłączam pod właściwy przewód.
Może ktoś montował u siebie.
Sam wyświetlacz odlicza od 6 do 1 przechodzi na L , potem na 1 bieg i już nie przełącza na wyższy bieg.
Po resecie miga naprzemiennie C i 1 ale nic nie mogę ustawić. Dodam, odłączałem zielony przewód od żółto-zielonego od komputera i wyświetlacz działa tak samo.
Czyli albo ja podłączyłem do złego przewodu albo ,,majfrend,, przesłał uszkodzony.
W body kompa do sd01 jest chyba 14 przewodów, nie chce ciąć wszystkich.
Na zdjęciu nie widać żółto-zielony przewód jest 3 od lewej.
Sam wyświetlacz wpiąłem w kostkę od świateł działa po przełączeniu na światła postojowe lub mijania.
Samo przekręcenie zapłonu - wyświetlacz nie świeci.