Dual CBS, źle zainstalowane przewody

[capri]

Dokładnie!
Dlatego wolę się upewnić, że to konieczność, zanim zacznę

[Hubmak]

Czy na postoju, przy wyłączonym moto jestem sprawdzić hamulce? Jak wciskam klamkę ręcznego to hamuje tylko przód a myślałem, że oba koła będą hamować

[JarekS]

Tylne koło hamuje tylko wtedy (chodzi o dual) jak podczas jazdy naciskasz klamkę przedniego hamulca i lewy zacisk (przód) przesuwa się do przodu, naciśnięty zostaje tłoczek znajdujący się na górze zacisku i ten oto tłoczek uruchamia hamowanie tylnego koła. Taka sobie pompa hamulcowa ulokowana w zacisku. Zwróć uwagę , że ten lewy(chyba) zacisk w zasadzie rusza się. A prawy przymocowany jest na bombę .

[Hubmak]

Ok, dziękuję. Spróbuję tak sprawdzić. Po prostu się wystraszyłem, że coś nie tak gdy sprawdzałem w garażu na postoju.

[ararek]

Cześć,

niestety muszę się podpiąć do tematu. Również mam źle zamontowane przewody (SD02 ABS CBS). Czy mógłby ktoś cyknąć mi zdjęcia jak ma podpięte do pomp ABS? szczególnie tył + zacisk. Myślę, że jakoś dojdę do prawidłowego układu po kształcie końcówek przewodów.

Objaw jest taki, że wcześniej przód ładnie hamował ale tył po minucie robił się flak. Po wielu próbach udało się uzyskać, że ciśnienie w tylnym hamulcu jest ok ale po kilkunastu hamowaniach blokuje koła zgrzewając klocki i tarcze.

Brak mi już pomysłów, o siłach nie wspomnę.

Uprzejma prośba chociaż o te foty.