Hamulec tył

[sliwa]

Witam , czy może ktoś zrobić zdjęcie i wrzucić tu jak ma umiejscowione klocki w zacisku tylnym bo mam wrażenie że mam źle założone i trochę mi hamuje tylne koło. Chodzi dokładnie o tą blaszkęnad klockami , czy te kklocki powinny siedzieć jakoś równo w tej blasze , bo u mnie klocki są przesunięte względem tej blaszki w kierunku koła czyli patrząc od tyłu to w lewo a blaszka w prawo. Mam nadzieje że ktoś zrozumie o czym napisałem

[next22]

To może sam zrób foty a my ocenimy?
A może czas wyczyścić zaciski?

[sliwa]

zaciski czysciutkie , a te złoteto smar miedziany .

[płock1964]

zaciski czysciutkie , a te złoteto smar miedziany .

Po pierwsze, za dużo smaru. Lewy klocek jest zabrudzony i za chwilę będzie zeszklony.
Po drugie, co to jest to błyszczące między prawym klockiem a korpusem zacisku ? Jeśli to tłoczek, to gdzie jest uszczelnienie ? Nie widziałem z bliska zacisku w 125, ale dla mnie jest tam zdecydowanie za dużo miejsca - masz pewność, że klocki są dobre ? Jakiś duży ten zacisk ? Może ktoś wrzucić porównawcze zdjęcie ?

[sliwa]

Smarem psikłem (miedzianym bo tak się robi ) i troszkę poleciało na klocek i na to uszczelnienie tłoczka bo chciałem to wszystko rozruszać . Może ktoś wie jak to ustrojstwo rozebrać i co dokładnie poczyścić żeby wszystko działało jak należy, ja tylko obawiam się że trzeba będzie zdejmować kółeczko żeby ściągnąć cały zacisk do czyszczenia.

[szuler]

Wygląda że wszystko OK. Musisz wyczyścić zacisk.
Nie mam opcji załączenia zdjęcia

[sliwa]

Wrzuć zdjęcia na fotozrzut.pl. i tu wklej linka i będzie foto .

[szuler]

Sliwa - dzięki za info
Wklejam - trochę błyszczy ale w garażu ciemno a lampa aparatu silna:

[płock1964]

Smarem psikłem (miedzianym bo tak się robi ) i troszkę poleciało na klocek i na to uszczelnienie tłoczka bo chciałem to wszystko rozruszać . Może ktoś wie jak to ustrojstwo rozebrać i co dokładnie poczyścić żeby wszystko działało jak należy, ja tylko obawiam się że trzeba będzie zdejmować kółeczko żeby ściągnąć cały zacisk do czyszczenia.

Prosz.
Zdejmujesz zacisk, za pomocą dźwigni hamulca wypompowujesz tłoczek na zewnątrz - tak, żeby wypadł ( konieczna duża szmata lub pojemnik ), oceniasz stan tłoczka - jak brudny, ale bez wżerów - wystarczy wyczyścić - jak wżery - wymiana.
Oceniasz stan gumek w zaciskach - jak porwane lub bardzo stare - wymiana - uwaga - niektóre osłonki są montowane przy pomocy specjalnego sprężystego drutu - przed montażem należy starannie oczyścić gniazdo.
Montujesz ponownie tłoczek w zacisku, smarując go płynem lub specjalnym smarem do tłoczków, wciskasz do końca. Czysty nasmarowany tłoczek przy odkręconym odpowietrzniku powinien wejść pod niewielkim naciskiem palców.
Jeśli tłoczki są dwa lub trzy - powtarzasz procedurę.
Montujesz zacisk na miejsce, zalewasz świeżym płynem zbiorniczek i odpowietrzasz do momentu, gdy z odpowietrznika zacznie wypływać czysty płyn bez powietrza.

Jeśli do zdjęcia zacisku konieczne jest zdjęcie koła - to bardzo dobrze. Można ocenić stan łożysk i simmeringów koła i zabieraka i na czas je wymienić. A zdjęcie koła nie jest znowu takie trudne.

[sliwa]

Dzięki wam , widzę ze wszystko jest dobrze zmontowane także trzeba będzie rozebrać i czyścić , ino jak się ściąga koło w wiaderku bo nie miałem jeszcze przyjemności tego robić. Czy odkrecam nakrętki i wyciągam całą śrubę czy to działa inaczej ?


Taka ciekawostka związana z tą moją przypadłością. Widzieliście ten test https://www.youtube.com/watch?v=Y6sXztulMXE motorek wypicowany śliczny a mimo to kolega testujący miał problem żeby pojechać szybciej niż 100km\h. W pierwszej mojej przejażdżce gdzie byłem przekonany że tak mocno mi hamuje silnik po odpuszczeniu gazu ,a w rzeczywistości po sprawdzeniu nie mogłem przekręcić koła ręką tak trzymał hamulec tylni , to w takich warunkach na autobanie (waże 96kg i am 186cm wzrostu) bez problemu rozkulałem się do 110km\h i mogło być więcej ale tak piździało że nie próbowałem .
Jaki z tego wniosek , to że wypicujesz moplika z zewnątrz nie znaczy że będzie on lepiej jeździł

[TomekJ]

jak się ściąga koło w wiaderku:

Rozdział 13 strona 3 serwisówki. Lub strony 92-93 polskiej instrukcji

[sliwa]

Czy ktoś z Was już odkręcał zacisk bo coś mi się wierzyć nie chce ,że do odkręcenia trzeba wyciągać koło , chyba gdzieś ktoś jakieś bzdury napisał ja je przeczytałem i teraz kombinuję



Dzięki Tomek znalazłem i jest tak jak myślałem.

[płock1964]

Czy ktoś z Was już odkręcał zacisk bo coś mi się wierzyć nie chce ,że do odkręcenia trzeba wyciągać koło , chyba gdzieś ktoś jakieś bzdury napisał ja je przeczytałem i teraz kombinuję



Dzięki Tomek znalazłem i jest tak jak myślałem.

Nie wiem, jak 125, w afryce i wiaderku trzeba.

[next22]

W afryce sa dwi sruby i jazmo zostaje a zacisk wychodzi

[michalwnuk4]

w malym wiaderku nie trzeba zdejmowac kola odkreca sie 2 sruby i zacisk wychodzi ta z tylu klucz 10 jest jednoczesnie prowadnica ta z przodu klucz imbusowy nie pamietam nr. trzeba odkrecic od strony lancucha