Tylna tarcza hamulcowa - czy Wam się grzeje?

[RadekB]

Witam Panowie,
jeszcze nie wiem, czy mam problem. Wymieniałem z kolegą mechanikiem wszystkie klocki hamulcowe nissin złote. Była to pierwsza ich wymiana od nowości - 21 kkm. Nikt przede mną jeszcze tam nie zaglądał. Poszło sprawnie, przy okazji wymieniony płyn i odpowietrzone zgodnie z instrukcją z forum. Hamulce brzytwy, ale tylna tarcza wyraźnie po jeździe gorąca, przednie ledwo ciepłe. Więc jeszcze raz rozbiórka zacisku, smarowanie tłoczków, gumek, ale generalnie wszystko wygląda jak nowe. Ponowne odpowietrzenie i dalej to samo. Łańcuch naciągnięty, koło w osi. Sprawdzaliście jak u Was po jeździe? Podsuńcie jakieś pomysły?

[Kris]

Kolego tak sobie myśle ,być może masz za dużo płynu hamulcowego w zbiorniczku i tłoczki niemogą sie cofnąć do końca ja tak miałem z przodu tyle że w przednim jest bardzo mały zbiorniczek i nie widać tak dobrze jak z tyłu ale sprawdz,albo odpowietrz jeszcze raz tylny zacisk pozdrawiam

[RadekB]

Zwracałem też na to uwagę. Dziękuję , to nie to. Jeszcze jedno mi się przypomniało, klocek od strony tłoczków nie brał całą powierzchnią w porównaniu do przeciwnego, dlatego skupiłem się na ułożeniu samego koła w zacisku, ale na niewiele to się zdało. Szukamy dalej.

[next22]

1-odpowietrzyć jeszcze raz
2- sprawdź czy pompa "pod nogą " cofnięta do końca

[RadekB]

Pkt nr 2 - nie bardzo rozumiem? Proszę łopatologicznie.

[Yanek]

Witam Panowie,
jeszcze nie wiem, czy mam problem. Wymieniałem z kolegą mechanikiem wszystkie klocki hamulcowe nissin złote. Była to pierwsza ich wymiana od nowości - 21 kkm. Nikt przede mną jeszcze tam nie zaglądał. Poszło sprawnie, przy okazji wymieniony płyn i odpowietrzone zgodnie z instrukcją z forum. Hamulce brzytwy, ale tylna tarcza wyraźnie po jeździe gorąca, przednie ledwo ciepłe. Więc jeszcze raz rozbiórka zacisku, smarowanie tłoczków, gumek, ale generalnie wszystko wygląda jak nowe. Ponowne odpowietrzenie i dalej to samo. Łańcuch naciągnięty, koło w osi. Sprawdzaliście jak u Was po jeździe? Podsuńcie jakieś pomysły?

miałem to u siebie, tarcza była zwichrowana i do wymiany

[adam3911]

Na tył są cieńsze klocki, włóż na probe bez blaszek, zobacz co będzie sie działo

[JulianK]

Witaj Kolego. Podobną sytuację miałem pod koniec minionego sezonu po wymianie klocków i płynu. Trwało parę dni , nim zdiagnozowaliśmy przyczynę. Tak więc jeśli tłoczki i uszczelki były sprawdzone/przeczyszczone, w tylnych przewodach nie pozostał stary płyn ( u mnie tak było i było to bardziej błoto niż płyn ), układ był odpowietrzony to przychylam się do punktu 2 kolegi next22. Do sprawdzenia pompa hamulca tylnego ( pod nogą ). U mnie tak się stało, że była zabrudzona/przytkana i w efekcie działała jak zawór zwrotny - nie puszczała.

[RadekB]

Tarcza prosta; z tymi klockami to rzeczywiście są grube, aby weszły musieliśmy wyciągnąć z nich białą termoizolację, blaszki zostały, bo tłoczki trochę wychodziły. Przy wymianie płynu nie było brudów, ani innych niespodzianek. Za chwilę zerknę do pompy pod nogą, bo dzisiaj będzie ładnie i wypada trochę polatać

[next22]

ad 2 punktu
Jak to napisać ? Pedał hamulca w położeniu wyjściowym już naciska pompę 2-3mm
Potrzeba jest podregulować cięgno (skrócić )

[RadekB]

Na tył są cieńsze klocki, włóż na probe bez blaszek, zobacz co będzie sie działo

To była przyczyna . Okazuje się, że nissin 2P250 STR2 dedykowany na tył naszych sprzętów (SD02) jest po prostu za gruby. Może to i fajnie, ale aby wszedł i działał sprawnie należy pozbyć się wszystkiego z zewnątrz (białej podkładki i blaszki). Oczywiście jak się trochę zedrze, wszystko można w 2 min włożyć ponownie. Jeżeli takie są oryginalne, to nie wiem, jakim sposobem je upychają w serwisie. Dziękuję Wam za pomoc. Może ten przypadek komuś się przyda w przyszłości. Pozdrawiam