Regulator napięcia od innego motocykla do sd03

[Muczaczo11]

Regulator zamówiony, jest pomysł na jego umiejscowienie, foty po montażu. Ale znowu mam pytanie, jaki przekrój przewodów zastosowałeś?

Przepraszam zapomniałem zmierzyć.... a jeśli chodzi o przekrój przewodów to są 4mm2. Przewody, które miałem były od regulatora zamiennika honda i były niestandardowo długie także kostka od zamiennika została a odciąłem przewody przy samym regulatorze i w miejsce cięcia zastosowałem złącze pod regulator napięcia z bmw.

[ADAMO16]

Zazdrościłem koledze i po zakupieniu zamontowałem.
Miejsce wybrałem takie, aby zapewnić chłodzenie. Ale to się nie chce grzać.
A czy się podoba, to już kwestia gustu.

[Muczaczo11]

Zazdrościłem koledze i po zakupieniu zamontowałem.
Miejsce wybrałem takie, aby zapewnić chłodzenie. Ale to się nie chce grzać.
A czy się podoba, to już kwestia gustu.

Też się zastanawiałem nad tym miejscem... Ale mi nie pasowało.
Ogólnie super robota.
Jaki regulator założyłeś? Widzę że taki jak mój
Polepszyło się ładowanie?
Honda zrobiłem jakieś 800km i wszystko jest ok
Mój regulator też wogole się nie grzeje.

[ADAMO16]

Mam teraz stałe ładowanie na poziomie 13.7
Stary został jako awaryjny, bez sensu było go wykręcać
Długo myślałem nad miejscem, tu był bardzo prosty montaż. Dwie dziurki i przykręcony. Kable ładnie poszły pod zbiornikiem.
A kupiłem taki

[Muczaczo11]

Mam teraz stałe ładowanie na poziomie 13.7
Stary został jako awaryjny, bez sensu było go wykręcać
Długo myślałem nad miejscem, tu był bardzo prosty montaż. Dwie dziurki i przykręcony. Kable ładnie poszły pod zbiornikiem.
A kupiłem taki

Super bardzo fajnie
Ja jestem bardzo zadowolony z tej zmiany.
Trochę się bałem zamienników więc kupiłem oryginalny bmw używany prawie nowy.

[ADAMO16]

Test regulatora zrobiony
Przejechane 2600km w cztery dni, było i deszczowo i upał w Puli na Istrii.
Zero problemów, ładowanie stabilne, przy +30 lekko ciepły. Regulator robi robotę, a co do miejsca zamontowania, przy jego braku nagrzewania się, może być wszędzie.

[Muczaczo11]

Test regulatora zrobiony
Przejechane 2600km w cztery dni, było i deszczowo i upał w Puli na Istrii.
Zero problemów, ładowanie stabilne, przy +30 lekko ciepły. Regulator robi robotę, a co do miejsca zamontowania, przy jego braku nagrzewania się, może być wszędzie.

Ja zrobiłem niewiele bo ponad 1tys km i również zero problemu.

[ADAMO16]

Proszę bez śmiechów Ale mam głupie pytanie, czy regulator musi być przykręcony do metalowego elementu, aby miał mase? Idzie zima, myśle zrobic mocowanie gdzie indziej, za blisko przewody idą półek, jest obawa, że zgapie sie i moga obcierać.

[Fotom]

czy regulator musi być przykręcony do metalowego elementu, aby miał mase?

Nie.

[ADAMO16]

Podziękował

[radikan]

Hej witam, mam pytanie , posiadam regulator od BMW S1000R o numerach FH020CA cze będzie pasował do naszych sprzętów. Dzięki z góry za odpowiedź.

[Muczaczo11]

Tak będzie pasował.

[stx]

Cześć

W wątku jest o sd03 , zakładam że do sd02 można spokojnie go zakładać bo oryginalny był jednakowy.
Dzisiaj pojeździłem trochę i po zatrzymaniu regulator może nie parzy ale dłużej się go potrzymać nie dało.

Pozdrawiam

[ADAMO16]

Ja mam SD02 i śmiga regler aż miło. Śmiało możesz montować w każdym miejscu, on jest najwyżej letni.

[stx]

No i zrobione.

Dla zainteresowanych uzupełniając dotychczasowe informacje.
1. Długość kabli - z miejsca koło chłodnicy "pod siedzenie" - 1 metr ++.
2. Kable "żółte" - mogą być 2,5 mm2 . W kostce Hondy sa c.a. 1 - 1,5 mm2 wieć nie ma co przesadzać.
3. Zasilające (czerwony i zielony) - jednak 4 mm2

Nowy regulator wlutowany za oryginalne kostki. Oryginał rozpięty (został na miejscu) . Jak będzie "awaria" to wypnę wtyczki z regulatora "BMW" i zapnę "Hondę" w oryginale.,
Wtyczki oryginalne - bez śladów przegrzania ale jużuż zielone były.

Przy okazji - z kilogram dorabianej instalacji do grzanych manetek, halogenów, USB, woltomierza spod siedzenia został wycięty i ucywilizowany (wszystko działa ) .

Regulator:



Oryginalne wtyczki po wlutowaniu nowego regulatora w instalację,


"Porządki" pod siedzeniem:
Przed:


Po:


Po teście z jazdy napisze jakie wrażenia (chwilowa praca w garażu wydaje się pokazywać (na woltomierzu) mniej dynamiczną zmianę napięcia np: ptzy dodawaniu gazu niż na regulatorze Hondy ,

PS: Jak nie widać obrazków to poproszę o info. (ew. https://photos.app.goo.gl/NxKAuckDFx5ErTzb6)

Pozdrawiam