Problem z ustawieniem Rozrządu

[lukaszk1984]

A co jeśli obydwa łańcuchy rozrządu były zdjęte? Kręcąc wałem co pełen obrót tłoki są w GMP, przednie i tylne walki można założyć bez problemu wg schematu powyżej. Ale jak teraz sprawdzić czy rozrząd nie jest przestawiony o jeden obrót wału??

[melon1968]

Po to masz znaki co by się wszystko zgadzało.

[lukaszk1984]

Na znakach będzie się zgadzało tak czy siak. Na jeden cykl pracy wał obraca się 2 razy. Więc co za tym idzie 2 razy tlok jest w GMP. Wiec ustawiając na znaki będzie ok - tylko problem w tym że może być rozrząd przesunięty o 360 stopni czyli o jeden pełny obrót wału. Właśnie chodzi mi o to żeby nie zrobić tego babola. Jak wtedy sprawdzić czy wał jest dobrze ustawiony ( bo znaki w okienku będą co jeden obrót walu)

[melon1968]

Przecie znaki(na wale i wałkach rozrz) będą się pokrywać co drugi obrót wału.

[lukaszk1984]

Tak - masz rację w 100 procentach. Chodzi mi o sytuację kiedy obydwa walki są zdjęte i tak naprawdę nie mamy znaków na walkach

[melon1968]

Może za miesiąc powiem jak to ogarnąć bo będę zawory regulował.Na obecną chwilę nie pamiętam bo rok temu wałki oglądałem.Zawsze znaczę wałki obojętnie jaki silnik,bo mam kiepską pamięć.

[james]

Ja na twoim miejscu poszedłbym w kierunku tego co opisuje serwisówka - (SD01: strony 8-23 - 8-25). Ustaw GMP na przednim cylindrze, złóż wałki rozrządu na znakach i wtedy ustaw rozrząd tylnego cylindra względem przedniego.