Osłona tylnego zawieszenia by Yanek

[Baza]

Kolego Jimi świetny patent.
Mogę prosić jakieś dokładniejsze info??Jaki rocznik? przód czy tył do tego doblo/punto? Pytam bo w sklepie na pewno o to zapytają.
Mam rozebrany amor to przy okazji bym takie coś ogarnął i będzie na wieki wieków...

[Jimi]

Hej, oto dane gumska:

Osłona amortyzatora przód L/P 55700767

KODY OE:

ABARTH: 55700767

ALFA ROMEO: 55700767

Długość [mm]: 205
średnica wewnętrzna [mm]: 80,0
średnica wewnętrzna [mm]: 66,0
Materiał: Guma

FIAT DOBLO

FIAT DOBLO (119) 1.2 (223AXA1A) - od 2001.03 - 48 kW - 65 KM - 1242 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.2 16V - od 2005.09 - 59 kW - 80 KM - 1242 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.3 D Multijet - od 2005.10 - 62 kW - 84 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.3 JTD - od 2005.05 - 55 kW - 75 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.4 - od 2005.10 - 57 kW - 77 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.4 Flex - od 2009.08 - 63 kW - 86 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.6 - od 2002.09 - 68 kW - 92 KM - 1596 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.6 16V (223AXD1A) - od 2001.10 - 76 kW - 103 KM - 1596 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.6 Natural Power - od 2002.09 - 76 kW - 103 KM - 1596 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet - od 2005.10 - 88 kW - 120 KM - 1910 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD (223AXE1A) - od 2001.10 - 74 kW - 100 KM - 1910 ccm
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD - od 2003.07 - 77 kW - 105 KM - 1910 ccm
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.2 16V - od 2001.11 - 59 kW - 80 KM - 1242 ccm
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet - od 2005.10 do 2010.01 - 55 kW - 75 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V Multijet - od 2006.08 - 62 kW - 84 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4 - od 2005.10 - 57 kW - 77 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD - od 2003.07 - 77 kW - 105 KM - 1910 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.3 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.4 - od 2010.02 - 70 kW - 95 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.4 - od 2011.10 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.4 Natural Power - od 2010.06 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 74 kW - 100 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 77 kW - 105 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO nadwozie pełne/Kombi (263) 2.0 D Multijet - od 2010.02 - 99 kW - 135 KM - 1956 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.3 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.4 - od 2010.02 - 70 kW - 95 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.4 - od 2011.10 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.4 Flex - od 2009.11 - 63 kW - 85 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.4 Natural Power - od 2010.02 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 77 kW - 105 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO nadwozie wielkopojemne (152, 263) 2.0 D Multijet - od 2010.02 - 99 kW - 135 KM - 1956 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 1.3 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1248 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 1.4 - od 2010.04 - 70 kW - 95 KM - 1368 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 66 kW - 90 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 1.6 D Multijet - od 2010.02 - 77 kW - 105 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 1.6 D Multijet - od 2011.02 - 74 kW - 101 KM - 1598 ccm
FIAT DOBLO platforma/podwozie (263) 2.0 D Multijet - od 2010.02 - 99 kW - 135 KM - 1956 ccm

[Baza]

Pełna profeska piękne dzieki

[Staszek1]

Pozazdrościłem koledze pomysłu i .......

.......

..... mam i ja

Amor tył.jpg (86.81 KiB) Przejrzano 7534 razy

szkoda, że pomarańczowej nie znalazłem, ale co tam, ma działać.

Osłony.jpg (58.99 KiB) Przejrzano 7534 razy

Przednie sprawiły się w ubiegłym sezonie idealnie. Przy wymianie oleju w lagach wszystko poszło bez najmniejszego oporu. Lagi czyste i lśniące. Uszczelniacze pyłowe były w idealnym stanie, tak że nawet nie wymieniałem.

A swoją drogą, wiecie jaki syf nie olej zrobił się w lagach po jednym sezonie i 20 000 km???

Olej z lag.jpg (29.84 KiB) Przejrzano 7534 razy

To był syntetyczny Motorex . Kolorek nie ciekawy, ale nie walił padniętą rybą jak poprzedni

[Merlin]

Teoretycznie pomysł z harmonijka gumową jest dobry, jednak co jak guma pęknie i do środka zacznie się dostawać błoto, które zostanie w gumie? Amor padnie o wiele szybciej.
Tu mam wątpliwość.

[Staszek1]

Jak pęknie guma, to będą zdecydowanie większe problemy niż padnięty amorek


A tak na poważnie. Pewnie z czasem i pęknie, ale żeby zaraz błoto się tam zbierało w jakichś strasznych ilościach?
Ten amor to raczej strasznego skoku nie ma, więc trochę wytrzymać osłona powinna.
No ale celna uwaga kolegi - trzeba regularnie kontrolować.