Pompa paliwa do SD01

[Jimi]

No a jak to potem jest z jazdą na czymś takim? Kranik jest dużo poniżej gaźników.

[Yanek]

No a jak to potem jest z jazdą na czymś takim? Kranik jest dużo poniżej gaźników.

Kranik(i) jest tu problemem. Układ będzie działał do momentu kiedy lustro paliwa w zbiorniku będzie powyżej lustra paliwa w komorze pływakowej. Nie wiem ile wynosi ilość litrów od "korka" do odcinki. Także częste tankowanie jest bardzo wskazane.

[james]

Na jednym z wyjazdów zakładaliśmy zestaw naprawczy do pompy - potrzebne były tylko kombinerki.
Ominięcie pompy też jest bardzo dobrym pomysłem, zwłaszcza, gdy trzeba działać szybko - ja zakupiłem plastikową rurkę do łączenia przewodów gumowych (paliwowych).
Zachodzi tutaj fizyczne prawo naczyń połączonych - dopóki paliwo jest powyżej gaźników to pompa jest niepotrzebna. Teoretycznie mamy do wypalenia 15 litrów paliwa, zakładając, że zatankowaliśmy pod korek.

[janki5]

Kolego picnic , pompa którą kupił Kamil wytrzymała mu ok 6tyś , rozciekła się na trzpieniu , nie trzeba żadnych dodatkowych rurek i tym podobnych żeby zrobić "bajpas" .

[picnic]

Kolego picnic , pompa którą kupił Kamil wytrzymała mu ok 6tyś , rozciekła się na trzpieniu , nie trzeba żadnych dodatkowych rurek i tym podobnych żeby zrobić "bajpas" .

Wielkie dzięki, bardzo pomogło też zdjęcie z tą miedzianą rurką:)
Czekam teraz na ostateczny werdykt czy to na pewno pompa mi poszła.

[maly]

jakie fi ma ta rurka chodi mi o rozmiar zewnętrzny

[Yanek]

jakie fi ma ta rurka chodi mi o rozmiar zewnętrzny

Z tego co pamiętam przewody paliwowe maja średnice wewnętrzna fi 10mm

[maly]

dzięki

[defour]

Jak już trzeba jechać na tym awaryjnym połączeniu rurek to odłączacie od prądu pompę?

Pozdr.
Dominik

[muflonpl]

Jak już trzeba jechać na tym awaryjnym połączeniu rurek to odłączacie od prądu pompę?

Pozdr.
Dominik

Nie potrzeba zadnych dodatkowych rurek ... mi z zaczepu spadla dzwignia przerywacza w pompie wiec pompa nie dzialała a robilem przebiegi do 250 km bez zadnych kombinacji z bypasami

[leszek72]

Masz szczęście że została w pozycji otwartej. Jeżeli trzpień pompy jest wciśnięty to nie pojedziesz

[muflonpl]

Masz szczęście że została w pozycji otwartej. Jeżeli trzpień pompy jest wciśnięty to nie pojedziesz

zgadza sie , ale mysle wystarczyloby podstawic czyms dzwignie przerywacza aby podniesc trzpien.

[Pawelmoto]

Cześć
Wiem że to pewnie głupie pytanie ale jak zdiagnozować że to pompa jest uszkodzona a nie coś innego padło ??

[syku]

może i mój post będzie infantylny

skoro jest problem z pompą to co jest przyczyną aby nie stosować innej pompy
wszak to urządzenie które ma z wejście przenosić nośnik (benzynę) na wyjście

może nie rozumiem problemu (nie mam wiaderka) ale czy nie ma innych opcji (pompa samochodowa, pompa perystaltyczna, podciśnieniowa, etc)

[next22]

Cześć
Wiem że to pewnie głupie pytanie ale jak zdiagnozować że to pompa jest uszkodzona a nie coś innego padło ??

Podczas jazdy- przyśpieszania ty mu gaz a on muu nie idzie typowe objawy braku paliwa pracuje na jałowym gaśnie podczas przegazowywania
Na postoju zdejmujesz pokrywkę z pompy i widzisz że nie cyka

może i mój post będzie infantylny

skoro jest problem z pompą to co jest przyczyną aby nie stosować innej pompy
wszak to urządzenie które ma z wejście przenosić nośnik (benzynę) na wyjście

może nie rozumiem problemu (nie mam wiaderka) ale czy nie ma innych opcji (pompa samochodowa, pompa perystaltyczna, podciśnieniowa, etc)

Nie ma problemu z pompą
Nie wszyscy wiedzą że w pompie są styki które się zużywają i podlegają okresowej wymianie nie wiem co ile 30 tys ?
Czasem wypada do niej zajrzeć wyczyścić poprawić płaszczyzny styków iglakiem i jest OK.
Uważam że nie jest bardziej awaryjna od podciśnieniowej i szkoda kombinować ze zmianami
A i oczywiście wszystkie pompy od aut mają za duże ciśnienie robocze
pozdrawiam