Instrukcja obsługi

[TomekJ]

http://chomikuj.pl/tj2787898/varadero_1 ... 638779.pdf

Po naszemu.

[waldeman]

Wykonałeś kawał dobrej i potrzebnej innym pracy. Wielkie dzięki Tomek .

[damian]

Hmm... więc jednak miałem rację.

Dobra robota. Już mam ją u siebie.

[TomekJ]

Hmm... więc jednak miałem rację.

Z czym ?

Bierzcie i dzielcie się z innymi, bo za chwilę może trzeba będzie to "zniknąć"

[damian]

Hmm... więc jednak miałem rację.

Z czym ?

Z tym

http://www.cmsnl.com/products/owner-man ... KMrqfmG-So

Jak popatrzysz na produkt, który jest akurat niedostępny to jest to ten sam numer produktu, który dostałeś od polskiego dystrybutora. miałeś odwagę i czas pociągnąć temat do końca i chwała ci za to.

Teraz wiem, że na bagażniku można przewozić tylko 5 kg. A łącznie bagażu aż 9 kg. Ciekawostka biorąc pod uwagę, że za bagażnik ciągniesz 180 kg przy przestawianiu motocykla na stopce bocznej i jakoś wytrzymuje. Z ciekawostek np fajnie opisany naciąg łańcucha. Teraz wiadomo, że naciąg sprawdza się na stopce bocznej bez pasażera. Jest tu dużo przydatnych info. I każdy właściciel varki powinien to mieć. Tak że ciągnąć ludziska bo może się skończyć...

[TomekJ]

Teraz wiem, że skoro na bagażniku można przewozić tylko 5 kg, to nie ma sensu montować podstawy pod kufer na metalowych wspornikach, które z kilo ważą A z innych ciekawostek to zaskoczyło mnie to aż 180 kilo ładowności zanim nie policzyłem, że w tym jest paliwo itd. (takie rzeczy powinny wchodzić w masę własną, tak się to chyba zawsze podaje przy samochodach). Co do stopki bocznej - zaskoczyło mnie, że nie jest w standardzie (instrukcja mówi, że jej nie ma, moja maszynka na szczęście posiada). Wreszcie też mam jasność co do zimowania - wcale nie trzeba wykręcać na zimę świec, to wykręcanie jest tylko po to, żeby zalać cylindry olejem. Ale największy "zaskok" był, gdy przeczytałem przy obsłudze łańcucha, że należy go tylko przecierać na sucho, bo potraktowanie go szczotką zniszczy oringi...

[sliwa]

Tomaszu świetna robota

[Fotom]

Teraz wiem, że skoro na bagażniku można przewozić tylko 5 kg, to nie ma sensu montować podstawy pod kufer na metalowych wspornikach, które z kilo ważą.

Wożę torbę foto, ważącą ok 8 kg, w kufrze Givi, ważącym 4,5 kg, na płycie Givi, ważącej z 1 kg. Po offie z tym nie jeżdżę, ale po dziurawych ulicach krakowskich owszem - wytrzymuje .

[szuler]

Wożę torbę foto, ważącą ok 8 kg, w kufrze Givi, ważącym 4,5 kg, na płycie Givi, ważącej z 1 kg. Po offie z tym nie jeżdżę, ale po dziurawych ulicach krakowskich owszem - wytrzymuje .

Jeżeli torba foto zawiera sprzęt foto to przestań tak go wozić. W centralnym od drgań wszystkie śrubki potrafią się odkręcić. Rzeczy wrażliwe powinno wozić się w tankbagu lub plecaku

[szuler]

A z innych ciekawostek to zaskoczyło mnie to aż 180 kilo ładowności zanim nie policzyłem, że w tym jest paliwo itd. (takie rzeczy powinny wchodzić w masę własną, tak się to chyba zawsze podaje przy samochodach).

W mojej angielskiej instrukcji pisze iż ładowność jest 180 kg i na nią składa się ciężar:
- kierowcy i pasażera
- akcesoriów
- bagażu

[Fotom]

Wożę torbę foto, ważącą ok 8 kg, w kufrze Givi, ważącym 4,5 kg, na płycie Givi, ważącej z 1 kg. Po offie z tym nie jeżdżę, ale po dziurawych ulicach krakowskich owszem - wytrzymuje .

Jeżeli torba foto zawiera sprzęt foto to przestań tak go wozić. W centralnym od drgań wszystkie śrubki potrafią się odkręcić. Rzeczy wrażliwe powinno wozić się w tankbagu lub plecaku

Nie wyobrażam sobie tankbaga o pojemności 46 litrów Torba foto zawiera sprzęt foto, ale jest z tych "profi" - grube piankowe ścianki, cordura, niezatapialna .

[Bonq]

Dziękuję pięknie za instrukcję
Świetna sprawa.

[Domess]

Ja nawet wydrukuję i zbinduje

[gruda]

Dzięki, za instrukcje

[mardanpl]

przepraszam za offa . ale przegladajac te instrukcje trafilem na cos co mnie zaintrygowalo
strona 12. widok boczny motocykla.
strzalka na dolna czesc siedzenia z opisem uchwyt na kask... ????? macie takowy bo ja nie. o co chodzi?