Stopiona kostka regulatora

[Greengo]

Nie nie była spalona wyczyściłem styki do tego wazelinka i zostawiłem jak fabryka przewidziała.Na razie wszystko wskazuje,że ok zobaczymy co się będzie działo jak wyjadę z garażu.

[Greengo]

Niestety reanimacja styków nie przyniosła efektu wrócił problem, pali bezpieczniki i znika oświetlenie proszę o jakieś sugestie gdzie szukać problemu,ratujcie Panowie bo nie mam pojęcia czego szukać.

[vaaks]

Ratunkiem jest całkowity przegląd instalacji pod kątem przetarcia izolacji i zwarcia do masy. Jak nie wiesz jak, oddaj w ręce fachowca.

[Greengo]

Niestety moja wiedza z zakresu elektryki jest raczej szczątkowa.Powiedz mi tylko czy ewentualne zwarcie powinno być gdzieś na odcinku zasilającym kokpit i oświetlenie czy może być wszędzie ?

[vaaks]

Niestety moja wiedza z zakresu elektryki jest raczej szczątkowa.Powiedz mi tylko czy ewentualne zwarcie powinno być gdzieś na odcinku zasilającym kokpit i oświetlenie czy może być wszędzie ?

Może być tam gdzie izolacja przewodów mogła w wyniku ruchu przetrzeć się i żyła robi zwarcie do masy. Zdejmij zbiornik i szukaj, ale najlepiej daj to fachowcowi, każdy elektryk samochodowy poradzi sobie z problemem.

[next22]

Niestety moja wiedza z zakresu elektryki jest raczej szczątkowa.Powiedz mi tylko czy ewentualne zwarcie powinno być gdzieś na odcinku zasilającym kokpit i oświetlenie czy może być wszędzie ?

Może być tam gdzie izolacja przewodów mogła w wyniku ruchu przetrzeć się i żyła robi zwarcie do masy. Zdejmij zbiornik i szukaj, ale najlepiej daj to fachowcowi, każdy elektryk samochodowy poradzi sobie z problemem.

Oj ba czasem dwa przewody stopią się do siebie

[syku]

jakieś dziwne te palenie styków zamiast bezpieczników - sprawdzałeś jakie masz napięcie w układzie po odpaleniu?
Styki się pala jak mają słabe połączenie - prąd nominalny nie jest przekroczony ale moc zamiast wydzielać się na urządzeniach końcowych tracona jest w punkcie styku.

Prosta zależność P= I*I*R
jeśli przez dany kabel płynie 2A prąd i rezystancja styku jest 1 Ohm (teoretycznie niewielka)
to na styku wydziela się 4W ciepła - ile to jest to potrzymaj sobie w ręce szkło takiej żaróweczki 5W.
W żarówce z tego co pamiętam to 5% idzie w światło reszta to promieniowanie podczerwone czyli ciepło.

[next22]

Nic nie jest dziwne sam sobie to opisałeś
Bezpiecznik przepali się po przekroczeniu iluś tam amper.
Złącza się brudzą utleniają coraz gorzej przewodzą coraz to bardziej się grzeją i koło się zamyka

Paweł.

[Greengo]

Prawdopodobnie znalazłem powód.Podczas lutowania tej kostki przez pomyłkę wsadziłem za słaby bezpiecznik po wymianie na odpowiedni przejechałem pare km i na razie się uspokoiło,czy moja teoria wydaję się wam sensowna czy jednak brać się od razu za przegląd kabli ?

[next22]

Pojeździsz zobaczysz
Ale i tak przegląd instalacji i smarowanie kostek warto zrobić
pozdrawiam

[Greengo]

Mam nadzieję,że to koniec moich problemów.Dzięki Panowie za wszelkie porady.

[motoendriu]

Czy problem zjaranej łączki występował w SD02 ?

[melon1968]

Nie słyszłem o wtryskowym ale spotkałem się z tym w kawie zx12r.Jeszcze się nie spaliła ale zaczeła topić.

[eneron]

Czy problem zjaranej łączki występował w SD02 ?

TAK - u mnie padło ładowanie, dobrze, że to był jak kręciłem się dookoła komina a nie gdzieś w trasie. Już chciałem kupować nowy regulator w Hondzie a okazało się, ze wtyczka się stopiła - polutowałem, ładowanie wróciło i mam już chyba 3 lata spokój

Praktycznie każda Honda ma ten problem. Polutować za wczasu nawet jak jeszcze nie ma efektu topienia się wtyczki i do awarii w trasie nie dojdzie a jak dasz owe kostki nowe to nigdy nie wiesz kiedy i gdzie moto zdechnie.

Ta kostka to najsłabszy chyba punkt w instalacji powodujący koniec jazdy - kostkę warto wywalić nawet profilaktycznie

[motoendriu]

Czy problem zjaranej łączki występował w SD02 ?

TAK

Praktycznie każda Honda ma ten problem.
Ta kostka to najsłabszy chyba punkt w instalacji powodujący koniec jazdy - kostkę warto wywalić nawet profilaktycznie

W moim poprzednim SD01 też lutowałem po wytopieniu kostki i był spokój. Do "nowej" SD02 jeszcze nie zaglądałem dlatego pytam. Na dniach będę ją rozbierał do przeglądu, to i tu zlutuje i tak jak piszesz można jeździć bez obawy awarii.