Forum Hondy Varadero

Z kolegami już pewnie rozmawiałem telefonicznie ale potwierdzam nadal prace trwają można zamawiać co prawda okres oczekiwania z przyczyn nie zależnych trochę się w tym roku wydłużył ale damy radę... :-)

Dzisiaj zamontowałem stopkę od Darka, krótko podzielę się wrażeniami:
- profesjonalnie zrobiona
- starannie dopasowana do motocykla, wszystko pasuje jak ulał
- ładnie (i mam nadzieję trwale) polakierowana
- z montażem nie ma problemu pomimo braku instrukcji
- moto stoi na stopce jak wmurowany, trzeba się dobrze zaprzeć aby go z niej zrzucić
- życie garażowe stało się prostsze
Obawiałem się tylko jak będzie się warana na stopkę stawiać, ale stając na dźwigni całym ciężarem ciała plus obie ręce dźwigają sprzęta motek wskakuje na stopkę bez problemów.
Żeby nie było tak słodko - uwaga co do sprężyn : Darek - powinny być sprężyny o przeciwnych zwojach wtedy nie ma możliwości zakleszczania się zwojów bo przecież jedna pracuje w drugiej.
Generalnie jeśli ktoś się zastanawia kupić / nie kupić to niech szykuje kasę i ustawia się w kolejce do Kolegi Producenta

Ja też dzisiaj zamontowałem stopke. Koledzy, pełen szacun dla wykonawcy. Idealnie spasowana. Co do przedmówcy to nie jest tak strasznie ze sprężną tyle że trzeba założyć ją przed założeniem stopki
Końcówki wydechów też ciekawie delikatnie zmieniają dźwięk


POLECAM sprzedawcę

Bardzo dziękuję za docenienie moich i nie tylko moich wypocin oraz za cierpliwość bo sezon w pełni i wszystko się przeciąga.
Co do instrukcji oczywiście istnieję tylko przez wspomniany wcześniej młyn zapomniałem wysłać pdf-ka
Dziękuję za bardzo ważną uwagę co do sprężyn postaram się przy następnym zamówieniu zasugerować to wykonawcy.

Panowie jakby ktoś mógłby zmierzyć odległośc końca stopki od ziemi bo mi coś za nisko siedzi i nie wiem czy tak ma być czy może źle złożyłem albo tył za nisko siedzi. Jak jadę to na niewielkich wybojach chaczy mi o ziemię...

Leszku zrób zdjęcie jak pisałem i mi podeślij to zobaczę o co chodzi.
Stopka po złożeniu ma być w poziomie i dochodzić z tego co kojarzę do kolanka tłumika po lewej stronie motocykla i wyżej się nie da jak jest tam luz większy niż kilka "mm" to coś nie halo

Sprawa załatwiona czeski błąd

i ja też zakupiłem centralkę od darka

pierwsze wrażenie - niezłe wykonanie, choć luz na sworzniu (sworzeń - boczne płyty) dość spory, stąd o "kiwanie się" boczne motocykla (miałem tak w v-stromie) - obawa na razie na wyrost bowiem ponieważ



podczas montażu POLEGŁEM na odkręceniu tej długiej śruby pod silnikiem - i to nawet nie o to chodzi, że nie mogłem wybić samej śruby, k.wa nie dałem rady odkręcić nakrętki (tej samokontrującej siedemnastki), ożeszkurw

oczywiście poluzowałem pedał hamulca - zdejmując go z bolca aby poszedł do góry - ale ciągnąc nasadową 17stką z półmetrowym przedłużeniem zacząłem już obrabiać łeb nakrętki a ona ani drgnęła

(rzecz jasna wcześniej był udar - waliłem młotkiem w nałożoną nasadkę

jutro biorę elektryczny klucz udarowy i nową, ciasną siedemnastkę (jakkolwiek to brzmi hehe)
jak nie pomoże, to zapodam dupnego pneumata udarowego... jak nie pomoże, to będę wiercił - z fleksą tam nie podejdziesz (a szkoda)

O luz się nie martw(nie ma mowy o kiwaniu) nie może być ciaśniej, przekonasz się jak zamontujesz, płyty nigdy nie są idealnie prostopadłe po zamontowaniu w stosunku do bolca dlatego po kilkudziesięciu sztukach kazałem tokarzowi bolce zmniejszyć o 0,3mm aby było luźniej i stopka się nie blokowała.
Co do śruby po jaki ch.... ją w ogóle montują i co za de....il ją dokręca współczuję przeżywałem to trzykrotnie odkręcić odkręciłem ale z wybiciem była tragedia (przy swoim i tak masz więcej śmiałości )

darekzz pisze:O luz się nie martw(nie ma mowy o kiwaniu) nie może być ciaśniej

okazuje się, że masz stuprocentową rację !
nie kiwa się nic a nic, faktycznie po montażu luz się kasuje

no ale po kolei:
nakrętkę tej śruby zwalczyłem dopiero elektrycznym kluczem udarowym i "ciasną" nasadką siedemnaście - samą tą długa śrubę udało się (o dziwo) bez problemu wybić - może też dlatego, że przerywając robotę poprzedniego wieczora zlałem ją obficie penetratorem

dalej poszło już w miarę spokojnie, choć montaż centralki w varadero (zwłaszcza na leżąco pod motorem) to jest porcja solidnej zabawy - w stromie zajęło mi to dwadzieścia minut i dwa piwa, tutaj zamieszania jest więcej - zwłaszcza z utrafieniem śrubami w otwory po stronie lewej (z naciągniętą i naprężoną sprężyną - która ma tendencje do dość nieprzewidywalnego "prostowania" bocznej płyty, generalnie wygodniej byłoby to robić w dwie osoby)

ale koniec końców i po solidnej porcji tzw. "dynamizatorów werbalnych" udało się trafić we wszystkie otwory
przystępuję zatem do ostatecznego dociągania, ciągnę mianowicie tą długą szpilkę M12, ciągnę, ciągnię (bo wiadomo, dociągnięte musi być solidnie a niutonmetry sa za darmo!) i nagle... czuję że mi nakrętka zaczyna "płynąć"

okurfażeszjegomać! albo ukręciłem śrubę (niemożliwe), albo zerwałem gwint, albo - taka myśl pierwsza, a druga to taka,że być może Producent coś nie dopatrzył i zaczynam łamać jakiś profil... (?)
pacze, pacze - a tam z podkładki sprężynującej zrobil się banan i wyszła spod nakrętki



zwracam uwagę na zniszczoną powierzchnię czołową nakrętki przez podkładkę

wniosek - obydwie za miękkie? Darek - może by lepszy asortyment zapodać ?
no nic, drugiej samokontrującej na M12 nie miałem, dałem zwykłą - ale położyłem na klej do połączeń gwintowanych, będzie trzymać

i na koniec kilka obserwacji:

- wykonanie stopki bdb, opycznie świetnie, materiałowo mam nadzieje że też (ufam, że stal nie jest w stylu tej podkładki powyżej i nie będzie się wyrabiać w miejscach dynamicznego styku lub na bolcach)
- stawiane motora na stopce wymaga zaskakująco dużo siły i przyłożenia się
jestem nieprzyjemnie zaskoczony, np. ważący 220 kg DL-650 na podobną stopkę wręcz wskakiwał prawie sam, tutaj trzeba się naaaaaprawdę mocno przyłożyć i zaprzeć (a całkiem mały nie jestem, 185 cm i 80 kg), z kuframi łatwiej też nie będzie - trzeba będzie przywyknąć
- stopka obniża prześwit o jakieś 3 cm - nie jest to mało, można byłoby urwać jakieś 0,5 cm przenosząc naspawane wzmocnienia poprzeczne z dolnej części centralki na jej część górną, lub wspawując wzmocnienia między rurami konstrukcji (Darek, czy dość mętnie się wyraziłem ? ) - chociaż może to być przerost formy nad treścią i ingerencje w konstrukcję są zapewne niewarte tych 0,5 cm

generalnie POLECAM, mam nadzieję, że nic nie wyjdzie w trakcie eksploatacji
aha, polecam także drugi wyrób Darka - końcówki basowe do wydechów
dźwięk polepsza się bez ingerencji w tłumiki, wyjąć można w każdym momencie - tylko walory optyczne są, hmmm, dyskusyjne, kominy zaczynają przypominać transatlantyka

Cieszę się że wszystko zamontowane.
Nakrętka.
Obawiam się że miałeś pecha lub przeginasz na siłowni - jeszcze nikomu nie udało się chyba tak zmaltretować nakrętki co do podkładki (nie ja ją wyprodukowałem tylko zapewne jak 99% pozostałych przyjaciele z Chin.)

Prześwit
Wyszło kilka sztuk (przez przypadek ) ze wzmocnieniem od góry owszem dokładnie 7 mm prześwitu więcej ale po co kogo te 7 mm uratuje a wręcz przeciwnie po płycie zawsze się ześliźniesz a jak coś weszło by Ci w środek centralki łapiąc za rureczki....... a po za tym było by to świetne miejsce na osadzanie się wszelkiego świństwa.

Stawianie motora na stopce
Było wałkowane (niestety) mnóstwo razy na forum i oprócz oryginału za około 1800 zł problem był i będzie (samo nie wskoczy) jeżeli o mnie chodzi nigdy bardzo mi to nie przeszkadzało(no może wzrost ten sam tylko kg więcej) ale jak było to poruszane kilkakrotnie nie siłą tylko sposobem ,a dla Ciebie, skoro takie cuda robisz z nakrętkami chyba żaden problem.
Tutaj masz na innej stopce przykład (tylko nie tą nogą )
https://www.youtube.com/watch?v=PeW3PsYPAxQ

Końcówki wydechów (rezonansowe ) : Polecam wycięcie tych małych rureczek na wylocie tłumika jeszcze bardziej zwiększa efekt dzwiękowy.
A przede wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku i niekończących się zakrętów !!!!

darekzz pisze: Nakrętka.
Obawiam się że miałeś pecha lub przeginasz na siłowni - jeszcze nikomu nie udało się chyba tak zmaltretować nakrętki co do podkładki (nie ja ją wyprodukowałem tylko zapewne jak 99% pozostałych przyjaciele z Chin.)

to nie tak
nakrętke zmasakrowała sama podkładka, dziwnie się zachowując (klinując) - samo dociąganie nie było specjalnie jakoś pudzianowe, zresztą jakim by momentem nie dociągając to podkładka sprężysta nie ma prawa się tak zachować

a co do wzmocnienia "naspawanego" od góry i świetnego miejsca so osadzanie się syfu: jest dokładnie odwrotnie niż piszesz

to właśnie teraz robi się "niecka" i będzie się tam zbierało błoto (temat przerabiany dokładnie w autach 4x4 z akcesoryjnymi osłonami wszystkiego od spodu) - gdyby to płaskie wzmocnienie byłoby od góry to nie będzie się zbierać wiele, bo nie ma zagłębień - logiczne ?

no i te 0,7 mm prześwitu więcej, to wcale nie żart

Witam Darekzz.
Dokopałem się do tematu.
Tak się składa że nie będąc jeszcze na forum tej zimy nabyłem komplecik /centralka +nakładki wydechu/ co do trudności w stawianiu Vadera na centralkę to fakt jest skubany ciężki.... Ale i farba na zawiasie stawiała na początku kontrę....
Takie coś: jadąc z pełnym obciążeniem kufry załadowane + żonka (no i JA 106 kg) lekko zarysowałem prawą stroną stopki na zakręcie i po powrocie szlifierka i ingerencja w Twój projekt. Centralka to super sprawa w serwisowaniu. Z basów na wydechu skorzystałem raz brzmienie OK ale jednak wolę ciszę.
Do zobaczyska gdieś w Bieszczadach.
Ps. Jakiś remoncik Marek w BPM robi, odbiłem się w niedzielę od bramy..... Ciekawe jak przystań teraz będzie wyglądał?

Na zawiasach nie ma farby są zabezpieczane przed malowaniem a wewnętrzne otwory także czyszczę ale zawsze trzeba kilka razów zanim się rzeczywiście ułoży dlatego odrobina smaru nigdy nie zaszkodzi (czytać instrukcja obsługi)
W sd1 także ze dwa razy zdarzyło mi się pociągnąć po asfalcie w dwójce poprawa tylnego amorka zrobiła swoje.
ps. BPM to nie do końca mój klimacik wolę np:
https://www.facebook.com/groups/822284977911225/
lub nieopodal pizza w lekko motocyklowym klimacie u zagorzałego motocyklisty (jeden minus jeździ GS ) zawsze mu to wypominam
https://www.facebook.com/barspichlerz/

Spoko... smar zapodany... Ale jak sam zauważyłeś na nowości spasowane kilka... razy góra - dół i luzik.
Wstąpię na tą polecaną miejscówkę.
Szerokości.