Pompa paliwa do SD01

[james]

Czy ktoś z forumowiczów testował może nieoryginalne pompy w Varadero? Interesowałyby mnie w szczególności opinie o pompie Tourmaxa oraz https://www.highflowfuel.com/i-23892105 ... honda.html . Nie mam zamiaru montować żadnej chińskiej podróbki.

Pompę paliwa chcę zmienić, bo moja czasami "pompuje" przez kilkanaście sekund, ale nie przelewa przy tym gaźników (podejrzewam uszkodzoną membranę lub zawiesza się zaworek jednokierunkowy). Ponadto - jak niektórzy wiedzą - chciałem wyeliminować efekt pływania obrotów w gaźnikowcu. Po pełnym serwisie gaźników (pęknięta membrana podciśnienia, luz na przepustnicy, podtarta iglica), wymianie czujnika położenia przepustnicy (stan przedagonalny), testów modułu zapłonowego, cewek zapłonowych, czujnika temperatury silnika, efekt "pływania" został znacząco zredukowany, ale nie do zera. Do sprawdzenia pozostały jeszcze tylko pompa paliwa oraz jej przekaźnik.

[PEPE64]

Pompę paliwa chcę zmienić, bo moja czasami "pompuje" przez kilkanaście sekund, ale nie przelewa przy tym gaźników (podejrzewam uszkodzoną membranę lub zawiesza się zaworek jednokierunkowy). Ponadto - jak niektórzy wiedzą - chciałem wyeliminować efekt pływania obrotów w gaźnikowcu. Po pełnym serwisie gaźników (pęknięta membrana podciśnienia, luz na przepustnicy, podtarta iglica), wymianie czujnika położenia przepustnicy (stan przedagonalny), testów modułu zapłonowego, cewek zapłonowych, czujnika temperatury silnika, efekt "pływania" został znacząco zredukowany, ale nie do zera. Do sprawdzenia pozostały jeszcze tylko pompa paliwa oraz jej przekaźnik.

james, potrafisz człowieka w Święta pocieszyć! Mam wiadro z tego samego rocznika, z przebiegiem 77k

[james]

james, potrafisz człowieka w Święta pocieszyć! Mam wiadro z tego samego rocznika, z przebiegiem 77k

Do przebiegu 160 tys. km jeszcze Tobie trochę brakuje, więc na twoim miejscu bym się w ogóle nie przejmował Druga sprawa - to, że u mnie jest problem nie oznacza, że jest to reguła w tych rocznikach.

Jeszcze jedną pompę mam na oku: http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb60 ... ucts/Facet

[PEPE64]

Jeszcze jedną pompę mam na oku: http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb60 ... ucts/Facet

Ta wygląda na konkretną. Bez ruchomych styków, no i deklaracja niezawodności działania 4-5 razy dłużej. Ciekawe jednak, dlaczego gwarancja tylko na rok?

[LukasW]

Z Tourmaxem różnie bywa , często w pudełku są oryginalne część ale np zestawy do gaźników to raczej chińszczyzna. Z drugiej strony co do tego angielskiego linku to uczulony jestem na takie oferty. Angole specjalizują się w zawijaniu chińskiego badziewia w swoje pazłotka i oferowaniem tego z super opisem i za duże pieniądze. Pod logiem "Facet" Intercars sprzedaje części elektryczne do aut , które są raczej mizernej jakości , także na tą pompę bym się nie napalał za bardzo. Jak masz coś zakładać z tych dwóch to ja na Tourmaxa bym stawiał.

[james]

Na forach AT, brytyjskim oraz greckim Vara znalazłem dość pozytywne opinie o pompach Facet - a o Tourmaxie nikt nic nie pisze, podobnie jak o HFP-181... wiadomo jak to z masówką bywa, jednemu pompa "F" wytrzymała 100 tys. km, innemu 5000 km. Pompy (ponoć) są importowane z USA (na obudowie widnieje napis Made in U.S.A.). O "zamiennikach" z allegro opinie są tylko negatywne - czas życia do kilka dni Niestety rynek niskiej jakości zamienników jest tak przerośnięty, że czasami w pudełku z logiem znanego producenta trafiamy na szrot z naklejkami marki, a nie odlanym emblematem (przerabiałem w przypadku samochodu). Gdyby nie fakt, że oryginał (nówka) kosztuje 1200 zł, to w niego bym celował. Używka to loteria, a w tych samych pieniądzach można mieć coś nowego.

Co udało mi się znaleźć, to potwierdzenie, że przypadki padających membran (i uzwojenia) w pompach paliwa Mitsubishi zdarzają się. Nie zamykam się na wymienionych powyżej producentów. Jeśli ktoś ma jakieś - sprawdzone - alternatywy to chętnie wezmę pod uwagę

[LukasW]

Na pocieszenie ci powiem ,że na szprycy też padają ale tu pompa nowa kosztuje 700 Euro
Zawsze możesz spróbować ciśnienie sprawdzić i czy się nie zacina zanim wymienisz.
Będę za jakiś czas taką pompę z shadowki ratował bo mi przepompowuje-nie wyłącza się i zalewa a motocykl ma 23 tyś mil , więc one wszystkie jakieś za bezawaryjne nie są . Nie ma jak to sam kranik i grawitacja tam nie było nic do zepsucia.

[james]

Racja, ale niestety grawitacja nie załatwi w pełni tematu w przypadku Varadero. Na jakimś zagranicznym forum czytałem testy i Vara jedzie, ale w porównaniu do tego samego moto z pompą, to zdecydowanie brakuje mu dynamiki. Kontaktowałem się już z jedna firmą w PL w sprawie pompy Facet. Jeżeli dobrze pójdzie, to komplet (pompa + dysze + gumy tłumiące + wysyłka) będzie za około 340 zł.

Wideo z (przykładowego) montażu: http://www.dailymotion.com/video/xk93iz

Korzystając z okazji - czy ktoś z forumowiczów ma może uszkodzoną pompę do Varadero i chciałby się jej pozbyć za przysłowiowe piwo? Może być spalona cewka, pęknięta membrana, brak styków itd. Potrzebowałbym jedną padniętą sztukę, aby ją rozłożyć i ponownie złożyć. Gdyby taki zabieg się powiódł (o czym kiedyś pisano na FAT), to można by podjąć próbę regeneracji oryginałów

[LukasW]

https://inter-rally.pl/product-pol-2557 ... -Race.html
tu masz bardzo podobną pompę :
http://www.garbusowy.pl/i006890-pompa-p ... dzine.html
Co do marki Facet to jak chinol jest więc pewnie to samo co powyżej za 100 zł\
Ta też powinna zdać egzamin
http://allegro.pl/magneti-marelli-pompa ... 97429.html

[james]

Z firmą inter-rally jestem właśnie w kontakcie.

Powierzchowna różnica pomiędzy pompami jest taka, że na górze obudowy (w oryginale) są wytłoczone symbol oraz napis Made in U.S.A. Chińskie pompy tego nie mają i jakoś szczególnie mnie to nie dziwi - amerykanie specjalizują się w pozwach. Na kilku stronach znalazłem podróby, coś na wzór tego co podrzuciłeś. Wszędzie widniała informacja "pompa typu Facet" lub "zdjęcie oraz numery produktu są tylko poglądowe" Afrykanerzy z Europy kupowali tę pompę w UK. Kilka motocykli miało wykręcone 100 tys. km i nadal to chodziło - zobaczymy jak będzie u mnie

Przetestuję i dam znać, czy pompa jest warta tych pieniędzy

[LukasW]

ta mi wygląda na bardziej wodoodporną
http://allegro.pl/uniwersalna-pompa-pal ... 89177.html

[JulianK]

James , czy kupiłeś pompę ? Możesz coś na jej temat powiedzieć ?

[james]

Kupiłem, zamontowałem, działa. Więcej powiedzieć nie mogę, bo m. in. z uwagi na warunki pogodowe, nie mam możliwości sprawdzenia sprzętu w trasie. Słychać ją zdecydowanie bardziej niż oryginał, ale pomimo tego, że cały czas "cyka", to obudowa pozostaje zimna. Taki jej urok

Mam kilka uwag:
-do zestawu trzeba dokupić końcówki - jedną prostą, drugą 90 stopni;
-końcówki należy wkręcić na taśmę teflonową;
-jest trochę kombinacji z wężami od paliwa; najlepiej kupić wąż z metra i dopasować;
-akcesoryjne wibroizolatory się nie sprawdzają - trzeba zainwestować w zamienniki o grubości ~10 mm (problem z montażem osłony silnika);
-koniecznie trzeba zamontować bezpiecznik 5A na przewodzie (w instalacji jest 10A);
-obwód z dodatkowym przekaźnikiem nie jest tutaj potrzebny - można wyciąć.

[JulianK]

Dziękuję. Kupiłeś tą ?
https://inter-rally.pl/product-eng-2557 ... h-044.html

[james]

https://inter-rally.pl/product-pol-2557 ... -Race.html
Wygląda na to, że to ta sama. Napisz do nich, że interesuje Cię model Facet 40105.