Forum Hondy Varadero

Cześć,
Postanowiłem zmienić przednią oponę w moim Varadero na coś bardziej terenowego (Continental TKC 80 albo Heidenau K60, jeszcze nie zdecydowałem)

W związku z tym będę miał na sprzedaż prawię nówkę Michelin Anakee 2 110/80/R19

Opona założona w maju 2017, przejechane 3100 km. Rok produkcji (1017).
Jest w świetnym stanie, na bokach widać jeszcze małe gumowe kolce (cycki).

Myślę, że wymiany dokonam do końca stycznia.

Cena: 270 zł

dawid808 pisze:Cześć,
Postanowiłem zmienić przednią oponę w moim Varadero na coś bardziej terenowego (Continental TKC 80 albo Heidenau K60, jeszcze nie zdecydowałem)

W związku z tym będę miał na sprzedaż prawię nówkę Michelin Anakee 2 110/80/R19

Opona założona w maju 2017, przejechane 3100 km. Rok produkcji (1017).
Jest w świetnym stanie, na bokach widać jeszcze małe gumowe kolce (cycki).

Myślę, że wymiany dokonam do końca stycznia.

Cena: 270 zł

Masakra, chcesz 270 zeta za tysiącletnią oponę??


Żartowałem, jak dobrze czytam, z połowy marca? A więc mało ,,terenowa'' powiadasz? A właśnie zacząłem się rozglądać za Anakee

Hmm, rzeczywiście może źle to napisałem, ale opona jest z dziesiątego tygodnia 2017 roku.

Co do "terenowości" tej opony:
Zdarza mi się jeździć po luźnym piasku, na Anakee2 boję się przekraczać 40km/h, bo strasznie rzuca kierownicą na boki. Nawet zdarzało mi się wybierać dłuższą drogę żeby tylko ominąć odcinki z piaskiem.
Do tylnej nie mam zastrzeżeń, na moje potrzeby wystarcza.

dawid808 pisze: Zdarza mi się jeździć po luźnym piasku, na Anakee2 boję się przekraczać 40km/h, bo strasznie rzuca kierownicą na boki. Nawet zdarzało mi się wybierać dłuższą drogę żeby tylko ominąć odcinki z piaskiem.

No, właśnie. A ja nie mam innej drogi, więc jak tylko wsiadłem na wiadro, zaliczyłem glebę trzy razy Z drugiej strony, kupić oponę terenową na te kilka kilometrów po piachu, koło domu, a setki na trasie, jest sens?

Czy jest sens? Ja myślę że tak. Opony nad którymi się zastanawiam (tkc 80 i k60) mają dobrą opinię jeśli chodzi o jazdę po asfalcie. Przednie potrafią wytrzymać ponad 10kkm.

Ja mam tkc80 w AT. Faktycznie kompromis pomiedzy szosowa a terenowa. Bo tkc80 to taka szosowa guma wycieta w kostke. Tylko pamietaj o czarnym mokrym, tu z wyczuciem. I do halasu musisz sie przyzwyczaic. Bo cicho nie bedzie. Osobiscie wolal bym juz k60, jesli wiecej robisz czarneg.

dawid808 pisze:Cześć,

Cena: 270 zł

jeżeli rozważysz cenę 200 PLN to jestem zainteresowany

seburaj pisze:
jeżeli rozważysz cenę 200 PLN to jestem zainteresowany

Biorąc pod uwagę że nowa kosztuje 375 pln, to myślę że w tym przypadku 200 to trochę za mało.

nie ma problemu
jakby co oferta aktualna

Co do wartości to jest tak, że dana rzecz jest tyle warta ile ktoś jest za nią skłonny zapłacić

W zeszłym roku sprzedawałem komplet Anakee 2 (6 tys. km miały) i też myślałem, ze wezmę jeszcze sporo bo w końcu prawie nówki.

Koniec końcem oddałem za 300zł przód i tył. Dla mnie osobiście Anakee 2 porażka

Ale to tak samo jak z cenami, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

Ze tak zapytam przy okazji, dlaczego anake 2 to porazka? Pytam, gdyz zjezdzilem anaki i zalozylem metzeler tourance. Tych drugich nie potrafie wyczuc. Nigdy mi kolo nie ucieklo na anakach, metzeler spowodowal kilka razy cieplo na plecach. Na wiosne albo wroce do anake 2 albo dam sie namowic na metzeler tourance next.

A ja mam zupełnie odwrotne zdanie. Metzelery zjechane były niemalże na zero i nawet jednego uślizgu.
Ale z uwagi na lepsze właściwości szutrowe zdecydowałem się na anakee 2. Jeden wyjazd na Bałkany i zdjąłem je bo to była walka a nie jazda. O ile na szutrze faktycznie fajnie się sprawowały, o tyle na suchym asfalcie 2 uślizgi i jeden na mokrym (gleba). W domu też mieliśmy glebę i to poważną i też uślizg. Wywalone w diabły. Być może dostaliśmy trefny komplet. Ale na mokrym nie nadają się do niczego.
Teraz mam te Metzelereny Next. Przez pierwsze 3-4tys miały jakąś dziwną tendencję do wężykowania przy zmianie pasa, wszystkie złączki, linie itd. Później to ustało i teraz jest OK. Ale zdecydowanie wrócę do Metzelerów zwykłych. Albo coś nowego, może Heidenau Scout

Opona zmieniona, Anakee 2 dostępna od ręki.

Dla chętnych podaje link: https://www.olx.pl/oferta/michelin-anak ... rOvP1.html

Anake(mówię tu o dwójkach) w tamtym roku przypaliłem na rantach aż się guma pozawijała jak na torze , kiedy zakręt okazał się dużo ciaśniejszy niż się spodziewałem. Nie chce sobie myśleć co by było żeby nie te opony. Na trójkach nie jeździłem ale wystarczy poczytać co piszą ludzie w necie...
Dwójka trzyma w zakrętach jak sportowy kapeć.

Dlatego tez rozważam powrót do dwójek, nawet na zjechanych trzymały się czarnego. A tourance mnie zawiodły. Fakt tez taki, ile kierowników tyle zdań. Jedyna wada dwójek, że szybko znikają.