Forum Hondy Varadero

Na fabrycznych to znaczy na takich, jakie właśnie masz w gaźniku. Oryginalna mieszanka jest prawidłowa.
A oprócz regulacji mieszanki dla wolnych obrotów, żadnej innej regulacji producent nie przewidział.

Na fabrycznych ustawieniach mieszanka jest prawidłowa, wiadro osiąga właściwą moc i 120km/h. Kombinowanie w gaźnikach nie podniesie mocy.

Kapka pisze:Jeśli podnosząc iglice nic nie zdziałam to jak wzbogacić skład mieszanki w inny sposób??

A w jakim celu chcesz to zrobić?

Jedna podkładka jest fabrycznie i tak ma pozostać. Podnosząc iglicę nic nie zdziałasz oprócz zwiększenia spalania.

Odepnij regulator i sprawdź, czy wtedy wywali ten bezpiecznik.

ADAMO16 pisze:czy regulator musi być przykręcony do metalowego elementu, aby miał mase?

Nie.

To nie jest odma, tylko system PAIR.

Złącze jest z tyłu pod kanapą.
Do czego to jest potrzebne?

Może najprościej wejść na stronę bagstera?

Uszkodzony zawór sterowania powietrzem dla wolnych obrotów, lub jego wiązka.

Małe wiadro nie ma wskaźnika poziomu paliwa.

Pasuje, różni się tylko mocowaniem przewodu.

To jest włożony licznik rowerowy. Nie jest podłączony do obwodów moto.

Oglądasz złe filmiki (z przedliftem).

FiliP pisze: wkręcane w miejsce korka oleju

Które mierzą temperaturę powietrza w skrzyni korbowej, bo bagnet nie sięga do oleju. Nic nie mówiące wskazanie, mające się nijak do temperatury płynu chłodniczego.