Forum Hondy Varadero

Nic nie dorabiaj samemu.Kup orginal tulejke ,łożysko i nakretke oem u pana hondy.

Dobra rada-jak bedziesz zmieniał tarcze sprzegła to zmień też sprężyny ale kup orginał bo inaczej bedziesz miał kłopoty,Pozdrawiam

Regulator ma dosyć to jego koniec a i aku pewnie już trafione.nie jeździć ponieważ spalisz elektryke cala razem z modułem. Nie wspomne o żarówkach.

To oni są.omijać ich wielkim łukiem.powinniście zalozyc watek na ten temat ze to sa oszuści na forum Africa twin jest taki watek..motorista problem....musicie ostrzec kolegów z forum.

Witam.tylko nie zamawiajcie czesci u Motorista honda.oszukali sporo ludzi z FAT i mnie tez na ladne pieniądze.

Afryka zostanie.Królowej nie mógłbym sie pozbyc a Varadero też będzie myślę w przyszłym roku będę szukał czegoś nowszego.Dziękuję za przyjęcie do grupy..

Witaj.mam kierownice Heed jest calkiem ok ale wybral bym stelaże givi mam i sa naprawde mocne.

Jak są takie luzy na koszu sprzęgła jak na tym filmiku to nie mozna tego olać.trza robić tam nie może być żadnego luzu.

Robiłem to w AT ,łożysko idzie wycisnąć z kosza to igiełkowe i wcisnąć nowe-wymieniłem razem ze swożniem i łacuszkiem od pompy,A sam kosz zostawiłem bo ten typ tak ma ze brzeczą te sprężynki,jest trochę zabawy ale idzie to ogarnąć w 1 dzień.

Widze ze te same bolaczki co w AT,ja sobie z tym poradzilem ,nowy regler ,kable polaczone na stale ,,zlutowane,,koski wyzucone bo lubią się nadpalać,dodatkowy radjator aluminiowy przykrecony do reglera na paste termiczną,I MAM SPOKÓJ,OCZYWISCIE NAPIECIE POD KĄTROLĄ NA WOLTOMIERZU

Pragnę powitać wszystkich z Forum,co prawda nie mam jeszcze wiadra ale mysle coraz powazniej nad zakupem tego motocykla puki co jezdze na afryce.