Wymiana oleju w lagach

[melon1968]

[ArturNtv]

Trzymamy za słowo

[JarekS]

I gotowe! Żadna część nie została, oleju weszło jak w opisie. Nic nie wycieka. Po krótkiej przejażdżce stwierdzam że jest ok. Teraz to tylko dobrej pogody mi trzeba. Dzięki jeszcze raz za pomoc
Przed:

7F76B4B3-652B-4E11-8F01-FC8851BE5212.jpeg (885.93 KiB) Przejrzano 9345 razy

I po

D2FFA06F-5C94-4196-830B-EB41FED77834.jpeg (475.96 KiB) Przejrzano 9345 razy

[pawkg]

Brawo Ty.

[pawel1304]

Cześć!
Zamierzam na dniach zabrać się za serwis przedniego zawieszenia i chciałbym się dowiedzieć na co się przygotować. Otóż przy uginaniu przednich lag czuć i słychać takie niezbyt mocno "chrobotanie", coś jakby sprężyna jakoś obcierała. Co to może być za objaw?

[pawkg]

Hej. Ja jestem dopiero co po tej robocie i powiem tak. Jeśli masz czas i miejsce to nic nie musisz przygotować. Rozbierz, wymyj oceń i zweryfikuj co do wymiany. Oczywiste jest, że olej i uszczelniacze, ale to czy np. panewki też to zobaczysz dopiero po rozebraniu wszystkiego.

[Manius]

Robiłem serwis lag, wraz z sprawdzeniem wymiarów i polerką, nowe uszczelniacze i panewki. Jednak mam wrażenie że minimalnie rury są wilgotne, (przecie pylowe suche) na ladze jednak widać pierścionek z oleju minimalny jak włos. (przejechane z 1000km i zawsze tyle samo jest)

Olać temat i jeździć, czy coś kombinować?

[zalmen3]

Jeździć, obserwować
A tak na poważnie, to jeżeli to jest tak minimalna ilość, to nie ma się czym za bardzo przejmować.

[Staszek1]

.... na ladze jednak widać pierścionek z oleju minimalny jak włos. (przejechane z 1000km i zawsze tyle samo jest)

Olać temat i jeździć, czy coś kombinować?

To norma. Olać i jeździć.

[adam3911]

Robiłem serwis lag, wraz z sprawdzeniem wymiarów i polerką, nowe uszczelniacze i panewki. Jednak mam wrażenie że minimalnie rury są wilgotne, (przecie pylowe suche) na ladze jednak widać pierścionek z oleju minimalny jak włos. (przejechane z 1000km i zawsze tyle samo jest)

Olać temat i jeździć, czy coś kombinować?

Plac, bo to olej...
W silniku zawsze dolejesz w lagach nawet nie poznasz kiedy jest kiszka bo następuje to po woli. Lagi powinny być suche, nie ma znaczenia że to tylko minimalna ilość. Zawsze jest ubytek.

[Manius]

Plac, bo to olej...
W silniku zawsze dolejesz w lagach nawet nie poznasz kiedy jest kiszka bo następuje to po woli. Lagi powinny być suche, nie ma znaczenia że to tylko minimalna ilość. Zawsze jest ubytek.

Co mam zmienić?
-Nowe Panewki,
-rury w normie ,
-wymieniony komplet uszczelniaczy i przeciw pyłów ariette
-olej motula
-wszystko składane poprawnie jak zawsze i nigdy takiego czegoś nie miałem

jestem osobą, która dba o moto - ale nie lubię przesadyzmu

[adam3911]

Plac, bo to olej...
W silniku zawsze dolejesz w lagach nawet nie poznasz kiedy jest kiszka bo następuje to po woli. Lagi powinny być suche, nie ma znaczenia że to tylko minimalna ilość. Zawsze jest ubytek.

Co mam zmienić?
-Nowe Panewki,
-rury w normie ,
-wymieniony komplet uszczelniaczy i przeciw pyłów ariette
-olej motula
-wszystko składane poprawnie jak zawsze i nigdy takiego czegoś nie miałem

jestem osobą, która dba o moto - ale nie lubię przesadyzmu

Albo poletka przesadzona, po co ona była?? Albo felerna partia uszczelniaczy

[pawel1304]

A może podpowiecie mi skąd zamówić sprawdzone i w rozsądnych cenach części do regeneracji lag?

[capri]

Ja zamawiam w http://riderparts.pl

[james]

Ja kiedyś kupiłem zestaw naprawczy Tourmaxa (ten z panewkami). Po ponad 40 tys. km wszystko gra. Jeśli to nie kwestia uszczelniaczy, to warto zmierzyć średnicę rury nośnej. Może być zużyta (lekko wytarta) w którymś miejscu, a przez to się pocić. Lagę sprawdź na tej samej wysokości w kilku miejscach - nie masz gwarancji, że przekrój rury nie zrobił się "owalny".