Jaki regulator napięcia do. SD01?

[b3tomek]

Witam. Zamontowałem nowy regulator napięcia i wytrzymał 300 km - opcja ze znanego serwisu aukcyjnego. Wcześniejszy przeładowywał do 18V. Ten ładuje teraz niespełna 12V. Przy montażu wszystko było ok. Zrobiony pomiar ładowania. Dodam, że sprawdziłem też alternator na fazach. Wszystko jest w normie. Przy 5 500 obrotów pokazuje ok 90V, przebicia też nie ma, sprawdziłem z masą. Może ktoś coś polecić?

[zalmen3]

Ja mogę polecić oryginalny. Może drogi, ale jak sam widzisz czasami nie warto oszczędzać.
Jak mówi stare porzekadło: "tanio kupisz, dwa razy kupisz".

[mokry]

Niekoniecznie wina reglera z Chin.
Wpisz regulator i na forum sporo podpowiedzi.
Sam używam chinoli, zobacz w moich postach też coś tam pisałem.
Standardowo sprawdź:
1.Słynna kostka z lewej strony pod bakiem - wyciąć, polutować, posklejać czy skręcić. Kolejność żółtych przewodów dowolna.
2.Kostka przy samym regulatorze, tam masz 5 pinów jak się któryś upali ładuje za słabo.
3. Masa do regulatora i masa do silnika warto sprawdzić.
4. Uszkodzony regulator lubi też robić zwarcie wywala wtedy bezpiecznik główny 30A.

To takie podstawowe postępowanie w motocyklach,
W Hondzie to już legenda napraw.
U mnie np ta słynna kostka padła kiedy motocykl skończył 18 lat.

Nie jestem elektrykiem ale temat regulatorów osobiście przerabiałem już kilka razy w kilku swoich motocyklach.

Aha i jeszcze jedno możesz tam podłączyć dowolny regulator nie ważne od czego ma tylko mieć 3 żółte kable
plus 2 jeden zasilający plus i drugi masa minus.

Resztę niech podpowiedzą mądrzejsi znający się na prądach.

[b3tomek]

Pod zbiornikiem z lewej strony rozpiolem wszystkie kostka, potraktowałem kontakt sprey em i ponownie zapiolem nie widziałem tam nic niepokojącego. Docelowo. Żółte będą polutowane. Masy od regulatora. Nie sprawdziłem, trzeba sprawdzić drugi koniec może jakaś korozja.

[mokry]

Druga strona przy reglerze bardzo ważna.
Napisałem Ci wyżej zobacz czy któryś żółty
przewód nie utlenił się na połączeniu z konektorkiem.
Zobacz sobie czy żółte przewody przy regulatorze nie są
przegrzane ( twarde kruche). Ja kupiłem nową kostkę
z przewodami i konektorami.
Kostka pod bakiem potrafi się zupełnie stopić.
Oczywiście nie można wykluczyć uszkodzenia tego pierwszego regulatora.
Zbyt wysokie ładowanie może na to wskazywać.
Warto też przyjrzeć się akumulatorowi.
We wszystkich motocyklach, w których miałem problem z reglerem zakładałem Chinole kupione w Wilmacie czy na Alliexpres.
Żadnych tam OEM czy Ducati Energa.
Oczywiście nie twierdzę, że nie można ale regulator to nie prom kosmiczny.
Ze 30 lat temu padnięte reglery wysyłało się do elektronika ten je rozbebeszał, naprawiał, lutował zalewał jakimś czarnym czymś i działało.
Fakt ja tam starej daty jestem. Zapasowy regler jakieś kable, pompa paliwa i przekaźnik rozrusznika, trytki, zestaw naprawczy linek, apteczka i scyzoryk zawsze mam.
A jak jadę trochę dalej to jeszcze pakuje multimetr i mały prostownik.

[b3tomek]

Sprawdziłem miernikiem żółte kable tak samo jak w kostce pod bakiem pokazują takie same wartości więc myślę że są w porządku. Masa która jest przy reglu jest od aku?

[mokry]

Czyli pewnie padł jednak regulator.
A zobacz jeszcze odepnij kostkę od regulatora
Weź wypnij dla pewności wszystkie przewody
Obejrzyj jak wyglądają w miejscu zaciśnięcia na konektorkach.
U mnie niby wszystko było dobrze ale jak skróciłem o kilka centymetrów zacisnąłem wsuwkę na kable moto ożyło. Po mniej więcej 3 latach znów utlenił się jeden z przewodów i wtedy założyłem nowy przewód z nową końcówką. Ale najlepiej cała nowa kostka z nowymi wsuwkami i kablami.

http://www.hondavaradero.pl/phpBB3/view ... ?f=4&t=673

Tu masz 18 stron o regulatorze na naszym forum.

[b3tomek]

Ja starą kostkę przy regulatorze musiałem rozłupać tak ją zesmażyło, że przy dwóch wsuwkach to kompletnie. Była zgrzana. Mam teraz same wsuwki. 3 mniejsze wymieniłem. Dwie większe zostały, ponieważ ich nie dokupi, pytałem w kilku sklepach. Wymieniłeś odcinek tych żółtych kabli od kostki pod zbiornikiem do regulatora, dobrze rozumiem?

[mokry]

Można dokupić całą kostkę. Same konektorki + i --
nietypowe też szukałem aż wpadłem na to poniżej.
Wrzucałem już wcześniej na forum, mam, działa polecam.
Regulator sprzedawany z kostką, przewody około 15cm.

[mokry]

I sama kostka.

[b3tomek]

Tylko że w Polsce nie kupi. Na alliexpres widziałem, nawet myślę kilka zamówić. Kupiłem ducati energia 343 od horneta z kostką w bardzo dobrym stanie, całość 100 PLN zobaczymy..