v-max

[varadero96]

Witajcie. właśnie zakupiłem swój pierwszy motocykl. Jednak mam mały problem, gdyż jego v-max wynosi 100 km/h, moze troche wiecej. Czy jest on jakoś zablokowany, ponieważ oglądając filmiki v-max jego wynosił 125km/h. Dodam, że varadero jest sprowadzone z niemiec. Proszę o szybką pomoc i z góry dzięki Bym zapomniał, jest to starsza wersja na gaźniku

[sirturek]

Tematów takich już było, radzę poczytać. Sprawdź ciśnienie w oponach na początek. Małe varadero jedzie 110, z wiatrem i po super nawierzchni rozpędzi się do max 120. Jak ważysz 60kg to może być 125...

[wentyl]

jak sie juz przywitasz to napisz o jakie moto Ci chodzi....
moje na gaźnikach jedzie 205/h a mam ze Szwajcarii. moze te niemieckie są wolniejsze....?

[varadero96]

jak sie juz przywitasz to napisz o jakie moto Ci chodzi....
moje na gaźnikach jedzie 205/h a mam ze Szwajcarii. moze te niemieckie są wolniejsze....?

wentyl skoro pisze na forum varadero i na dodatek w dziale przeznaczonym dla tych mniejszych, czyli 125 to ciekawe o jaki motocykl może mi chodzić... , a dodałem, że z niemiec, gdyż słyszałem, iż te niemieckie były blokowane.

[wentyl]

jakbys sie przedstawił i wypełnił do końca swój profil to wszystko byłoby wiadomo....
wchodząc na forum i klikając zakładkę "nowe posty" słabo wiadomo o czym Ty piszesz.

[imnariel]

ja ostatnio pod lekką górkę wyciągnęłam 120, blat się zamyka na 140, będę próbować

[sirturek]

Ta..tylko napisz ile ważysz

[mury]

Ja 85 kg i na prostej bez chowania się za owiewkę 120 wyciągnę
PS Małe viaderka w Niemczech były blokowane, przed liftem blokada mechaniczna, po lifcie moduł.
Poniżej wklejam wypowiedź davidex2006 z http://forum.scigacz.pl/

a więc tak wczoraj rozkręciłem swoje varadero i okazało się że blokada jest mechaniczna, czyli był zmniejszony dolot powietrza na przepustnicy, wyglądało to tak że przepustnica z blokada ( czyli 1 cm długości kawałek plastiku znajdujący się pod membraną) otwierała się tylko do połowy, po zdjęciu już do końca. Efektem jest nie wielki jednak zauważalny przyrost mocy, przyśpieszenie i v-max 105km/h (120km/h jest realne )

Ale z tymi blokadami moto miało jechać ok 80, więc to chyba nie to.

[mieczak]

Moje viaderko leci na prostej bez wiatru prawie 120 km/h, z górki wycisnalem 127 :-)

Jak jadę pod wiatr ledwo ponad 100.

Szkoda ze tak ciężko mu z 100-120 bo nad wyprzedzeniem trzeba się dobrze zastanowić :-)

[radyola]

.. Szkoda ze tak ciężko mu z 100-120 bo nad wyprzedzeniem trzeba się dobrze zastanowić :-)

no a czego się spodziewać ze 125 cc? Dziwne by było jakby miał 50 HP i bujał do 170 km/h..
Ja przed swoim Viaderkiem jeździłem 25 lat temu Simsonem co miał 50 cc i chyba z 5 HP... przy nim moja Honda to istny demon szybkości... na prostej rozbujałem ją do 105 km/h bez chowania się za owiewkę i jeszcze deko zapasu w manetce miałem.. ważę 105 kg, a Honda z Francji..

[damian]

niedługo będziecie się przekomarzać o to kto miał więcej a kto mniej benzyny w zbiorniku. Jak chcecie sprawdzić swoje viaderka to pozakładajcie takie same kapcie, zalejcie taką samą ilość takiego samego paliwa, jedźcie ta samą trasą ubierzcie się tak samo, bądźcie takiego samego wzrostu i masy.

Przecież wiadomo, że przy tak małej mocy jaką mają nasze motocykle nawet subtelne różnice takie jak zalanie 95 czy 98 mają duże znaczenie dla jazdy. 100km/h da się wykręcić na skuterku 60cc więc to nie jest jakiś problem. Problemem przy dużych prędkościach na naszych małych viderkach są np hamulce, albo brak mocy przy jeździe pod górkę. Bo nikt mi nie powie, że jego 125 nie zwalnia jak wjeżdża pod strome wzniesienie. Problemem może okazać się też brak mocy jeżeli trzeba będzie moto "wyciągnąć" z zakrętu. Nie na darmo inżynierowie zrobili tylko 5 biegów a nie 7, i nie na darmo ilości zębów są takie a nie inne. Wszystko aby zapewnić nam jako takie poczucie bezpieczeństwa.

Oczywiście nie powiem, że mi mocy czy prędkości nie brakuje ale... To jest tylko 125 i z tym się trzeba pogodzić, polubić albo znienawidzić. Jeżeli będziemy chcieli bić na drogach rekordy prędkości to może skończyć się to nieciekawie.
Ja lubię jazdę po szutrze i bezdrożach więc jak dla mnie viaderko jest idealne. Być może ktoś się ze mną nie zgodzić bo wiadomo, że na krosie będzie lepiej ale ja na swój motor nie narzekam. Takiego chciałem i mam. A jak się w nim zakochałem to mam jeszcze gorzej. Bo serce chce na 2 koła a pogoda nie pozwala.

Dobra kończę bo mój wywód zszedł troszkę z tematu.

[mcmad]

A tam nie pozwala, jeszcze idzie pośmigać. Zdarza mi się jeszcze do pracy do Gdańska na moto jechać

[maly]

ja proponuje zdać prawko na moto kupić większej pojemności sprzęt i cisnąć ile fabryka dała a my będziemy czytać i jaki to fajny kolega był.Nie wytrzymałem chyba nie o osiągi tu chodzi tylko jazda motocyklem ma sprawiać przyjemność.

[radyola]

ja proponuje zdać prawko na moto kupić większej pojemności sprzęt i cisnąć ile fabryka dała a my będziemy czytać i jaki to fajny kolega był.Nie wytrzymałem chyba nie o osiągi tu chodzi tylko jazda motocyklem ma sprawiać przyjemność.

no właśnie... a poza tym jak się szybko jedzie to mało kto motocyklistę zauważy.. ino świst i tyle go widzieli... nie ma to jak w korku i na światłach się polansować...

[ZoZo]

Hej. Moja hłonda na płaskim terenie leci ze mną max 100km.h moja waga 105kg. Mialem sie doszukiwać czemu nie jedzie szybciej ale widze że raczrj nie ma sensu hehe co o tym myślicie?