problem z uszczelką pod pokrywą zaworów

[tasman]

Witam,
mam problem z hondą varadero 1000, już 2 raz wybiło mi uszczelkę pod pokrywą zaworów, po pierwszym razie wymienilem na nową, ale nic nie dało, po tygodniu znowy poszła. zbyt duze ciśnienie, tylko nie wiadomo skąd kanały są drożne, ma kotś jakiś pomysl?
dzieki za sugestie
pozdrawiam

[smutek]

Może pokrywa jest krzywa .
Wydmuchało ją w tym samym miejscu czy innym ?

[kolim]

Może pokrywa jest krzywa .
Wydmuchało ją w tym samym miejscu czy innym ?

Ech te Twoje rady

Tak Mi zrobiłeś kabalek przy stacyjce, że znowu gaśnie jak skręcam :P :P
Mimo że zrobiłem tak, żeby sie bardzo nie wyginał przy skręcaniu hehe

[zalmen3]

Wymien o-ringi uszczelniajace system przewietrzania komory korbowej (taka okragla uszczelka na samym srodku pod pokrywa) powinno pomoc. Producent zaleca wymiane tej uszczelki przy kazdym otwieraniu pokrywy - kosztuje to grosiki, a moze pomoc zaoszczedzic sporo zlotowek i nerwow. Sprawdz tez profilaktycznie czy nie masz za wysokiego poziomu oleju - poziom oleju powyzej maksymalnej ilosci potrafi narobic wiecej szkody niz poziom ponizej minimum (choc przyznaje, ze za duzy poziom oleju objawial by sie najpierw wydmuchaniem uszczelki korka wlewu oleju, jednak kto wie).

Pozdrawiam

[smutek]

Może pokrywa jest krzywa .
Wydmuchało ją w tym samym miejscu czy innym ?

Ech te Twoje rady

Tak Mi zrobiłeś kabalek przy stacyjce, że znowu gaśnie jak skręcam :P :P
Mimo że zrobiłem tak, żeby sie bardzo nie wyginał przy skręcaniu hehe

Ale rok działało
poza tym to nie kwestia kabelka tylko ogólnego stanu tego twojego wózka złomu

[kolim]

poza tym to nie kwestia kabelka tylko ogólnego stanu tego twojego wózka złomu

Ale za Mną nie musi jechać Passat serwisowy co by wszystkie narzędzia zabrać do napraw pod hotelem

[LaSylva]

Ja mam aktualnie ten probem, sporo juz przetestowalem, ale nadal u mnie bez sukcesu. Moge cos podpowiedziec co ja wiem na ten temat moze tobie pomoze.

[fred]

U mnie po takim wystrzale od razu wzięty został na cel alternator. Dwa uzwojenia totalnie przepalone! Wieżę, że to właśnie to było przyczyną iskrzenia i zapłonu w skrzyni korbowej. Po wymianie statora nie miałem jeszcze okazji pojeździć bo się zima zrobiła w międzyczasie ale mam nadzieje,że nowy starczy na następne 10 lat.

Takie same przypadki były już zbadane przez kolegów z tego drugiego forum.