POMOCY !!!! Dym z instalacji elektrycznej !!!!!!

[eneron]

Naprawialem scottoilera bo przestał podawać olej, rozkręciłem boczek ten szary przy pokrętle (strona lewa siedząc na moto), zrobilem ze scottoilerem co trzeba, odpaliłem silnik, czekając aż układ się odpowietrzy i nagle zauważyłęm wydobywający się dymek z tych oto kostek










I teraz pytanie - co to za kostki, do czego doprowadzają prąd? Czy przyczyną zwarcia (cały ten gumowy kapturek, w którym są schowane te kostki jest może nie gorący ale bardzo ciepły) mogło być wystrzelenie korka scottoilera i zarzyganie olejem tych kostek?

Dodam, że kostki są już nadpalone/nadtopione. Sęk w tym, że aby te kostki wymienić problem rodzi się w postaci baaaaardzo krótkich, napiętych kabelków i boję się, że gdy kostki odetnę aby dać nowe to kabelki będą już za krótkie.

Do sedna, czy u Was również nagrzewają się te kostki? (u mnie po 2 - 3 min od uruchomienia zimnego silnika cały ten kapturek, w którym siedzą kostki jest już ciepły :roll:

Cholera, przecież to Honda a tu takie rzeczy Teraz boję się gdziekolwiek wyruszać, nawet po przysłowiowe bułki do sklepu

[zzbig1]

Moim zdaniem przyczyną mógł być olej który spowodował zwarcie . Wyczyść przedłuż przewody (lutowanie i izolacja wężykiem termokurczliwym) Kostka stopiona to raczej do wymiany wraz z wsuwkami .

[piter121]

Kostki te sa od regulatora , trzy zolte przewody ida do alternatora ,czerwony z zielonym jest prawdopodobnie zasilaniem , czarna kopulka chroni przed woda , sprawdz czy kable nie ulegly przetarciu ,bo faktycznie so one dosc napiete na ramie , ja u siebie zalozylem je z drugiej strony i sa luzne

[eneron]

Czyli to są przewody od regulatora napięcia :shock:

Teraz kolejny problem, nigdzie nie mogę dostać takiej kostki na grube przewody, czy mogę zastosować kostkę elektrycznę (taką jak np do podłaczania kinkietów) tylko, że najgrubsza jaka jest dostępna?

Nie ukrywam, że to mogła być moja wina, gdyż moto często myję na myjni i może dlatego tak się wszystko stopiło ? Czym można zabezpieczyć przed wilgocią te połączenia ? Koszulka termokurczliwa, silikon i na to taśma izolacyjna?

Szczęście w nieszczęściu, że to się stało podczas 3 dniowego pobytu na mazurach, gdyby tam mi moto zdechło chyba bym się pochlastał

[piter121]

Ja u siebie zlaczylem na wlasnie takie kostki i kazda z osoba zalalem klejem na goraco , dobrze by bylo abys przedluzyl troche te przewody ,zeby uniknac napiecia , no i dobrze sprawdz ,czy nie sa przetarte gdzies po drodze . Zajrzyj dokladnie w miejscu przedniej zebatki ,gdzie jest linka sprzegla ,czy ona czasami nie ociera o te zolte przewody wychodzace z alternatora

[piter121]

Masz jeszcze tu http://allegro.pl/kostka-zlacze-elektry ... 11706.html

[eneron]

Dzięi Panowie zap omoc.

Użyłem starych, oryginalnych wsuwek lecz bez kostki, przewody polutowałem, wsuwki wsunąłem, końcóweczki wsuwek zagiąłem aby mieć pewność, że się nie wypną, całość solidnie skręciłem taśmą izolacyjną następnie przymocowałem trytytką do ramy i.... mam nadzieję, że będzie oki :shock:

[roadrunner]

Olej z całą pewnością nie spowodował zwarcia. Przyczyną nagrzewania, a w efekcie spalenia kostki był słaby kontakt.

[claw]

Witam
Mam ten sam problem co autor tematu, dzisiaj przy przeglądzie moto dostrzegłem właśnie tą białą wtyczkę nadtopioną w dość dużym stopniu
Eneron proszę powiedz czy po zrobieniu, tak jak to opisales czyli bez kostki jest wszystko OK
Nic sie nie grzeje ? Bo jak widzę od czasu twojego problemu przejezdziles cały sezon,czyli mógłbyś sie wypowiedzieć, czy może lepiej zastosować kostkę ,tylko nie wiem czy taką dostanę

[roadrunner]

Jeżeli dobrze połączysz, zapewniając dobry kontakt elektryczny, na pewno będzie OK.

[daro]

Siemka,
Tak, wiązka odpowiada za zasilanie , czyli trzy żółte od alternatora łączymy z trzema żółtymi do regulatora .
Czerwony i zielony od regulatora łączymy odpowiednio z czerwonym i zielonym do aku.
Ja dziś pomimo że wszystko było OK z kostkami - połączyłem bezpośrednio na piękny lut plus koszulki termokurczliwe i raczej temat smażenia kostek w tym miejscu mam z głowy. Przy okazji polecam sprawdzić połączenia na stykach przekaźnika rozrusznika (takie ustrojstwo pod siedzeniem do którego podkręcone są kable tak grube jak do akumulatora) no i obowiązkowo oczyścic klemy akumulatora + zabezpieczenie np. isolem . > http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/15 ... zne-200ml/

gdyby były wątpliwości - pytać

[płock1964]

Siemka,
Tak, wiązka odpowiada za zasilanie , czyli trzy żółte od alternatora łączymy z trzema żółtymi do regulatora .
Czerwony i zielony od regulatora łączymy odpowiednio z czerwonym i zielonym do aku.
Ja dziś pomimo że wszystko było OK z kostkami - połączyłem bezpośrednio na piękny lut plus koszulki termokurczliwe i raczej temat smażenia kostek w tym miejscu mam z głowy. Przy okazji polecam sprawdzić połączenia na stykach przekaźnika rozrusznika (takie ustrojstwo pod siedzeniem do którego podkręcone są kable tak grube jak do akumulatora) no i obowiązkowo oczyścic klemy akumulatora + zabezpieczenie np. isolem . > http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/15 ... zne-200ml/

gdyby były wątpliwości - pytać

Technicznie , wtyczkę na przewodach umieszcza się tylko i wyłącznie na potrzeby montażu w fabryce. W życiu jest zbędna - bo nieciągłość przewodów powoduje problemy z kontaktem , efektem jest grzanie i w ekstremalnych przypadkach pożar . Niedogodność - przy wymianie alternatora , regulatora lub silnika musimy mieć lutownicę - ale takie rzeczy rzadko wymienia się w lesie .

[płock1964]

Czyli to są przewody od regulatora napięcia :shock:

Teraz kolejny problem, nigdzie nie mogę dostać takiej kostki na grube przewody, czy mogę zastosować kostkę elektrycznę (taką jak np do podłaczania kinkietów) tylko, że najgrubsza jaka jest dostępna?

Nie ukrywam, że to mogła być moja wina, gdyż moto często myję na myjni i może dlatego tak się wszystko stopiło ? Czym można zabezpieczyć przed wilgocią te połączenia ? Koszulka termokurczliwa, silikon i na to taśma izolacyjna?

Szczęście w nieszczęściu, że to się stało podczas 3 dniowego pobytu na mazurach, gdyby tam mi moto zdechło chyba bym się pochlastał

Poczytaj : http://www.hondavaradero.pl/phpBB3/view ... ?f=4&t=673

[claw]

Dzięki Panowie !
Moto poskładane,zlikwidowałem kostkę zastosowaniem konektory izolowane,uzyłem do tego zaciskarki do konektorow,mam nadzieje ze problem mam już z głowy