"Szóstka" w SD01

[JAQB W - brat JAQBa]

Natrafiłem na filmik:
http://www.youtube.com/watch?list=UL&v=J1J6IdpjDYQ
Spauzujcie na 1:38

Koleś testuje motocykle i dziwnym by było, aby strzelił byka, ale może ma rację? Czy w wersja gaźnikowa była z 6 stopniową skrzynią??

[smutek]

Nie

[elefant]

pewnie że jest możliwa
zwróć uwage co gość pisze
skrzynia 6 tylna zębatka 41 zębów
wiem co piszę bo sam tak mam - tylko silnik od wiadra u mnie zastąpił silnik od VTR-Y 1000 u gościa może być podobnie ,ja musiałem zmienic tylną zębatke z 47 zębów na 41 bo się jeździć nie dało.
nie mam dużego doświadczenia bo silnik wstawiłem w lipcu i mam przejechane dopiero ok 2000 ale jedno mogę powiedzieć - było warto

[jedras]

pewnie że jest możliwa
zwróć uwage co gość pisze
skrzynia 6 tylna zębatka 41 zębów
wiem co piszę bo sam tak mam - tylko silnik od wiadra u mnie zastąpił silnik od VTR-Y 1000 u gościa może być podobnie ,ja musiałem zmienic tylną zębatke z 47 zębów na 41 bo się jeździć nie dało.
nie mam dużego doświadczenia bo silnik wstawiłem w lipcu i mam przejechane dopiero ok 2000 ale jedno mogę powiedzieć - było warto

Jak możesz to opisz wrażenia - jak jedzie ile pali itp. Z góry dzięki!

PZDR

[elefant]

Początki były bardzo trudne,poruszałem się po omacku bo nigdzie nie mogłem znaleźć kogoś kto zamontował silnik od VTR-a do Viaderka i pomógł by mi rozwiązać kilka problemów,ale jakoś własnymi siłami i głównie siłami mojego mechanika dałem rade.
wbrew zasłyszanym i często opisywanym też na tym forum opiniom że silnik vtrki idealnie pasuje do Viadra stwierdzam że to nie prawda.
mocowania obu silników bardzo różnią sie między sobą,sprzęgło w vtrze jest hydrauliczne,ale łatwo to obejść poprzez zamianę wodzików rozłączających sprzęgło i zamontowanie osłony przedniej zębatki od Viaderka.
Po zmęczeniu całego tematu montażu silnika pora na przejażdzke.
pierwsze wrażenia
jednym słowem do bani miałem ochotę po tylu godzinach spędzonych w warsztacie spuścić moto z tamy na Jeziorsku
owszem zapiepszał jak popierdzielony,ale przy 100 miał prawie 5tyś obrotów przy trzech dziurę jak kanion Kolorado palił jak smok 12/13 literków na 100 kilometrów,dobrze się zachowywał dopiero przy 6500obr/min.
szybko się połapaliśmy żę problem to cały układ zasilania,miałem nadzieję że to będzie latać na gaźnikach od Viadra a tu dupa,jade do człowieka od którego kupiłem silnik i kupuje gaźniki,rozbieram moto wpitalam nowe ssawki i zonk - airbox nie pasuje bo gaźniki od VTr są 1,5 raza większe niż te od Viaderka,w samochód i jade do człowieka po airboxa ,spinam wszystko od nowa,mechanik robi zawory,czyści nowe ssawki,ustawia mieszankę na analizatorze robi synchro wymienia świeczki na irydowe i palimy sprzeta zmontowanego już w całośći.
LUDZIE - miałem silnik w wiaderku z przebiegiem 145 tyś i myślałem że chodzi fajnie,ale po odpaleniu viadro-vtra nogi mi się ugieły,czoło zlało sie potem,załatwiłem sobie zwolnienie lekarskie z roboty i w długą......
a jeszcze zębatka zmieniona z 47 na 41 zębów.
Motorek jeździ super fakt ciągnie mocno dopiero od 3,5-4tyś a zabawa zaczyna się dopiero przy 5tyś gdyby nie schodek na kanapie to moje szanowne dupsko przy przejściu z 2 na 3 znalazło by się w kufrze,ale wiadro to nie motorek wyścigowy tylko turystyczny,więc jazda z prędkością 120 na 6 to 4.6obr/min spokojna praca silnika i wierzcie albo nie spalanie 7,5l bez pasażera ale w pełnych 3 kufrach.
minus jest taki że silnik nie lubi wysokiego biegu przy 3 tyś więc redukcje na biegach podczas jazy miejskiej są częściej wbijane niż na silniku oryginalnym
Pomyślisz jedras że zgłupiałem bo z Vidra se wyścigówke zrobiłem ale to nie tak,po prostu szukając nowego silnika w normalnych pieniądzach ludzie sprzedający zawsze mówią że ma przelatane silniczek 33000 to jakaś chyba magiczna cyfra w naszym kraju jest bo jak wiadro z roku 99.01.02.no nawet 04 może mieć przelatane tylko 33000tyś nie twierdze że koledzy z naszego forum nie posiadają takich sprzętów,ale chłop który ma do sprzedania silnik wyjęty z ramy usliniony upocony z wytartymi od nogawek bocznymi kapami mówi mi że bank 33000 to zabijam go śmiechem i jade dalej.
silnik który kupiłem to silnik z rozbitej vtr od kumpla,odpalony jeszcze w ramie vtrki z przebiegiem gwarantowanym papierami 16200,w dobrych pieniądzach.
tak więc nie ogarnoł mnie demon prętkości tylko rozsądek
koszt całej zabawy razem z tokarzami ,ślusarzami mim mechanikiem to 3500 zł
a zapomniałem że duży kłopot jest upchać chłodnice oleju ,ale poradziłem i jest oki pasuje jak tralala

Mam wielką nadzieję że pojawie sie na rozpoczęcu sezonu 2013

[elefant]

kurcze gdybym wiedział jak to wrzucił bym kilka fotek

[Kuba-car]

Szacun Elefant za wytrwałość 8) ,za dawnych szczeniackich czasów takowe przeróbki były na porządku dziennym.Wymuszał to głód motocykla i brak gotówy-dziś przyjemnie jest poczytać taki opis zmagań z materią.Równie pocieszająca jest świadomość iż"Polak potrafi"
Podsumowując-z konieczności niezły tuning wyszedł!! Tak Trzymać!!

[moto__dawca]

dajesz odpowiedz - potem pod miejscem na tekst jest kropeczka - Dodaj obrazek do posta
i dajesz przegladaj z komputera i dajesz dodaj i juz masz
chcetnie zobacze foty pozdro

[jedras]

Przeróbka konkretna Ciekaw jestem jak się jeździ po takiej modyfikacji :P
Odnośnie serwera, to można tutaj: www.imageshack.us

[elefant]

na szybko zrobiłem zdięcia - są jakie są ,ale jak będę miał trochę więcej czasu porobię fotki najważniejszych przeróbek tzn.mocowania silnika w dolnej części tam gdzie są stopki centralne.na tych widać chłodnice oleju która weszła na styk,co wiązało się z podniesieniem pompy paliwa lekko do góry ponieważ obcierała się o magistrale olejową od chłodnicy.

[drachu01]

pogratulować udanego przeszczepu!!!!

Ciekawi mnie przednia lampa, wygląda na kombinowaną?
moje wiaderko dostało w lampę,zbity jest tylko klosz.
na angielskich aukcjach widziałem różnego rodzaju nakładki i zastanawiam się nad wklejeniem takiej nakładki.
jeśli modyfikowałeś ją w jakiś sposób to daj znać
pozdrawiam.

[elefant]

Nie ta lampa nie jest kombinowana,to jest nakładka z pleksy przymocowana do klosza za pomocą mocnych rzepów . odczepienie jej to tylko jeden mocny ruch ręki i można umyć z wszelkiego robactwa panoszącego się na naszych drogach.to jest chyba patent rodem z Angli bo kupiłem ją na aukcji na ebay za niecałe 70PLN razem z rzepami.Kształt jest taki jak klosz lampy,ja tylko dołożyłem uszczelkę wykończeniową ze starej szyby od Trampka.
Spełnia swoją rolę super ,klosz nie ma żadnej ryski a moto wygląda troszkę ciekawiej

[drachu01]

podeślij mi na priva linka jeśli możesz ze stroną tych nakładek 8)
będę bardzo wdzięczny

[elefant]

no niestety nie jestem w stanie podesłać Tobie linka,osłonę kupiłem w 2009r i nie posiadam już żadnych informacji na temat sprzedającego.
jak tylko gdzieś znajdę taką osłonę w necie dam znać

[avanturnik]

Takie osłony reflektora do starszej i nowej wersji widziałem na www.ebay.co.uk