Gumy zabieraka

[james]

Dzisiaj na oględzinach tylnej zębatki okazało się, że przy zablokowanym kole można nią ruszać w zakresie 1cm (5 mm w kierunku jazdy, 5 mm w stronę przeciwną) od pozycji bazowej. Faktem jest, że przy niższych prędkościach obrotowych czuć lekkie szarpanie - wszystkie pozostałe elementy, które mogłyby mieć wpływ zostały sprawdzone.

Czy dobra guma zabieraka nie wykazuje żadnego luzu? Jeżeli nie to jaką kupić?
-Honda oferuje owe gumy za 240zł
-Larsson za 113zł

Może ktoś się wypowiedzieć o trwałości tych elementów w normalnej jeździe, jak wypada zamiennik w stosunku do zamiennika?

[eneron]

Kupiłem gumy zabieraka na Allegro (około 120 zł z wysyłką). Stare gumy rozsypały się, były mocno zużyte co w efekcie prowadziło do szarpania przy stałych prędkościach 40 - 80 km/h.

W tym sezonie niewiele jeździłem i po około 8 tys km znowu zaczyna być odczuwalne bardzo delikatne szarpanie przy stałych prędkościach w przedziale pomiędzy 40 a 80 km/h.

Podczas wymiany tylnej opony zdjąłem tylną zębatkę celem organoleptycznego sprawdzenia gum i na moje oko wydają się być już trochę zużyte tzn gdy je nowe zakładałem wchodziły baaardzo ciasno teraz "dyndają się" swobodnie... Myślę, że trafiłem na trefne gumy zabieraka

[james]

Dziękuję za odpowiedź eneronie
Powiedz mi jeszcze tylko, czy po złożeniu koła na nowych zabierakach, taki luz występuje tzn. czy da się ruszyć zębatką tak jak to opisałem powyżej przy zablokowanym kole?

[seba0000]

Ja mam tak samo . Jak zapinam jedynkę ( a mam problem ze sprzęgłem) przy szarpnięciu skrzyni widać jak szarpnie tylną zębatką . Poza tym jak wspomniał eneron szarpanie przy niskich prędkościach .

[melon1968]

Moje oryginalne po 30tys. nie mają luzów i też ciężko wchodzą.

[james]

Dziękuję za pomoc Panowie, w takim razie wpisuję gumy zabieraka na listę zimowych zakupów

[melon1968]

Kolego te gumy powinny odpowiadać jakością oryginału.http://allegro.pl/gumy-zabieraka-honda- ... 84010.html

[eneron]

Kolego te gumy powinny odpowiadać jakością oryginału.http://allegro.pl/gumy-zabieraka-honda- ... 84010.html

Pozwolę sobie nie zgodzić się z Kolegą, kupiłem gumy właśnie tej firmy i jestem niezadowolony, szybko się "sprasowały". Jest też opcja, że trafiłem na felerny komplet.
Niestety będę zmuszony kupić ponownie te gumy bo w ASO nawet nie chce mi się pytać o ich cenę....

[melon1968]

Oryginalne 240zł w serwisie.Z gumami zabieraka nie miałem styczności ale uszczelniacze przed.zawieszenia są ok.

[james]

Ja zakupiłem gumy w ASO, kosztowało mnie to 200zł. Z tego co widziałem na stronie BogdanaBC, on wymienił po 90tys km, więc liczę na podobny przebieg
Faktem jest, że ich jeszcze nie założyłem bo... coś czuję, że zbliża się wymiana łożysk w tylnym kole

[rondelfranka]

WITAM . Odświeżę temat , szykuje mi się wymiana zabieraków a 2 stówy wole wlać do kotła więc poczytałem na innych forach o regeneracji dętkowej i temat wydaje się ciekawy i chyba to zastosuje na próbę , chyba że ktoś to przerabiał to z chęcią poczytam.
Ot takie coś widziałem : https://www.youtube.com/watch?v=Kr3goLSd-Og

[maka]

Kupiłem w ubiegłym roku zamienniki(Tour Max) z allegro(ok 100zł), luzy znikły. Jak na razie po ok 5tys km jest wszystko ok

[james]

Nie ma sensu kupować nowych gum zabieraka. Oryginały wytrzymały u mnie ~10 tys. km, po czym luz zaczął powoli wracać. Oczywiście wszystko zależy jak jeździsz - w podróży nie zdają one egzaminu...

Od pewnego czasu praktykuję nieco inny sposób. Mianowicie pociąłem dętkę rowerową na części i podłożyłem po jednym kawałku pod każdą z gum. Gdy złożysz całość to powinien pozostać na prawdę minimalny luz "góra-dół" tzn. tak, aby zębatka w momencie dokręcania koła mogła się ułożyć na gumach. Jeśli tak nie będzie to padnie albo łańcuch, albo łożysko i nie są to tylko czysto teoretyczne rozważania. Nie polecam natomiast dętki od traktora, ze względu na to, że jest ona zbyt gruba - pojedyncze kawałki "rowerówki" zdają egzamin doskonale.

Cały zabieg trwa kilkanaście minut, a komfort jazdy nieporównywalny. Warto przy okazji wymienić o-ring w kole

[rondelfranka]

Wiedziałem że jest coś na rzeczy , na czymś serwisy muszą zarabiać , czy serwisowe czy podróby wszystkie się szybko wygniatają . A takie regenerowane można poprawiać co 5tyś kil.
Koleś na serwisie jak przyjechałem z jakąś pierdołą od razu złapał za zębatkę i mówi " zabieraki do wymiany mam takie na stanie , mogę wymienić za dwie stówy "

[JDTMC]

Czy defekt gum zabieraka, oprócz szarpania może objawiać się wibracjami motocykla (pegi, kierownica, boki zbiornika pod kolanami) przy prędkościach rzędu 120 km/h?