
Na centralnej stopce kierownica od położenia skrajnego lewego do skrajnego prawego, na środku gdy jest ustawiona prosto ma jakby taką wyrobioną już "zapadkę" tzn gdy przednie koło jest na stopce uniesione do góry, kierownica niezbyt płynnie skręca w skrajne położenia i wyczuwa się jakby "po środku" była właśnie taka zapadka (nie wiem jak to nazwać). Jeszcze w zeszłym sezonie kierownicą na centralnej stopce skręcało się płynnie a teraz już jakoś dziwnie

Domniemam, że to łożysko główki ramy się skończyło ?