Padł akumulator?

[Akar]

Jako że po wymianie rozrządu Varadero szarpie przy 5-6tys. rpm postanowiłem wymienić filtr paliwa, szukając przyczyny szarpania. Po wymianie filtra paliwa chciałem zrobić jazdę próbną. Moto przed garażem odpaliło na dotyk, zero problemów. Przejechałem ok. 20km i zatrzymałem się na czerwonym świetle (remont drogi - ruch wahadłowy). Postałem prawie minutę, rozglądałem się w prawo i lewo... Nagle patrzę na zegary,a te dosłownie oszalały. Wyświetlacz przebiegu zaczął mrugać, wskazówka z obrotów skakała od 1 do 3tys. (a z tego co dobrze kojarzę to silnik dalej równo pracował na ok. 1,2tys.), kontrolka światła mijania również zaczęła gasić się i załączać po czym Varadero się wyłączyło. Próbowałem odpalić, ale cisza...

Na ratunek przyjechał mój brat. Wziął akumulator ze swojego Viaderka i po szybkim przeszczepie moje Viadro odpaliło.

Przyjechałem do domu i przyjrzałem się mojemu aku. Dosłownie WCIĄGNĘŁO boczne ściany akumulatora, tak że były po prostu wklęsłe. Po wyciągnięciu z moto na mierniku wyświetliło się 11,6V.

Z kolei ładowanie na zapiętym akumulatorze mojego brata miałem na poziomie 14,5V.

Podłączyłem stary akumulator do prostownika. Odłączyłem go po 2-3h ładowania. Następnego dnia miałem na akumulatorze 13V i boczne ściany akumulatora były proste, płaskie.

Szlag trafił akumulator czy może powinienem jeszcze coś skontrolować? Miałem tylko wymienić rozrząd i jeździć, a tu jakieś ceregiele się zaczęły po wymianie. Czy mechanik mógł coś pochrzanić?

Jeżeli napisałem coś zbyt chaotycznie to chętnie wyjaśnię. Moja wiedza jest skromna, dlatego tyle ile mogłem to sprawdziłem...

[maly]

sprawdź jeszcze regulator napięcia może to on rozwalił ci akumulator

[Merlin]

Mnie zastanawiają wklęśnięte ścianki akumulatora. Jak mi padł regulator w dragu to akumulator solidnie napęczniał i był bardzo gorący.
Tak czy tak aku do wymiany i jak pisał Poprzednik sprawdź ładowanie.

[next22]

sprawdź jeszcze regulator napięcia może to on rozwalił ci akumulator

Ooo właśnie to zapnij woltomierz bo mnie się zdaje że Ci sie coś dzieje z napięciem ładowania
I oczywiście na początek przegląd kostek od reglera w motku i tematów na forum

[matimatimati]

Takie klocki po wizycie u mechanika? Pewny jesteś, że nie masz "nowego" akumulatora? Od mechanika właśnie?

[Akar]

Tak, wszystkie klocki pojawiły się po wymianie rozrządu. Mechanik wygląda na faceta dobrego i sumiennego. Tak więc jak już to mógł coś przez przypadek spieprzyć. Co do aku to nie jestem pewny, chyba mam swój stary :P muszę poszukać w necie jak rozszyfrować datę produkcji mojego akumulatora.

[Merlin]

A co rozrząd na wspólnego a akumulatorem?

[płock1964]

A co rozrząd na wspólnego a akumulatorem?

Mechanika ?

[Merlin]

Pisałem w domyśle jak rozrząd może uszkodzić akumulator?

[Akar]

Bardziej mnie zaniepokoiło to przerywanie i brak mocy przy 5-6tys. rpm., czego wcześniej nie było. Ale mechanik powiedział, że mogę odstawić moto i zajmie się gaźnikami jeszcze. W sumie po tym co z nim gadałem i co mi znajomi powiedzieli to facet godny zaufania, dlatego na spokojnie podchodzę do tego Dzisiaj wezmę od brata aku, przewiozę się i zobaczę czy problem tkwił tylko w akumulatorze czy gdzieś głębiej.