Silnik dziwne objawy.

[wentyl]

skoro nie posiadamy "....... podstawowej wiedzy na temat własnych maszyn" to po co zadajesz te banalne pytania i oczekujesz konstruktywnej odpowiedzi..........


Życzę Tobie abyś po pochłonięciu całej wiedzy, dot. budowy i zasady działania silników spalinowych w pojazdach nie tylko motocyklowych, stał się takim dobrym duchem, dla nas nieuków motoryzacyjnych, który zawsze pomoże o każdej porze.....

...upssss........ nabiłem kolejnego posta
spadam do garażu po poczta przywiozła nowe płytki zaworowe i uszczelki do dekli.....może uda mi się nic nie popsuć
Pozdro damian !

[maly]

powiem ci tak woda z płynem nadaje się do umycia motocykla a nie do naprawy to tak jak byś wlał wodę do zbiornika i chciał pojechać jak ci się uda to daj znać (podpytaj w sklepie o preparat co dolewa się do benzyny do czyszczenia nagaru może coś takiego jest).

[melon1968]

A w czym ten nagar przeszkadza ?Śrubę od biegu jałowego wykręca się o 2,5-3 obrotu ,poczytaj serwisówkę.

[MarcinGil]

Witam.

Ale wątek się rozbudował

Kolegę Damiana właściwie rozumiem, jeśli chodzi o chęć zdobycia wiedzy na temat pojazdu jakim się porusza. Ja właśnie nabyłem swoje moto i też chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej.
Nie chodzi oczywiście o jakąś wiedzę tajemną, czy taką z poziomu konstruktora, ale o amatorsko-średnio-zaawansowaną (na przykład).
Mam już czwarte auto i za każdym razem zakładałem konta na forach poświęconych tym autom. Dzięki nim sporo się dowiedziałem, sporo naprawiłem. Dla przykładu: życzę powodzenia niemechanikowi przy wymianie linki sprzęgła w Xsarze Picasso bez kilku porad i tutoriala
Wracając do głównego tematu, gdy kilka dni po pierwszych oględzinach motoru kiedy to zobaczyłem biały dymek z wydechu, po raz kolejny spotkałem się z właścicielem i poprosiłem o odpalenie silnika, dymka już nie było. Domyślam się, że to była woda w wydechu i po prostu odparowała od temperatury spalin. Dlatego też - jak wyżej wspomniałem - kupiłem ją.

Ps.
Co do sposobu czyszczenia gaźnika to jednak kolegę Damiana nie rozumiem

[damian]

Hmmm..... wentyl mam nadzieję, że się nie obraziłeś? Nikomu nie zarzucam braku wiedzy tylko czasem braku chęci podzielenia się nią.

Sposób wyczyszczenia silnika z nagaru (ten opisany przeze mnie) znalazłem gdzieś w sieci na innym forum.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... a-silnika/

W czym przeszkadza nagar? W niczym nie przeszkadza jak jest go mało. Jak jest go dużo to może się kawałek oderwać i chyba poszorować cylinder ewentualnie uszkodzić zawór czy gniazdo. Nagar jest bardzo twardy. Ze świecy zdrapałem go ok 1mm grubości. Poza tym nagar gdy jest go dużo może zacząć się żarzyć i powodować przedwczesny zapłon. CO może objawiać się nierówną pracą lub/i strzelaniem.

Jeżeli to herezje to proszę o poprawienie moich wypocin przez kolegów z większym doświadczeniem.

Wiem jak wyregulować skład mieszanki tylko jak mam sprawdzić, czy więcej nagaru się nie odkłada jak w środku wszystko w nagarze? Stąd moje pytanie jak się go pozbyć. Gdybym miał "czysty" tłok to bym zobaczył, że zaczyna się gromadzić nagar i regulował dalej. Przy czarnym tłoku od góry nic nie jestem w stanie sprawdzić.

[wentyl]

próbuj....
http://xado.pl/autochemia/preparaty-do- ... -z-silnika

[melon1968]

Wiem jak wyregulować skład mieszanki tylko jak mam sprawdzić, czy więcej nagaru się nie odkłada jak w środku wszystko w nagarze? Stąd moje pytanie jak się go pozbyć. Gdybym miał "czysty" tłok to bym zobaczył, że zaczyna się gromadzić nagar i regulował dalej. Przy czarnym tłoku od góry nic nie jestem w stanie sprawdzić.[/quote]

Skład mieszanki ustawiasz na przyrządzie do mierzenia spalin lub wg.serwisówki (za uboga mieszanka uszkodzi silnik) i zakładasz czyste świece.Po pewnym czasie(Ok 2godz pracy sil) wykręcasz święcę i sprawdzasz kolor(jasno brązowy ok.) oraz czy jest nagar.Oczywiście świece masz założone nowe wg.katalogu i czysty filtr powietrza.Jeżeli nic nie stuka po nagrzaniu silnika to zostaw nagar w spokoju siadaj na moto i rozkoszuj się jazdą bo zima idzie!!!

[sliwa]

Ten biały dymek oznacza że do silnika dostaje się płyn chłodniczy , a woda nie paruje jak silnik jest zimny praw fizyki nie zmienicie

[damian]

Ten biały dymek oznacza że do silnika dostaje się płyn chłodniczy , a woda nie paruje jak silnik jest zimny praw fizyki nie zmienicie

Jak to biały dymek? Z płynu chłodniczego? Od momentu jak kupiłem moto zrobiłem ok 2k kilometrów. Dzisiaj np ok 130. Nie zauważyłem ubytku płynu chłodniczego.


Jak można uszkodzić silnik przy zbyt ubogiej mieszance?

[wentyl]

http://afk.com.pl/?mieszanka-zbyt-uboga,325

[maly]

ustaw gaźniki tak żeby motocykl dobrze chodził ,odpalał i wkręcał się na obroty to wszystko nie ingeruj w jakiś nagar takie moje zdanie

[płock1964]

Ten biały dymek oznacza że do silnika dostaje się płyn chłodniczy , a woda nie paruje jak silnik jest zimny praw fizyki nie zmienicie

A skąd, przepraszam , taka pewność w temacie praw fizyki, jeśli chodzi o biały dymek z zimnego silnika ?