Ciągnie na sprzęgle XL1000

[wodzuwo]

Zimny silnik pierwszy bieg wchodzi bez problemu i na sprzęgle nie ciągnie zaś po rozgrzaniu silnika na jedynce przy wciśniętym sprzęgle lekko ciągnie i jest problem z wyrzuceniem na luz (wszystko to przy uruchomionym silniku)
Czy spotkaliście się z taką sytuacją i co może być przyczyną.

[eneron]

W dziale "Zrób to sam" umieszcza się raczej porady JAK NALEŻY wykonać daną czynność a nie same zapytania (proponował bym przenieść do odpowiedniego działu)

[wodzuwo]

Tu właśnie chodzi o to że chcę to zrobić sam i oczekuję porady co może być przyczyną takiego zjawiska.

[kamilll]

hehe zrób to sam, to zrób to sam A jaki masz luz na klamce sprzęgła? Może wystarczy linkę podciągnąć?

[wodzuwo]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

[melon1968]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

Na jakim oleju jeździsz i od kiedy masz ten problem?

[wodzuwo]

Nie wiem jak było wcześniej bo to świeży nabytek i to są pierwsze kilometry robione w Polsce ale zalany jest olej Motul 10W40.

[melon1968]

Nie wiem jak było wcześniej bo to świeży nabytek i to są pierwsze kilometry robione w Polsce ale zalany jest olej Motul 10W40.

Ten motul to z pewnego źródła?Bo to najczęściej podrabiany olej.

[james]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

To zapewne nie rozwiąże problemu, ale serwisówka "mówi" o 10-20 mm luzu na klamce sprzęgła (mierzone na końcówce klamki).

[wodzuwo]

Nie wiem jak było wcześniej bo to świeży nabytek i to są pierwsze kilometry robione w Polsce ale zalany jest olej Motul 10W40.

Ten motul to z pewnego źródła?Bo to najczęściej podrabiany olej.

Ja kupiłem go w sklepie motoryzacyjnym w swojej miejscowości a czy to był podrabiany to trudno to stwierdzić no ale czy to może mieć wpływ na pracę sprzęgła.

[wodzuwo]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

To zapewne nie rozwiąże problemu, ale serwisówka "mówi" o 10-20 mm luzu na klamce sprzęgła (mierzone na końcówce klamki).

Czy mam luz na klamce czy nie to niema żadnej różnicy w poprawnej pracy sprzęgła.

[melon1968]

Sprzęgło masz mokre więc olej ma znaczenie i luz na klamce tez.

[james]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

To zapewne nie rozwiąże problemu, ale serwisówka "mówi" o 10-20 mm luzu na klamce sprzęgła (mierzone na końcówce klamki).

Czy mam luz na klamce czy nie to niema żadnej różnicy w poprawnej pracy sprzęgła.

Rozumiem, że piszesz konkretnie o twoim przypadku, że już to sprawdziłeś, tak? Bo ogólnie to ma znaczenie i sam się o tym przekonałem, gdy po wymianie linki sprzęgła luz okazał się być zbyt mały...

[wodzuwo]

Luz na klamce jest minimalny można powiedzieć nawet że brak luzu.
Problem powstaje przy rozgrzanym silniku.

To zapewne nie rozwiąże problemu, ale serwisówka "mówi" o 10-20 mm luzu na klamce sprzęgła (mierzone na końcówce klamki).

Czy mam luz na klamce czy nie to niema żadnej różnicy w poprawnej pracy sprzęgła.

Rozumiem, że piszesz konkretnie o twoim przypadku, że już to sprawdziłeś, tak? Bo ogólnie to ma znaczenie i sam się o tym przekonałem, gdy po wymianie linki sprzęgła luz okazał się być zbyt mały...

Tak to jest konkretnie mój przypadek.
Kolego nie wiem czy mnie dobrze zrozumiałeś u mnie sprzęgło na wciśniętej klamce się nie ślizga tylko lekko ciągnie(tylko przy rozgrzanym silniku, na zimnym jest wszystko OKEY).Najprawdopodobniej będzie mnie czekała zmiana oleju na innej firmy.
Chyba że macie jeszcze jakieś inne opcje.

[eneron]

A nie jest tak, że po rozgrzaniu oleju tarczki lekko puchną i sprzęgło zaczyna ciągnąć ?