Problem z szkiełkiem od poziomu oleju.

[Laciano]

Witam wszystkich. Od paru dni jestem posiadaczem Varadero 125. Zakup czy udany to się okaże. A więc do rzeczy. Poprzedni właściciel poinformował mnie ze wymienił w tym sezonie wszystkie płyny oraz olej. Przy sprzedaży podarował mi nawet 0,7 litra oleju które zostało mu po wymianie. Niestety Honda ma coś nie tak ze szkiełkiem od poziomu oleju jest całe białe i nic na nim nie widać. Motocykl pali i jeździ świetnie. Silnik cichy, suchutki i nic nie kopci. Biegi wchodzą leciutko bez zgrzytów.
Niestety martwi mnie ten brak możliwości skontrolowania poziomu oleju. Postanowiłem jednak sprawdzić czy to nie jakaś ściema i czy przypadkiem silnik nie jest pusty i dolałem te 0,7 oleju które miałem od sprzedawcy a szkiełko dalej ani drgnęło. Oczywiście po dolewce nie odpalałem silnika bo nie wiem ile tego oleju w końcu tam jest tylko pobujałem maszyną coby się wymieszało. Mam strzykawkę 100 ml to sobie odciągnę te 0,7 coby wrócić do poziomu ze sprzedaży.
Czy istnieje jakiś sposób na wyczyszczenie tego szkiełka bez ściągania pokrywy?
Same spuszczenie i zalanie prawidłowa ilością nic mi nie daje bo nie będę miał możliwości kontroli czy bierze olej.

Wklejam 2 fotki. Pierwsza z przed dolewki i druga po dolewce.

http://zapodaj.net/7b9664883f22b.jpg.html

http://zapodaj.net/c84a4b6766e90.jpg.html

[Merlin]

Faktycznie, wygląda jakby nie było oleju.

[Marcin]

Wygląda jak by ktoś nie dogrzewał silnika np jeżdżąc na krótkich odcinkach i skropliła się woda. Taki sam efekt może być jak bierze płyn chłodniczy. Tak czy inaczej, jeśli chcesz to wyczyścić to najlepiej było by ściągnąć dekiel. Możesz spróbować też zalać cały, nowy czysty olej i dobrze zagrzać silnik, może wypłuka. Może jakiś dodatek do oleju do czyszczenia silnika też by dał radę? Nie wiem Olej masz normalny, czy też w takim kolorze?

[Gregor]

Ciekawe jakie gówno i po co wlał tam poprzedni właściciel, że tak okienko zakleiło.

[Laciano]

Silnik ma 60 tys. i był zalany mineralnym 20W50 http://motorexoilpoland.pl/shop/product ... cts_id=172.

Zdjęcia robiłem po rozgrzaniu silnika na 4 kreski (15 min 15 km).
Przechyliłem motocykl na prawy bok (od strony szkiełka) pod kątem 45 stopni i tez nic nie było widać. Za tą brudną szybką może być nalane na full i ni huhu nie znajdę poziomu.

[melon1968]

Na korku wlewu oleju masz też białą maź?

[Laciano]

Też była, ale po rozgrzaniu silnika z korka zniknęła a na szkiełku ciągle jest. Może to kamień jakiś

[ADAMO16]

Zlej olej i napisz jaki ma kolor, albo najlepiej zapodaj fote. Jeśli będzie mętny to masz płyn chłodniczy w oleju.

[sliwa]

wymień olej na nowy , też tak miałem i po wymianie jest ok , nic nie musiałem czyścić. nowy olej wlalem bell-ray .

[vaaks]

Zlać olej, nalać świeży tani olej i przepłukać silnik - niech pochodzi na wolnych obrotach 15min. i zalać ponownie świeżym olejem. Jak dla mnie w oleju jest ( była) domieszka wody lub płynu i powstała emulsja.

[melon1968]

Trzeba pojeździć,jeśli to nie pomoże dekiel out.

[ADAMO16]

Pojeździć, ale po wymianie oleju! Oczywiście

[zibisoft]

Też coś takiego miałem po wymianie oleju na gęstszy.
Nie ma co eksperymentować.
Po wymianie na Motula o odpowiedniej (zalecanej przez Hondę) gęstości problem zniknął.
Jeśli po wymianie i przejażdżce problem nie zniknie, to stawiałbym na płyn chłodniczy ale wtedy chyba silnik kopcił by na biało.

[Laciano]

Właśnie nic nie kopcu. Odciagne te 0,7 które dolalem rozgrzeje silnik na trasie z 50 km i jak nie zniknie to robię wymianę na motul 10w40. Jak zacznie puszczać uszczelka po zmianie na półsyntetyk to zrobię jeszcze raz wymianę na mineralny. Na trasie sprawdzenia czy ubyło coś z chłodnicy.

[michalwnuk4]

Właśnie nic nie kopcu. Odciagne te 0,7 które dolalem rozgrzeje silnik na trasie z 50 km i jak nie zniknie to robię wymianę na motul 10w40. Jak zacznie puszczać uszczelka po zmianie na półsyntetyk to zrobię jeszcze raz wymianę na mineralny. Na trasie sprawdzenia czy ubyło coś z chłodnicy.

nigdzie nie jezdzij
zacznij od poczatku
dostan sie do airboxa i w razie potrzeby wyczysc,tam tez zbiera sie woda,sprawdz rurke na skropliny
najpierw zlej caly olej i wlej 1,1litra nowego(bedziesz pewien ze masz stan) i dopiero w droge
jezeli bedzie poprawa to znow zlej stary i zalej nowy (najlepiej z filtrem)