Problem z szkiełkiem od poziomu oleju.

[płock1964]

Właśnie nic nie kopcu. Odciagne te 0,7 które dolalem rozgrzeje silnik na trasie z 50 km i jak nie zniknie to robię wymianę na motul 10w40. Jak zacznie puszczać uszczelka po zmianie na półsyntetyk to zrobię jeszcze raz wymianę na mineralny. Na trasie sprawdzenia czy ubyło coś z chłodnicy.

nigdzie nie jezdzij
zacznij od poczatku
dostan sie do airboxa i w razie potrzeby wyczysc,tam tez zbiera sie woda,sprawdz rurke na skropliny
najpierw zlej caly olej i wlej 1,1litra nowego(bedziesz pewien ze masz stan) i dopiero w droge
jezeli bedzie poprawa to znow zlej stary i zalej nowy (najlepiej z filtrem)

Drogo. Tańsza jest uszczelka dekla, odkręć i skontroluj.

[Laciano]

Hym, a więc tak. Ściągnąłem dziś z silnika 0,7 które wlałem wczoraj jako świeży olej. Nowy olej (te 0,7) po zmieszaniu się ze starym olejem (wg. sprzedawcy motocykla wlanym 3-mc temu) wyglądał tak.

http://zapodaj.net/5e816c2ededa6.jpg.html

Chyba trochę za czarny jak na 3 miesięczny olej i to jeszcze wymieszany w proporcjach 1,2l starego z 0,7l nowego (mieszanie grawitacyjne bez odpalania silnika). Przy ściąganiu oleju strzykawką z naciągniętym wężykiem i wpuszczonym pionowo przez wlew oleju do komory silnia na samo dno do napotkania oporu udało mi się ściągnąć strzykawka tylko 0,4l. Aby dociągnąć pozostałe 0,3 do uzyskania 0,7 musiałem motocykl umiejscowić na podjeździe do garażu który ma niewielki spadek z 5%. Trochę dziwne że na płaskim nie dało rady spokojnie odciągnąć 0,7 skoro poprzedni właściciel twierdził że jest po wymianie (czyli zalany na 1,2-1,5) a ja mu dolałem jeszcze 0,7l.

Podjąłem już decyzje i wymienię mu olej na nowy motul 10w40 tylko nie wiem czy bawić się w grzanie silnika przed wymianą skoro nie wiem ile faktycznie w nim jest tego oleju.

nigdzie nie jezdzij
zacznij od poczatku
dostan sie do airboxa i w razie potrzeby wyczysc,tam tez zbiera sie woda,sprawdz rurke na skropliny
najpierw zlej caly olej i wlej 1,1litra nowego(bedziesz pewien ze masz stan) i dopiero w droge
jezeli bedzie poprawa to znow zlej stary i zalej nowy (najlepiej z filtrem)

Cenna uwaga z airboxem. Jak wracałem motocyklem po zakupie to jechałem odcinki w dużej ulewie. Tylko czy coś miało prawo się dostać do komory silnika przez airboxa?

[michalwnuk4]

Para wodna skrapla się w airboxie i jak nie opruznia się rurki na skropliny to dostanie się do silnika
Juz gdzies jest to na forum-ktos miał podobny problem

[Laciano]

Airbox przejrzany. Komora doprowadzająca powietrze do gaźników czysta i sucha:
http://zapodaj.net/42254c500e78c.jpg.html

Ta mała komora obok wysmarowana "masłobudyniem" ale czytałem gdzieś że to normalne:
http://zapodaj.net/865560195950f.jpg.html

Najbardziej mnie zastanawia połączenie wężyków z airboxa. Na zdjęciu zaznaczyłem kółkiem nr 2 wylot z airboxa połączony wężykiem do tylnego cylindra. Po co to połączenie? Przecież powietrze z airboxa powinno być podawane tylko do gaźników? Kółko nr 1 to zapętlenie powietrza do wiekszej komory airboxa tej widocznej na 1 zdjęciu.

Wrzucam jeszcze fotki stanu samego filtra. Przydało by się wymienić, ale czytałem gdzieś że dostanie go w PL to jakaś masakra i trzeba zamawiać zagranicą wiec narazie tylko przejechalem go odkurzaczem.
http://zapodaj.net/28c5c6caf8f95.jpg.html
http://zapodaj.net/0dd56212ecf19.jpg.html

Generalnie airbox wyczyszczony i na dniach robię wymianę oleju. Motul 10w40 zakupiony.

PS. Widzę na zdjęciu nr 3 pojawił się mistrz 2 planu

[vaaks]

Jak dla mnie filtr do natychmiastowej wymiany, a nie czyszczenia odkurzaczem.

[Laciano]

Te zamienniki są ok? Jeździ ktoś na tym?
http://allegro.pl/filtr-powietrza-do-ho ... 15185.html

[melon1968]

Możesz brać ten filtr.Mam lusterka tej firmy i są ok.Ta maź to przepalanie w zimie i jazda na krótkch odcinkach gdy silnik nie łapie pełnej temp.

[Laciano]

Wymieniałem dzisiaj filtr oraz olej i niezła masakra wyszła.
Przed wymianą chciałem rozgrzać silnik coby olej się rozrzedził. Odpalam moto a tam jakieś dziwne cykanie. Nie wiem do czego porównać ten dźwięk. Chyba najbardziej mi przypominał odgłos jaki wydaje kamień zaklinowany w bieżniku opony gdy się jedzie autem z otwartym oknem. Wyłączyłem silnik i odpaliłem jeszcze raz i znowu to samo. Silnik w tym stanie pochodził może z 1-2 minuty.
Odpuściłem więc rozgrzewanie i od razu spuściłem olej i wykręciłem filtr. I co się okazało? Z silnika zleciało może 300-400 ml oleju i to wszystko
Okazuje się że był prawie suchy.
Po zalaniu silnika nowym olejem 1,2l odpalam zimny i dalej to samo. W miarę pracy silnika dźwięk ten jakby delikatnie ustawał ale cały czas był słyszalny. Po konkretnym rozgrzaniu moto szybka z poziomem oleju odpuściła i mam go pod górna kreskę. Chyba czeka mnie remoncik silnika. Przed wymiana oleju jak był prawie suchy to nić nie kopcił a teraz całkiem całkiem na przygazówkach oczywiście. Postaram się wrzucić jakiś filmik z dźwiękiem silnika oraz dymkiem z wydechu.

Przeczyszczenie airboxa chyba nie mogło zmienić dźwięku pracy silnika?

[Marcin]

Nagraj ten filmik to będziemy coś myśleć dalej. Może nie będzie tak źle

[michalwnuk4]

byla mowa na poczatku abys nie jezdzil z niewiadoma iloscia oleju
mogles go przytrzec od jazdy bez oleju

[Laciano]

YouTube zniekształca trochę dźwięk ale myślę że będzie słychać. Metaliczne cykanie coś jak iskiernik od kuchenek gazowych. Chyba rozrząd?
https://www.youtube.com/watch?v=fWNoQ64 ... e=youtu.be

[Marcin]

Ja tam słyszę tylko jak by nieszczelny wydech, i Ci pierdzi :P Jak masz czym to sprawdź ciśnienie sprężania. Będzie coś wiadomo może...

[melon1968]

Jeżeli wcześniej nie było tego dżwięku to pewnie któraś panewka się odzywa.

[Marcin]

W 125 nie ma panewek. Pierwsze co to przytarły by się wałki rozrządu i popychacze. Najpierw pasowało by zmierzyć sprężanie a potem zajrzeć do głowic, sprawdzić luzy zaworowe i stan wałków i popychaczy.

I co z tym wydechem? Szczelny masz?

[ADAMO16]

Temat ucichł, co z silnikiem? Co zrobiłeś?