Na ramie jest mały spaw. Mocno się zmartwiłem.

[Bartazz]

Witam serdecznie

Od 3 dni jestem szczęśliwym posiadaczem Hondy Varadero 125 2002r.

Moto kupiłem w idealnym stanie, wygląda i jeździ jak nowe, ma oryginalnie 11.000km przebiegu, wszystko na miejscu, silnik zapala i pracuje idealnie, wizualnie nigdy niemalowana, jeździ się nią super, przy małych i dużych prędkościach jedzie jak po sznurku, wyciąga przy mojej masie 100kg nawet 120km/h i naprawdę przy zakupie niby dokładnie ją oglądaliśmy i do niczego nie można było się przyczepić. Cena też była bardzo wygórowana (dałem za nią 8900zł) ale dlatego wolałem zapłacić dużo więcej aby mieć fajny egzemplarz w idealnym stanie no i się zaczęło.

Niestety dzisiaj na spokojnie, przejrzałem ją centymetr po centymetrze i zauważyłem po prawej stronie w jednym miejscu mały spaw na ramie i widać że było coś tam grzebane bo rama jest w połysku a w tym miejscu było to zamalowane czarnym matowym lakierem i był mały odprysk spawu, taki malutki element "kropka" i tam osad korozji więc się mocno zmartwiłem. Jest to w miejscu zaznaczonym na zdjęciu (zdjęcie poglądowe, to nie jest moja rama) i naprawdę ciężko to u mnie zauważyć ale jednak jest.




Od dołu spaw wydaje się fabryczny i chyba nie było to spawane na całym obwodzie ale od góry ktoś coś tam porzeźbił i widać niefabryczny kleks z kawałkiem pomalowanej pędzelkiem czarnej matowej farby i teraz nie wiem, czy było to tylko pęknięcie czy moto jest po dzwonie i dać sobie z nim spokój. (pytanie czy jest możliwość, że te ramy w tym miejscu mogą pękać?)
Jest to poprzeczka gdzie jest przyspawana do niej łapa na której wisi z jednej strony silnik.
Szczerze to się w nim zakochałem i wszystko działa idealnie a jazda nim sprawia mi wielką przyjemność.

Proszę pomóżcie mi co robić bo naprawdę chyba tylko Ja mogę mieć takiego pecha i mogłem nieźle wtopić.....

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

[Merlin]

Nie ma sie co zadręczać, jak jedzie prosto i jest ładna, odczyść miejsce spawu, zabezpiecz antykorozyjnie (ewentualnie popraw spaw ale u dobrego fachowca) i obserwuj to miejsce.

[Bartazz]

Witam ponownie

Panowie zrobiłem tak, oczyściłem wszystko papierkiem do czystej stali, odtłuściłem i pomalowałem 2x warstwy hameraitem i wygląda ok. Żadnych pęknięć nie widziałem i chyba nie będę się już tym przejmował, jak sądzicie?
Jedynie co mnie martwi, że jak ktoś dokładnie będzie kiedyś oglądał go to zauważy, że było to malowane pędzelkiem i będę posądzony o oszustwo, że będzie to wada ukryta.

Pozdrawiam

[messix]

wytrzyma spokojnie

[Jimi]

Zawsze możesz potencjalnemu następcy wskazać to miejsce Sprzedając i nie mówiąc możesz być posądzony o jakieś zatuszowanie kolizji a to że nie wiedziałeś to się nie wyprzesz bo akurat może ten ktoś przeczytać ten wątek. Druga sprawa to dlaczego tam jest poprawiany spaw? Przy takim przebiegu zmęczenie odpada. Pooglądaj dokładnię ramę i ew. reklamuj sprzęt bo może kupiłeś powypadkowca. Pooglądaj wnikliwie.

[Bartazz]

Oczywiście nie mam nic do ukrycia i tak naprawdę chyba za mocno się przejąłem. Jak wyszlifowałem wszystko to spaw był idealny, wnikliwie zobaczyłem że nie ma żadnych pęknięć i tylko farba trochę odchodziła. W dodatku ten element nie wpływa na konstrukcję ramy więc jestem już uspokojony. Oczyściłem i pomalowałem i teraz jest idealnie.
PS. Ramę oglądałem bardzo dokładnie całą i wszystko jest idealne, tak naprawdę nie wiem co tam się wydarzyło w tym miejscu.

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za odpowiedzi.

[Bartazz]

Witam ponownie, co się jeszcze dzisiaj okazało. Dałem do sprawdzenia moją Hondkę i kazałem zwrócić im uwagę na ten spaw. Po wnikliwych oględzinach stwierdzili, że spaw jest oryginalny tylko było jakieś zadrapanie (przytarcie?) i dlatego zostało to pomalowane. (tylko ciekawe od czego?) Na początku nie dowierzałem ale pokazali mi ten sam kawałek spawania po drugiej stronie i rzeczywiście ten spaw jest bardzo podobny. Powiedzieli mi, że takie spawy które nie są widoczne, to czasami się tak do tego super w fabryce nie przykładali i tak to może wyglądać.

Nie wiem może Ja jestem jakiś przewrażliwiony tylko cały czas mnie zastanawia, dlaczego było to pomalowane, bo jak ścierałem farbę to w tym miejscu starłem ją do gołej stali więc niemożliwe że było to jakieś przytarcie?

Pokazali mi też spaw przy wahaczu na dole i też tam się zebrał taki mały osad rdzy i spaw wygląda też jakoś niestarannie pospawany, nie wiem.

Temat na tą chwilę zamykam. Będę po prostu cały czas to obserwował i jak tylko zobaczę, że coś się dzieje to będę działał inaczej.

Dzięki raz jeszcze i pozdrawiam

[picnic]

Witam ponownie, co się jeszcze dzisiaj okazało. Dałem do sprawdzenia moją Hondkę i kazałem zwrócić im uwagę na ten spaw. Po wnikliwych oględzinach stwierdzili, że spaw jest oryginalny tylko było jakieś zadrapanie (przytarcie?) i dlatego zostało to pomalowane. (tylko ciekawe od czego?) Na początku nie dowierzałem ale pokazali mi ten sam kawałek spawania po drugiej stronie i rzeczywiście ten spaw jest bardzo podobny. Powiedzieli mi, że takie spawy które nie są widoczne, to czasami się tak do tego super w fabryce nie przykładali i tak to może wyglądać.

Nie wiem może Ja jestem jakiś przewrażliwiony tylko cały czas mnie zastanawia, dlaczego było to pomalowane, bo jak ścierałem farbę to w tym miejscu starłem ją do gołej stali więc niemożliwe że było to jakieś przytarcie?

Pokazali mi też spaw przy wahaczu na dole i też tam się zebrał taki mały osad rdzy i spaw wygląda też jakoś niestarannie pospawany, nie wiem.

Temat na tą chwilę zamykam. Będę po prostu cały czas to obserwował i jak tylko zobaczę, że coś się dzieje to będę działał inaczej.

Dzięki raz jeszcze i pozdrawiam

Kolego, jak widzę Twoja maszyna ma 14 lat.... Ja mam duże Varadero rocznik '99 i takich miejsc z jakimiś odpryskami to mam wiele. Jak jeździsz po szutrach i tym podobnych drogach to nieuniknione, niektórzy może są bardziej przewrażliwieni (tak jak Ty:)) i jak widzą odprysk to malują:)
Ja tam nie zwracam uwagi tylko jeżdżę. Trzeba się trochę pogodzić z wiekiem maszyny.

[Bartazz]

Macie rację, dzięki i pozdrawiam