Żywotność silnika i serwis przy 80Tys przebiegu

[Pavlov]

Witam
Planuje kupić Viaderko 1000 z 2000r.
Motocykl ma przebieg 80Tys km. Dużo, ale chociaż prawdziwy a nie jak większość z tego rocznika na allegro po 30-40 tys.
Moje pytanie,pierwsze najwazniejsze: czy bać się tego przebiegu?
Jaka jest żywotność tej V2
Planuje od razu zmienić olej w motorze, wymienić napęd (brać DID czy coś lepszego?), wymienić olej w lagach (czy żeby utwardzoną ciut zawieszenie, olej typu 15 będzie ok? Kompromis między komfortem a szybszym pokonywaniu zakretow?) No i drugie ważne, czy wymieniać łańcuchy rozrzadu?
Dzieki za odpowiedzi, jeśli coś się powtarza to proszę dać znać najwyżej poproszę o usuniecie wątku.

[Jimi]

Ja kupiłem jesienią swoje ma nalatane wg licznika 57 tys. W trakcie zimy wymieniłem łańcuchy (były na wykończeniu), napinacze i trochę innych dupereli. Ale rozebrałem blisko połowę silnika i stwierdzam że na częściach praktycznie brak śladu zużycia, więc 80 to spoko ale szykowałbym trochę kasy na serwis. Napinacze zrób dla świętego spokoju- koszt ok 550zł.

[leszek72]

Na drugim forum varadero gość najechał 300 000 km i silnik dalej w dobrej kondycji, tez ma sd 01

[Pavlov]

Tez mi się wydaje ze raczej lepiej kupić te pewne 80 tys niż od handlarza co 16 letni motocykl ma 40... I w dodatku jeszcze turystyk.Te v2 słynely z tego ze są odporne. Napęd musze zrobić bo ma zapas ale już ile on czasu jest niezmieniony, chyba że nie wpływa to na niego? No i ten rozrzad. A dysze w gaźnikach? Robić profilaktycznie czy nie zawracać sobie głowy?

[maly]

nie zawracaj sobie głowy jeśli chodzi dobrze. Sprawdź sobie tylko styki na pompie paliwa i kierunkowskazach czy nie są po wypalane bo to najczęściej leci i w droge

[melon1968]

A co to 80kkm? https://www.youtube.com/watch?v=97lrR4yL6r0.
Wszystko posprawdzać i wymienić co zużyte.Na forum jest wszytko napisane tylko trza szukać.