Pulsowanie podczas hamowania

[wolkot]

Witam koledzy. Od jakiegoś czasu zauważyłem w swoim motocyklu, że podczas hamowania (głównie podczas dohamowania przy małych prędkościach) czuć pulsowanie, tzn motocykl "nurkuje" w równych odstępach czasu. Tarcze były sprawdzane i są proste. Co może być przyczyną?

[Merlin]

Jeżeli tarcze proste (choć ja stawiam właśnie na krzywe tarcze) to sprawdź jeszcze
luz na główce ramy
czy w płynie hamulcowym nie ma powietrza (stary płyn)
czy zacisk nie jest słabo dokręcony

a na klamce podczas hamowania czuć pulsowanie?

[Kris]

Koledzy miałem to samo ,dokładnie ten sam objaw wymieniłem klocki hamulcowe bo stare były zjechane na 90% no i problem się rozwiązał tak więc kolego sprawdz może najpierw klocki pozdrawiam

[wolkot]

Na klamce nic nie czuć. Docisk dobrze dokręcony. Przy wolnej chwili sprawdzę dokładnie stan klocków lecz na oko są okej. Czym może się jeszcze objawiać luz na główce? Jak to sprawdzić?
Dodam że całe koło było u sprawdzenia i na jednej tarczy były zapieczone dwie tuleje tarczy. Zostało to naprawione i tarcz wycentrowana z dokładnością do "dwóch setek". Po tym zabiegu była poprawa ale po niedzielnej przejażdżce około 40-50 km problem wrócił.

[michalwnuk4]

Taki objaw pojawia się również gdy przycierają się tłoczki w zacisku i nierównomiernie dociskają klocek

[Uli]

Witam, mam ten sam problem , kiedyś czytałem że jeden kolega jak wszystko powymieniał i było dobre a objawy dalej występowały wymienił olej w lagach bo jedna mu ciekła i po wymianie oleju i uszczelniaczy problem ustąpił, u siebie zacznę od regeneracji zacisków i wymiany płynu a póżniej oleju w lagach choć moje nie ciekną jak to nie będzie to zostaną tarcze a to już kieszeń zaboli.

[Wujo]

no niestety u mnie bicie spowodowane bylo krzywa tarcza, po wymianie obu problem ustapil.

[Uli]

może kolega podzieli się jakie koszta tej wymiany były?

[Wujo]

600 zł za tarcze firmy NG średnia półka. Ale znam dobrze ta firmę, tarcze po przejechaniu 1000 km sprawują się ok różnica w hamowaniu może z 5-7% do oryginału. Kolega też ma tyle, że w bandicie już około 10k przejechane i też okej.

[Merlin]

A co z tym pulsowaniem? naprawione?

[james]

600 zł za tarcze firmy NG średnia półka. Ale znam dobrze ta firmę, tarcze po przejechaniu 1000 km sprawują się ok różnica w hamowaniu może z 5-7% do oryginału. Kolega też ma tyle, że w bandicie już około 10k przejechane i też okej.

Ja mam nieco odmienne doświadczenia z firmą NG - http://hondavaradero.pl/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=7473

[Wujo]

Może niefart albo z jakiegoś powodu się wygięły rozmawiałem przed zmianą z moim mechanikiem i mówił, że zakładał już sporo tarcz NG i jeszcze nikt się nie skarżył, a przecież mógł mnie naciąć na większe koszta i dać mi droższe.

U mnie pulsowanie po zmianie już nie występuje.

[james]

Stwierdzono wadę materiałową. Nie zmienia to faktu, że tarcze wygięły się 2000 km od domu i nie życzę nikomu takiej sytuacji, bo hamowanie jest praktycznie żadne...

Tak jak pisałem w zalinkowanym temacie: oryginalne tarcze (z UK), nominał 5.0, minimum 3.5 i cena ~800 zł. NG, podobnie jak i inne zamienniki, mają nominał 5.0 i minimum 4,5. Nikt o tym nie mówi głośno, że na jedną tarczę oryginalną, przypadają 3 zamienniki. Oczywiście przy założeniu, że wcześniej nic się nie wydarzy

[Uli]

jakiej firmy są oryginalne tarcze bo ktoś do hondy je robi a nie wierze że tylko do niej , np. do samochodu renówki kupowałem termostat i dwa mi sprzedawca pokazał i gada ten ze znaczkiem reno 100 zł a ten bez znaczka 50 zł a to ten sam producent podejrzewam ze i tu może być podobnie.

[james]

Ponoć Sunstar, ale nie jest to potwierdzona informacja.