synchronizacja gaźników

[BAJO]

Witam .Koledzy mam pytanko ,jak zsynchronizować gaźniki - na równo czy z różnicą o której mówi serwisówka ? Wiem że zdania są podzielone więc chciałbym dowiedzieć się od Was jak macie ustawione .?

[next22]

Tak jak w serwisówce

[Baza]

Mi w tym roku mechanior zsynchronizował na "0" narazie po jednym baku różnicy brak jak na spalaniu tak na reakcjach na gaz(jest nawet lepiej ale to nie przez synchro zapewne tylko porządny serwis wielu rzeczy).in plus żę na wolnych moto chodzi stabilniej i nie pływa nawet minimalnie po obrotach.

[BAJO]

A jaka powinna byc roznica pomiedzy przodem a tylem ?

[Baza]

Tył na minus ale teraz nie jestem pewny ile.

[james]

Gaźników w Varadero nie synchronizuje się na równo, a jest to podyktowane położeniem przedniego cylindra względem tylnego. Podczas jazdy, przedni cylinder jest dodatkowo chłodzony powietrzem; tył nie i przez to ma wyższą temperaturę roboczą. Wyższa temperatura pracy powoduje, że mieszanka, która ma zostać spalona również zwiększa swoją objętość, czyli aby wielkość ładunku była równa to podciśnienie "na tył" powinno być mniejsze. Wartość różnicy jest na tyle niewielka, że różnicy można w praktyce nie odczuć. Należy jednak zauważyć, że skrajnie błędna synchronizacja będzie powodowała strzelanie w wydech oraz wolniejsze schodzenie z obrotów.

Serwisówka podaje, że różnica powinna wynosić 20 mm Hg (milimetrów słupka rtęci), czyli ~0,027 bara. Innymi słowy, jeśli na przednim cylindrze odczytasz podciśnienie rzędu 0,4 bara to z tyłu powinno zostać ustawione 0,373 bara.

[BAJO]

Dziękuje za pomoc ,synchronizacja przebiegła pomyślnie do momentu zalania diesla na stacji ale sytuacja już opanowana .Gazniki ustawione według serwisówki .............

[dario]

Witam, podepnę się pod ten temat.
Czy po ewentualnej regulacji zaworów trzeba wykonywać koniecznie regulacje lub synchro gaźników?
Gaźniki były regulowane i synchronizowane rok temu, niestety bez zaglądania do zaworów i teraz się zastanawiam czy to była bezsensowna robota? Czy teraz wystarczy przejrzeć zawory i juz.
Przebieg 78tys wiec może juz coś być..
Pzdro

[melon1968]

Jeśli zawory regulowałeś to powinno się zrobić synchro.

[MichalMB]

Podłączę się do tematu. Po regulacji zaworów należało zrobić synchro gaźników. Na wolnych obrotach niby jest ok ale po dodaniu gazu słupki się rozjeżdżają. Pytanie czy należy się doszukiwać problemu, jak tak to jakie macie sugestie ? (lewy słupek to tylny gaźniki a prawy słupek to przedni gaźnik).

[james]

Jeżeli kolega jest w stanie ustawić na tym wynalazku różnicę 20 mmHg na podciśnieniu to szczerze podziwiam.

PS.
Synchro należy robić nie tylko przy serwisie zaworów, a co rok lub 12 tys. km (w zależności co nastąpi szybciej) - http://hondavaradero.pl/phpBB3/viewtopi ... 127&t=7063

[MichalMB]

Fakt, precyzyjność nie jest za specjalna Pierwszy raz bawiłem się w regulację zaworów, synchro gaźników i kilku innych zajęć serwisowych w związku z czym brak było na wyposażeniu wakuometrów. Tak czy owak udało się "tym wynalazkiem" ustawić gaźniki na tyle, że na wolnych obrotach nie strzela w wydech i nie dławi się po dodaniu gazu. Nie wiem tylko czy prawidłowym objawem jest to, że przy dodaniu gazu jeden gaźnik wytwarza większe podciśnienie od drugiego bo coś mi się wydaje, że jest jakaś lipa

[james]

(...) przy dodaniu gazu jeden gaźnik wytwarza większe podciśnienie od drugiego bo coś mi się wydaje, że jest jakaś lipa

Zdejmij filtr powietrza i zobacz, czy po dodaniu gazu przepustnice podciśnieniowe otwierają się równo na obu gaźnikach.

[LukasW]

albo coś spieprzyleś przy budowie tego "wakuometru".

[janki5]

Kolego MichalMB jest to normalny objaw , po prostu jeden cylinder "zabiera" szybciej i taki jest objaw cieczy w wężyku , o dziwo na tym domowym "wynalazku" można precyzyjnie ustawić synchro , tylko wlej w wężyki wody i różnica powinna być 27,2cm , oczywiście na wężykach jakieś dławiki musisz mieć .