Falowanio obrotów na rozgrzany silniku

[Wawer]

Witam,

Mam Honde Varadero 1000, 2009 rok. Po zagrzaniu się silnika zaczynają świrować obroty, wręcz czasami gaśnie. Po wystudzeniu przez 5 minut wszystko ok. W czasie jazdy wszystko ok. Wentylator się włącza. Temperatura na wyświetlaczu dochodzi mi do 3 kresek i nigdy więcej. Dzieje się tak również przy dłuższej jeździe w korku. Pomocy.

Pozdrawiam

[konradklys]

Witam,

Mam Honde Varadero 1000, 2009 rok. Po zagrzaniu się silnika zaczynają świrować obroty, wręcz czasami gaśnie. Po wystudzeniu przez 5 minut wszystko ok. W czasie jazdy wszystko ok. Wentylator się włącza. Temperatura na wyświetlaczu dochodzi mi do 3 kresek i nigdy więcej. Dzieje się tak również przy dłuższej jeździe w korku. Pomocy.

Pozdrawiam

Podobna sytuacja jest u mnie . Myślałem że to nieszczelność układu wydechowego bo miałem pękniętą obejmę na wydechu ale po wymianie uszczelnień i opasek dalej jest to samo
Może trzeba zrobić synchronizację przepustnic?
Mam Viadro z 2008r

[melon1968]

Witam,

Mam Honde Varadero 1000, 2009 rok. Po zagrzaniu się silnika zaczynają świrować obroty, wręcz czasami gaśnie. Po wystudzeniu przez 5 minut wszystko ok. W czasie jazdy wszystko ok. Wentylator się włącza. Temperatura na wyświetlaczu dochodzi mi do 3 kresek i nigdy więcej. Dzieje się tak również przy dłuższej jeździe w korku. Pomocy.

Pozdrawiam

To sie zrobiło nagle czy coś grzebane przy moto było?

Przy synchronizacji przepustnic nie ruszać śrub pomalowanych!

[Wawer]

Witaj Melon,

Nie było grzebane, poza wymianą czujnika temperatury na nowy. Obecnie zrobiło się cieplej i problem wrócił.
Motor po rozgrzaniu "jezz-uje" czyli pływają obroty i gaśnie. Wiaderko jest z 2008 grudzień. Wentylator sie włącza. Na wyswietlaczu 3 kreski i nigdy więcej. Dzięki z góry za pomoc.

[Krzychu]

Kiedyś miałem podobny problem w Fazerze-padł czujnik położenia przepustnicy.

[melon1968]

Witaj Melon,

Nie było grzebane, poza wymianą czujnika temperatury na nowy. Obecnie zrobiło się cieplej i problem wrócił.
Motor po rozgrzaniu "jezz-uje" czyli pływają obroty i gaśnie. Wiaderko jest z 2008 grudzień. Wentylator sie włącza. Na wyswietlaczu 3 kreski i nigdy więcej. Dzięki z góry za pomoc.

No nie miałem takich problemów z viadrem.A przed wymianą czujnika temp.było dobrze?

[Wawer]

Nie, było to samo z tym dodatkiem że się wentylator nie włączał.

[melon1968]

No nie wiem co Ci doradzić Sprawdził bym przewody dolotowe,podciśnieniowe i sprawdził synchronizację.
Błędy żadne nie wyskakują np. FI ?

[Wawer]

Nic, kompletnie nic.

[eneron]

Jakbyś grzebał przy moto, warto profilaktycznie ściągnąć obudowę filtra powietrza i sprawdzić przepustnice czy nie mają "kołnierzyka" z brudu.

Miałem kiedyś taki objaw w poprzednim samochodzie, obroty falowały, mechanik rozkładał ręce, zmienił świece, lambdę, podmieniałem przepływomierz od kolegi i nic. Dopiero gdy dostałem się do przepustnicy (zaklejonej kurzem i drobinami oleju?), wyjąłem ją, umyłem w benzynie ekstrakcyjnej pędzelkiem, złożyłem do kupy i po falowaniu ani śladu.

Tylko, że to było w puszce, Mondeo 1,8 benz. Próbuję tylko naprowadzić na ewentualną przyczynę po swoich doświadczeniach z falowaniem obrotów. Dodam, że Mondek podczas ruszania robił kangura, po umyciu przepustnicy ruszał już gładziutko

Może warto luknąć na przepustnice ??

[Wawer]

Hej,

Dzieki za info. Z wszystkimi z kim rozmawiam to dwa najczęstsze typy to 1. czujnik położenia przepustnicy 2. regulator napięcia. Co o tym myślicie i czy da się te elementy sprawdzić elektronicznie miernikiem lub w inny sposób. Zmierzyłem też napięcie ładowania - 12,7-12,8 przy 4,5 rpm-ów. Czy jest to OK. w waszych motocyklach podobnie? Wszystkie kostki przeglądnięte. Pozdrawiam.

[james]

Zmierz jeszcze raz na rozgrzanym silniku przy 5000 obrotów:
-na klemach od aku,
-na + i - regulatora napięcia.

12.8 V na światłach mijania to trochę mało. 13.8 V to minimalna, akceptowalna wartość, a w sprawnym układzie jest to w granicach 14.2 V - 14.5 V.