Brak iskry w Varadero

[james]

Sprawa dalej nie rozwiązana. Założyłem nowy moduł i nadal lipa.
Międzyczasie od ciągłego rozpinania rozsypała mi się kostka od przekaźnika pompy i wyleciały przewody. Jak powinny być podłączone bo już sam nie wiem? W kolejności: niebiesko-żółty, biało-czarny, niebiesko-czarny? Tak jak na zdjęciu z załącznika?

Słabo trochę. Przewody mogę Tobie sprawdzić, ale to dopiero, jak będę rozbierał Vara do zimowego serwisu. Serwisówka milczy w tym temacie...

Skąd dokładnie jesteś? Jeżeli nie opanujesz tematu, to możemy się spotkać na początku grudnia i przejrzeć instalację, jak przykazała Honda

[marcinTDM]

Słabo trochę. Przewody mogę Tobie sprawdzić, ale to dopiero, jak będę rozbierał Vara do zimowego serwisu

Jeżeli nie będzie problemu to byłbym wdzięczny. Poczekam.

Skąd dokładnie jesteś? Jeżeli nie opanujesz tematu, to możemy się spotkać na początku grudnia i przejrzeć instalację, jak przykazała Honda

Jestem z okolic Kalisza. Myślę, że do tego czasu uda się ogarnąć temat i będzie się można spotkać ale po to, żeby świętować sukces. Dzięki za zaangażowanie.

[james]

Podeślij mi tylko PM-kę 30.10, że mam sprawdzić podłączenie przekaźnika - o ile części dotrą, to właśnie wtedy będę ogarniać te grubsze tematy w moto.

Rzuć okiem na sekcję 17-3 w serwisówce. W razie co, służę pomocą

[marcinTDM]

Wczoraj wieczorkiem jeszcze raz przestudiowałem schemat i SUKCES!!!
Jeden z przewodów, które idą do przełączników zapłonu (przy manetce gazu) był przerwany pod izolacją.
Początkowo nie zwróciłem na to uwagi ponieważ zapłon i starter działał normalnie. Posprawdzałem jednak jeszcze raz przejścia według schematu i okazało się, że nie ma przejścia pomiędzy przewodem czarno/białym i czarnym. Zrobiłem zworkę na kostce, zakręciłem rozrusznikiem i piękna iskra pojawiła się na obu świecach. Rozebrałem izolację i dobrze przyjrzałem się przewodom. Okazało się, że przewód czarno-biały był przerwany. Musiał być przyszczypnięty i po prostu się przepalił. Założyłam zbiornik i po kilku razach silnik wreszcie zagadał.
Teraz jestem do przodu o moduł, przekaźnik i nowe doświadczenia
Jeszcze raz dzięki za pomoc i za zainteresowanie.

[james]

Super, że udało się opanować sytuację!
Moduł warto mieć w zapasie, zwłaszcza gdy jeździsz gdzieś dalej - to jest jeden z tych elementów w Vara, których naprawić się niestety nie da (a na pewno nie w warunkach wyprawowych).