Givi vs Honda czyli jak to ugryźć

[Wild Hog]

Zapadła nieodwołalna decyzja o wymianie dość małego oryginalnego kufra Hondy na Givi Maxia 4. I teraz pytanie: jak to zmontować?
Po odkręceniu wszystkiego od Hondy za fuja nie idzie dopasować płyty Givi....
Jakieś sugestie?
Mam taką płytę, kupiłem jako najbardziej moim zdaniem uniwersalną:

[Klazoniusz]

Mam taką sama płytę. Jak znajdę w sobotę czas to zrobię Ci fotki żebyś zobaczył co i jak.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[ArturNtv]

Prosze. Plyta M5 + adaptery. Calosc pod oznaczeniem E222:

https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/E222.pdf

[Wild Hog]

Prosze. Plyta M5 + adaptery. Calosc pod oznaczeniem E222:
https://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/E222.pdf

I gitara

Mam taką sama płytę. Jak znajdę w sobotę czas to zrobię Ci fotki żebyś zobaczył co i jak.

Ciekawym

[LukasW]

Ta płyta ze zdjęcia jest uniwersalna i wątpię żebyś ją dopasował do swojej vara. Jeśli masz nowy model to givi E222 do starego E212 monokey wtedy wszystko pasuje plug&play

[Klazoniusz]

Ja w swoim "mastodoncie" zamontowałem płytę mocno z tyłu. Żeby pasażerka miał mnóstwo miejsca wolnego.
Fotki zrobione przy słabym świetle i w biegu.
Wszystko trzyma się stabilnie.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Klazoniusz]

Chyba mamy inne modele. Teraz zobaczyłem link.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[LukasW]

Im dalej wysunięty ciężar do tyłu motocykla tym mniej dociążony przód a tym samym mniej stabilny motocykl.

[james]

Im dalej wysunięty ciężar do tyłu motocykla tym mniej dociążony przód a tym samym mniej stabilny motocykl.

... i większe prawdopodobieństwo, że zostawimy załadowany kufer na jakiejś dziurze. W Varadero bagażnik jest wykonany z tworzywa i zmiana punktu przyłożenia masy wpływa na jego nośność.

[Klazoniusz]

Przy mojej wadze przesunięcie ciężaru trochę do tyłu nie jest problemem

Jeśli chodzi o wytrzymałość konstrukcji z tak cofniętym kufrem to sprawia solidne wrażenie.
Jeżeli zauważe jakieś niepokojące objawy to przesunę go z 7cm do przodu.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[PEPE64]

Przy mojej wadze przesunięcie ciężaru trochę do tyłu nie jest problemem

Jeśli chodzi o wytrzymałość konstrukcji z tak cofniętym kufrem to sprawia solidne wrażenie.
Jeżeli zauważe jakieś niepokojące objawy to przesunę go z 7cm do przodu.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Nośność kufra tylnego, coś chyba ok 10kg. Miałem taką sytuację, że wiozłem w kufrze silnik trójfazowy, ważący...25kg!
Wprawdzie po autostradzie, ale przy 120km/h trochę tyłem nosiło

[Wild Hog]

Kupiłem dedykowany i chyba jest najlepszy. Po prostu sądziłem, że uniwersalny to uniwersalny. Niestety nie w tym przypadku

IMG-20180117-WA0003aaaaaaaaaaaa.jpg (286.21 KiB) Przejrzano 8240 razy

IMG-20180117-WA0006aaaaaaaaaaaaa.jpg (2.62 MiB) Przejrzano 8240 razy

IMG-20180117-WA0002aaaaaaaaaaa.jpg (307.66 KiB) Przejrzano 8240 razy

[LukasW]

Płyty pod model to najlepsze rozwiązanie. Uniwersalne jak masz płaski bagażnik bez udziwnień to też dopasujesz ale w tym przypadku raczej nie.