Szuranie z lewej strony silnika

[syndoktora]

sprawdź łożyska wałków rozrządu, warto sprawdzić napinacze

[michal81]

Zaprowadziłem moją Hondę do mechanika motocyklowego, zawory miały za mały luz co zostało skorygowane, a co do brzmienia silnika to powiedział że wszystko gra i chodzi prawidłowo, więc odpuszczam sobie grzebanie i lecę śmigać

[festungkrakau]

Mam tak samo, a moja ma 17000 przebiegu, więc albo to normalne, albo ktoś zadał sobie wiele trudu żeby nie tylko zmniejszyć przebieg, ale i wymienić kilka zużywających sie części np. ślizgacz łańcucha.

[syndoktora]

ale co masz tak samo? Sytuacja z pierwszego filmiku?

[festungkrakau]

ale co masz tak samo? Sytuacja z pierwszego filmiku?

Tak,po sezonie planowałem oddanie do generalnego przeglądu,ale z tego co czytam może trzeba wcześniej.Początkowo myślałem że to wentylator, ale nie, zanim zacznie działać już słychać jak to celnie zostało nazwane, szuranie.Tylko u mnie raczej z prawej strony silnka,nisko.

[syndoktora]

czytałem, że z tych okolic silnika to może być pompa wody

[festungkrakau]

Dziękuję, trzeba patrzeć czy temperatura zbytnio nie rośnie i co potem to się zobaczy, może do końca sezonu nic sie nie stanie

[Fotom]

myślałem że to wentylator, ale nie, zanim zacznie działać

Włącza Ci się wentylator?

[festungkrakau]

myślałem że to wentylator, ale nie, zanim zacznie działać

Włącza Ci się wentylator?

Zawsze się przecież włącza i mniej lub bardziej hałasuje ale jak coś "szura" zaraz po włączeniu silnika to raczej nie nie wentylator. Przegoniłem dzisiaj wiaderko do Pieskowej Skały , specjalnie piłowałem 8-10k obrotów na niskich biegach i spoko, temp w normie.Jeździ, trąbi, świeci więc przestałem się przejmować

[Fotom]

Zawsze się przecież włącza

Raczej nigdy... Coś masz "nie halo"
Wentylator powinien włączyć się przy temperaturze w chłodnicy ok 110st C, podczas, gdy normalnie jest ok 93st C. Nie słyszałem, żeby komukolwiek udało się aż tak zagrzać "malucha", nawet specjalnie. (a znam wielu - moderuję forum i grupę xl125V).

[festungkrakau]

Zawsze się przecież włącza

Raczej nigdy... Coś masz "nie halo"
Wentylator powinien włączyć się przy temperaturze w chłodnicy ok 110st C, podczas, gdy normalnie jest ok 93st C. Nie słyszałem, żeby komukolwiek udało się aż tak zagrzać "malucha", nawet specjalnie. (a znam wielu - moderuję forum i grupę xl125V).

dzięki za pomoc i ostrzeżenie

[michal81]

Jako że jestem niedoświadczonym i początkującym użytkownikiem i niejako serwisantem motocykla ,stwierdzam, (z dozą nieśmiałości), że na podstawie własnych doświadczeń, jaki i kilku rozmów z mechanikami motocykli, jak i też z filmów na you tube jest możliwe specjalne załączenie się wentylatora poprzez zostawienie motocykla na biegu jałowym, z włączonym silnikiem przez dłuższy czas (nie liczyłem ile, robiłem wymianę płynu chłodniczego i działałem zgodnie z serwisówką) - więc tak wentylator się włączył, schłodził chłodnicę i się wyłączył, bo po to tam jest, co do włączania się podczas jazdy to nawet czytałem tu, na forum, że jakiś użytkownik jechał w dwie osoby pod górkę i wentylator się włączył, czyli jest to możliwe; jednakże rzeczywiście, u mnie w pojedynkę podczas jazdy wentylator jeszcze się nie załączył.

Michał

[festungkrakau]

Jedyny "podejzany" to czujnik temperatury. Zapewne to prosty bimetal.Ponieważ temperatura jest w normie, odpuszczam sobie temat, Okaże się przy posezonowym przeglądzie. Tylko czy taki czujnik może być zbyt czuły, czy raczej jak ulegnie awarii to wogóle nie działa?