



po odkręceniu śruby nr "6"
wyciągamy delikatnie środek z obudowy i rozpinamy "7" i "8"

czyścimy styki "9"

uwaga !!!
ostrożnie wyciągamy "białą" kostkę.
przenosimy się na stół i ostrożnie rozbieramy.
wewnątrz są dwie kuleczki i sprężynki oraz styk.
całość czyścimy a następnie smarujemy.



ja wszystko wyczyściłem sprayem do odtłuszczania tarcz hamulcowych.
styki spryskałem preparatem "Atas Isol"
kulki i punkt nr "3" spryskałem smarem w sprayu.
następnie skręcamy w odwrotnej kolejności
i cieszymy się z dobrze działających kierunków !!!