Olej w airboxie. POMOCY :)
-
- Dzień dobry jestem tu nowy.
- Posty: 7
- Rejestracja: pn mar 15, 2021 8:55 am
- Imię: Artur
- Marka motocykla: HONDA
- Model: XL1000V VARADERO
- Rocznik: 2002
- Lokalizacja: Pruszków
Olej w airboxie. POMOCY :)
dzisiaj po rozkręceniu airboxa zastałem sytację, w której w 3 miejsca w airboxie zobaczyłem olej oraz zobaczyłem olej na całej długoiści łączenia pokrywy górnej z dolną. Czy byłby ktoś chętny rozjaśnić mi jakie mogą być tego przyczyny oraz konsekwencje i co mogę zrobić, żeby tą sytuację naprawić? Moja wiedza z mechaniki jest na poziomie podstawowym, ale jeżeli zarzucicie jakiś temat to na pewno będę doczytywał później w sieci lub w manualu.
Załączam zdjęcia dla ocenienia sytuacji oraz zaznaczyłem miejsca z olejem.
Varadero rocznik 2002, na ramie model SD02, ale z budowy SD01
Dzięki za wszelką pomoc i pozdrawiam, Artur
- Załączniki
-
- 4.jpg (532.64 KiB) Przejrzano 2485 razy
-
- 3.jpg (632.32 KiB) Przejrzano 2485 razy
-
- 2.jpg (746.89 KiB) Przejrzano 2485 razy
-
- 1.jpg (674.91 KiB) Przejrzano 2485 razy
- zalmen3
- Motocyklista jak się patrzy !!!
- Posty: 563
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 9:21 am
- Lokalizacja: Oborniki Wlkp.
Re: Olej w airboxie. POMOCY :)
Bez paniki, to najprawdopodobniej olej z odmy. Zwróć uwagę, że pod krućcami, które idą do gaźników masz takie "rowki/kanaliki", które służą do tego, żeby odprowadzać nadmiar zbierającego się oleju bezpośrednio do dolotu, więc producent raczej przewidział, że trochę będzie się tam tego oleju pojawiać. Jedyne co powinieneś zrobić to włożyć filterki gąbkowe w te owalne gniazda, bo widzę, że ich tam brakuje i pewnie dlatego Ci się tak rozbryzguje. To są takie żółte gąbeczki (widać je chociażby na tym zdjęciu: https://archiwum.allegro.pl/oferta/obud ... 96719.html ). W katalogu części Hondy nr 9 na tym schemacie: https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/F__1900/ , ale można je też wyciąć z jakiejś miękkiej gąbki, bo to jest zwykła gąbka, żaden hi-tech. Powinny być idealnie równe z górną krawędzią gniazda, na tyle, żeby przy zakładaniu pokrywy airboxa były dociskane. Wytrzyj też ten olej, złóż wszystko i "jeździć, obserwować". Jeżeli po 2-3 tys. km będą tylko zapocenia, to nie ma się czym martwić.
EDIT:
I taka drobna uwaga, oznaczenia SD01 i SD02 nie różnicują przedlift-polift czy gaźnik-wtrysk, tylko miejsce wytworzenia motocykla, a konkretnie SD01 - Japonia (gaźnik 1999-2000) i SD02 - Hiszpania (gaźnik 2001-2002 lub wtrysk 2003-2010), a potem SD03 Włochy (wtrysk 2010-2012 - tzw. polift). Wten oto sposób SD01 oraz hiszpańskie, gaźnikowe SD02 wyglądają dokładnie tak samo.
EDIT:
I taka drobna uwaga, oznaczenia SD01 i SD02 nie różnicują przedlift-polift czy gaźnik-wtrysk, tylko miejsce wytworzenia motocykla, a konkretnie SD01 - Japonia (gaźnik 1999-2000) i SD02 - Hiszpania (gaźnik 2001-2002 lub wtrysk 2003-2010), a potem SD03 Włochy (wtrysk 2010-2012 - tzw. polift). Wten oto sposób SD01 oraz hiszpańskie, gaźnikowe SD02 wyglądają dokładnie tak samo.
Internetowy sklep komputerowy - http://mirwit.com.pl