Halogeny dodatkowe Led - czyli jak poprawić Chińczyka !!!

[darekzz]

Jako że tego roku wyjazdy zostały znacząco ograniczone przez uroki wczesnego rodzicielstwa tak więc trzeba sobie jakoś radzić bez długich wypraw i razem z wózkiem i "juniorem" przesiadujemy przy naszych sprzętach i dumamy co by tu jeszcze wykombinować no może Hugo mniej (tak juniorowi na imię ).
Podstawa to odpowiednia motywacja:



tak więc padło na światełka dodatkowe koniecznie led (niektórzy powiedzą po co? aby być bardziej widoczny a przede wszystkim bo mi się podoba taki trój-oki rumak) ze względu na nie katowanie alternatora ale co wybrać te firmowe np LED SW-Motech cena powyżej 1000 zł oczywiście bez dodatkowych osłon, natomiast te tańsze czytaj chińczyki nie powalają jakością a tym bardziej funkcjonalnością ale cena około 200 - 300 zł a resztę jakoś poprawimy...
Padło na chińczyka .
specyfikacja podawana przez producenta:

- moc 30W

- średnica lampy ok 5.8 cm

- długość 11cm

- średnica montażowa 1.5-3cm

- wodoodporne

- obudowa aluminiowa

- dioda LED CREE U3

- 3 tryby świecenia: 100% mocy, 50% i stroboskop

- barwa światła 6500K

- strumień świetlny 1200lumenów

- zasięg 150-200 metrów







Zestaw zamówiony prosto z kraju dalekiego wschodu po rozpakowaniu ledy reklamowane jako całkowicie wodoodporne raczej na takie nie wyglądają mocowanie także bardzo prymitywne i praktycznie nie możliwa żadna regulacja szczególnie w przypadku montażu na gmolu prostopadle do motocykla co w wypadku tych ledów jest w ogóle nie możliwe, możliwy montaż jedynie na rurkach prostopadłych ale także nie zachwyca.

Po rozebraniu na części zestaw może i byłby wodoszczelny gdyby nie zapomniano o uszczelnieniu, może i nie zapomniano ale na pewno pożałowano, niestety układ sterujący także nie zabezpieczono przed przypadkowym kontaktem z obudową lub śrubami montażowymi w moim przypadku śruba o której zapomniałem że została w środku halogena zwarła nie zabezpieczone ścieżki i spaliła mi diodę.





Śladowe ilości silikonu:





poprawie także wymagają kable wychodzące z halogenu które wyglądają jakby zaraz miały się urwać i wymagają także uszczelnienia.



postanowiłem także zmienić mocowanie halogenu aby umożliwiało regulację zarówno w pionie jak i poziomie.
Pierwsze od czego zacząłem to dodatkowy otwór w halogenie w jednej osi z już istniejącym

następnie zabezpieczenie układu sterującego koszulką termokurczliwą


Poprawiamy uszczelnienie, przód:

i tył:

tylny dekielek został dodatkowo przemalowany na czarno,
dorobione mocowania


zostały połączone z mocowaniami oryginalnymi:


uchwyty przymocowane śrubami z gumowymi uszczelkami poprawiły szczelność otworów bocznych:

na halogen dodatkowo zamontowana została osłona z bardzo wytrzymałej blachy nierdzewnej 2mm (zrobiłem dwa modele i oba mi się podobają :-) )

Po zamontowaniu osłon:




Tylny dekiel został rozwiercony, na kabel nałożony peszel ochronny

wkręcany w rozwiercony otwór

zabezpieczony koszulką termokurczliwą zabezpieczającą przed zsunięciem

Całość zaopatrzona w wyłącznik Off On i bezpiecznik nie podpinałem przekażnika bo chciałem mieć możliwość używania świateł na postoju bez załączania zapłonu.
.... dzisiaj pierwsze testy wypadły rewelacyjnie ale jeszcze trochę km musi upłynąć zanim powiem że halogeny się sprawdziły jeżeli chodzi o awaryjność tak więc dalsze testy już na drodze a wkrótce także zdjęcia po montażu i z jazdy

[Gregor]

Dobra robota
Też mam te halogenki. Co ciekawe u mnie płytka jest w koszulce a z przodu mam uszczelkę gumową. Denerwuje mnie ten stroboskop i chętnie bym się go pozbył.
I niestety, przy wścibskim gliniarzu mamy zapewniony mandat - brak homologacji tych halogenów

[darekzz]

Z przodu także mam uszczelkę ale przy prędkości ponad 100 km/h obawiam się że ta uszczelka nie uszczelnia na tyle co by się tam nic nie dostało, a policjant bardzo nadgorliwy się pewnie przyczepi może mandatu od razu nie da bo przez przypadek się włączyło a to światło jedynie "parkingowe" (odradzam używania ich jako dziennych bez używania świateł mijania ) tak jak 95 % montowanych w motocyklach a ja wolę być bardziej widoczny niż być niewidoczny jak to niektórzy 4 kółkowcy z ich pseudo dziennymi.
Z ustawieniami nie ma co przeginać i nie ustawiać ich powyżej świecenia świateł mijania a po zmierzchu raczej przestawiam na tzw "krótki" czyli 50% mocy bo wówczas bardziej oślepiają.
Muszę przy okazji pomieniać się motorkami z którymś ze znajomych i podczas trasy i po testować aby były widoczne a nie oślepiały.

Stroboskop !!! fajna sprawa szczególnie jak włączysz przy mijaniu policjanta - pomyślą że swoi jadą

[darekzz]

W końcu znalazła się chwilka aby zrobić zdjęcie końcowe:

[mikepi]

A jak w nocy się sprawują?

[Gregor]

są to raczej halogeniki dla poprawy widzenia nas jako pojazdu a nie do oświetlania drogi

[waldeman]

Mam coś podobnego w małym viaderku i jak dla mnie to rewelacja . Fakt że oryginalne oświetlenie malucha jest żałosne , ale już z halogenami to inna bajka . Powiem krótko - lasery normalnie . Wiosną to strach było włączać , bo światło zapalało suchą trawę na poboczach , jak by ghost rider przejechał . Teraz to używam jak chcę poprawić przyczepność na zakętach - świeci i zmiękcza asfalt .
A Grzegorz to mówi o jakiejś innej wersji , albo ma oporniki wstawione .

[darekzz]

A Grzegorz to mówi o jakiejś innej wersji , albo ma oporniki wstawione .

Potwierdzam ja raczej używam tylko tzw krótkich czyli 50% mocy bo na 100% strasznie dają i obniżałem aby świeciły tylko pod kola. Jak znajdę chwilkę to zrobię filmik z testu nocnego i kilka fotek.

[Cezar]

waldeman a przybliż czy takie same,;czy inne - chodzi mi o sposób montażu...
Chcę takie światełka zaadoptować do małego wiaderka, ale nie mam możliwości technicznych do przeróbek uchwytów. Wolałbym coś do bezpośredniego montażu na gmole...
pozdrawiam

[eneron]

Nie chcę źle wróżyć ale przy paciaku taki halogen na moje oko może narobić spore spustoszenie z owiewką boczną

Generalnie wygląda fajnie

[Gregor]

Wystarczy nie rzucać wiaderkiem

[waldeman]

Moje lampy są zupełnie inne , ale zdają egzamin . Mam je zamontowane do płaskownika montażowego gmoli Heed . Przy gmolach RM-G jest dodatkowa poprzeczka między prawą a lewą stroną , i niektórzy na niej montują . Pociaka już testowałem , podcięło mnie na koleinie lodowej , na początku sezonu . Gmole już się zwróciły i zrobiły swoją robotę , ucierpiała tylko moja duma jak wygrzebywałem się z pod motocykla , cały w błocie Jak to wygląda u mnie - http://www.hondavaradero.pl/phpBB3/view ... 115&t=6628

[Cezar]

Mam takie same gmole
A mógłbyś zlinkować te światełka ?
pozdrawiam

[waldeman]

To sprzedawca http://www.volvo4x4.pl/pl/glowna.html
a to halogen http://allegro.pl/lampa-dalekosiezna-mi ... 51808.html
Jeśli masz gmole heed , to bierz mocowania na śrubę M- 6 .

[darekzz]

... jeszcze wersja pierwsza wersja silver ze stali polerowanej, niestety tylko jedno zdjęcie się uchowało ale osłony są i jeden komplet dodatkowy halogenów to zdjęcia się dorobi... kiedyś