Wymiana płynu chłodniczego a sprawa owiewek

[michal81]

Cześć, przygotowuję się do wymiany płynu chłodzącego w mojej Hondzie Varadero 125 XL, dobrze że postanowiłem robić to etapami, dziś 2 h poświęciłem na to aby zdjąć owiewki i niczego nie połamać, choć na koniec okazało się że jeden z poprzednich właścicieli już się dobierał do demontażu ponieważ 2 bolce od mocowania deski rozdzielczej były ułamane. Jeżeli ktoś z Was, tak jak ja, nigdy tego nie robił, i nie wie jak do tego podejść, to mogę podpowiedzieć.

Teraz pytanie do bardziej wprawionych forumowiczów, czy śrubę spustową na pompie wody mam dokręcić kluczem dynamometrycznym z jakimś konkretnym przyłożeniem, czy na wyczucie? , czy śruba ta ma podkładkę jak olejowa, którą trzeba wymieniać co jakiś czas aby nie ciekła, i wreszcie czy układ odpowietrzy się sam, czy należy motor odpalić przy odkręconym korku chłodnicy?.

Czy należy zaczekać po wymianie płynu chłodzącego aby motor pochodził i żeby załączył się wentylator, czy wsiadać i jechać, pytam bo u mnie wskaźnik temp cieczy jeszcze nigdy nie doszedł nawet do połowy skali, mimo że już trochę jeżdżę.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.

Michał

[Fotom]

Na forum małego wiadra jest opisana wymiana płynu.
Co mają owiewki do tego??

[michal81]

Myślałem że bez ich zdjęcia nie dostanę się do korków wlewu zbiornika wyrównawczego oraz chłodnicy, chodzi o to żeby mieć wygodne dojście, nie znalazłem opisu wymiany płynu.

[MichalB]

korek spustowy masz przy pompce wody która znajduje się obok filtra oleju, uzupełniasz płyn wlewając go przez chłodnice.

[dajan]

czy też macie korek chłodnicy zabezpieczony śrubką ?

[michal81]

tak, odkręcasz ją i dopiero potem korek